நிசான் ஜிடி-ஆர் இன் 2022 பதிப்பை வெளியிட்டது, இது ஜப்பானிய சந்தைக்கு மட்டுமே இரண்டு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளுடன் வருகிறது.
நிஸ்மோ டி-ஸ்பெக்கால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஜிடி-ஆர் பிரீமியம் எடிஷன் டி-ஸ்பெக் மற்றும் ஜிடி-ஆர் ட்ராக் எடிஷன் என்று பெயரிடப்பட்டது, இந்த இரண்டு பதிப்புகளும் கார்பன்-செராமிக் பிரேக்குகள், கார்பன் ஃபைபர் ரியர் ஸ்பாய்லர், ஒரு புதிய கார்பன்-செராமிக் பிரேக்குகள் கொண்ட “வழக்கமான” ஜிடி-ஆரிலிருந்து தனித்து நிற்கின்றன. என்ஜின் கவர் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பேட்ஜ்.
இரண்டு புதிய உடல் நிறங்கள் (மிட்நைட் பர்பில் மற்றும் மில்லினியம் ஜேட்), இரண்டும் டி-ஸ்பெக் பதிப்புகளில் கிடைக்கும், மேலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மிட்நைட் பர்ப்பிள் பெயிண்ட் வேலையின் விஷயத்தில், இது கடந்த காலத்திற்கு ஒரு பின்னடைவாகும், ஏனெனில் இந்த நிழல் ஏற்கனவே GT-R இன் முந்தைய தலைமுறைகளால் பயன்படுத்தப்பட்டது.
புதிய ஜிடி-ஆர் பிரீமியம் எடிஷன் டி-ஸ்பெக் பிரத்யேக உட்புற வடிவமைப்பு, வெண்கல பூச்சு மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சஸ்பென்ஷன் உள்ளமைவுடன் போலியான கதிர் வீல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
நிஸ்மோ டி-ஸ்பெக் மாறுபாட்டின் GT-R ட்ராக் பதிப்பு இன்னும் மேலே சென்று, அதிக அளவு கார்பன் ஃபைபருடன் காட்சியளிக்கிறது, இது இன்னும் அதிக எடையைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.
இயக்கவியலைப் பொறுத்தவரை, நிசான் எந்த செய்தியையும் வெளியிடவில்லை, எனவே GT-R 2022 ஆனது 570 hp ஆற்றலையும் 637 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்யும் 3.8 l ட்வின்-டர்போ V6 இன்ஜின் மூலம் தொடர்ந்து "அனிமேஷன்" செய்யப்படுகிறது. ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் ஆறு வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடையது.
நிஸ்மோ டி-ஸ்பெக் வகைகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஜிடி-ஆர் பிரீமியம் எடிஷன் டி-ஸ்பெக் மற்றும் ஜிடி-ஆர் ட்ராக் எடிஷன் அக்டோபரில் விற்பனைக்கு வருகிறது, மேலும் இதன் உற்பத்தி வெறும் 100 யூனிட்களுக்கு மட்டுமே இருக்கும்.
