தோற்றங்கள் ஏமாற்றும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது போல், தி Peugeot 205 T16 நாங்கள் இன்று உங்களுடன் பேசுகிறோம்... 205 T16. டிம்மா யுகே வடிவமைத்த இந்த நகல் வாகன "கட் அண்ட் தைக்க" ஒரு சிறந்த உதாரணம்.
ஆனால் உங்கள் கதையைச் சொல்வதற்கு முன், இந்தத் திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள நிறுவனத்தின் தோற்றத்தை விளக்குவோம். 1986 இல் டெர்ரி பன்குர்ஸ்டின் கையில் பிறந்த டிம்மா யுகே என்பது பெல்ஜிய நிறுவனமான டிம்மா டிசைனின் பிரிட்டிஷ் பிரிவாகும்.
1974 இல் உருவாக்கப்பட்டது, பெல்ஜிய நிறுவனம் 1980 களில் 205 GTi ஐ ஒரு வகையான 205 T16 ஆக மாற்றியமைக்கும் கருவிகளை உருவாக்கியதன் மூலம் புகழ் பெற்றது. இந்த மாற்றங்களின் தரத்திற்கு சான்றாக, பியூஜியோட் ஸ்போர்ட்டின் அப்போதைய தலைவரான ஜீன் டோட், கிட்களை அதிகாரப்பூர்வமாக ஒருங்கிணைக்க முடிவு செய்தார், இதனால் 1986 ஆம் ஆண்டில் பியூஜியோட் 205 "பை" டிம்மா டிசைனை உருவாக்கினார்.
டிம்மா டிசைன் மற்றும் பிஎஸ்ஏ இடையேயான இணைப்பு 306, சிட்ரோயன் இசட்எக்ஸ் மேக்ஸி கிட் கார் மற்றும் பியூஜியோட் 206 சூப்பர் 1600 போன்ற மாடல்களுக்கான கருவிகளை உருவாக்கியது.
மறுபுறம், டிம்மா யுகே, அசல் கிட்களை விற்பனை செய்வதோடு, இந்த அறிவைப் பயன்படுத்தி, அதன் சொந்த மாற்றங்களுக்கும் (ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் 205 வரை உருவாக்குதல்) தன்னை அர்ப்பணிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. நாங்கள் பேசும் கார்.
"Peugeot 205 T16"
டெர்ரி பன்குர்ஸ்டின் மேதையின் பழம், இந்த "பியூஜியோட் 205 டி16" 205 இன் சேஸ், டிம்மா டிசைன் கிட் மற்றும் புதிய பியூஜியோட் 308 ஜிடியின் மெக்கானிக்கல் கூறுகள் (இன்ஜின் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்) ஆகியவற்றைக் கலக்கிறது, இது டாஷ்போர்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரஞ்சு குடும்ப உறுப்பினர் (மற்றும் எல்லாம் வேலை செய்யும்!).
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்ட இந்த 205 T16 ஆனது 308 GTi ஐ விட 400 கிலோ எடை குறைவானது, வெறும் 800 கிலோ எடை கொண்டது. மறுபுறம், 308 GTi இன் அனைத்து இயக்கவியலுக்கும் இடமளிக்கும் பணிக்கு, பல அகலப்படுத்துதல்கள் மற்றும் இன்னும் பெரிய வீல் ஆர்ச் ரீமர்கள் தேவைப்பட்டன, இது அசல் 205 T16 ஐ விட 1/4 பெரியதாக இருக்க வழிவகுத்தது.
308 GTi இன் மின்சார இருக்கைகள் கூட இந்த "205 T16" இல் இறக்குமதி செய்யப்பட்டன.
நிச்சயமாக, Peugeot 308 GTi இலிருந்து 300 hp உடன் 1.6 THP இன்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பழைய 205 இன் சேஸ் அதிக சக்தியைக் கையாளத் தேவையான கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய ரோல் பார் நிறுவப்பட்டது.
டிம்மா டிசைனின் அசல் பியூஜியோட் 205 இதோ.
முதல் முன்மாதிரியை உருவாக்கிய பின்னர், இந்த Peugeot 205 T16 இன் உற்பத்திக்கான வருகை, போதுமான ஆர்வமுள்ள தரப்பினரின் இருப்பைப் பொறுத்தது. எனவே, டிம்மா யுகே மாடலின் முன்பதிவை ஏற்றுக்கொள்கிறது. நீங்கள், இது செயல்பட விரும்புகிறீர்களா அல்லது இது ஒரு முன்மாதிரியாக தொடர வேண்டுமா?