பிரமாண்டமான. இந்த 1974 ஃபியட் 124 அபார்த் ரேலி குரூப் 4 ஐ விவரிக்க எனக்கு தோன்றிய சொல் இதுதான், இது ISSIMI ஆன்லைன் போர்ட்டலில் விற்பனைக்கு உள்ளது, இது சேகரிப்பு கார்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.
ஃபியட் 1971 இல் மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வமாக பேரணிகளில் நுழைந்தது, அபார்த்தை கையகப்படுத்தியது மற்றும் ஸ்கார்பியன் குழுவைச் சேர்ந்த பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தொழிற்சாலை குழுவை உருவாக்கியது. மேலும், இது கார்லோ அபார்த்தின் கோரிக்கையாக இருந்தது.
Ivo Colucci மற்றும் Stefano Jacoponi போன்ற பொறியாளர்களின் அனுபவம், 124-ஐ உடனடியாகப் போட்டியிடும் பேரணி காராக மாற்றுவதற்கு முக்கியப் பங்காற்றியது. மேலும் சுவாரஸ்யமாக, அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகமானது ரேலி டி போர்ச்சுகலில், அக்டோபர் 15, 1972 அன்று நடந்தது.
போர்ச்சுகல் பந்தயத்தில், அனைவரையும் ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், அல்சைட் பகானெல்லி மற்றும் நின்னி ருஸ்ஸோ ஆகியோர் ஃபியட் 124 ஐ ஒட்டுமொத்தமாக எதிர்பார்க்காத ஐந்தாவது இடத்திற்கு கொண்டு சென்றனர். இருப்பினும், முதல் சர்வதேச வெற்றி 1973 இல் தோன்றியது, யூகோஸ்லாவியா பேரணியில் வெற்றி பெற்றது, இரட்டையர் டொனடெல்லா டோமின்ஸ் மற்றும் கேப்ரியல்லா மாமோலோ ஆகியோர் சக்கரத்தில் இருந்தனர்.
அடுத்த ஆண்டு, 1974, ஒரு புதிய அலங்காரத்தின் அறிமுகம் மற்றும் கூடுதல் ஒருங்கிணைந்த ஹெட்லேம்ப்களை அறிமுகப்படுத்தியது. சான் மரினோ பேரணியில், சேஸ் எண் 0064907 என்ற கார் மூலம் துல்லியமாக அடையப்பட்ட வெற்றியுடன் சீசன் உடனடியாகத் திறக்கப்பட்டது.
இந்த உதாரணம் இந்த சீசனில் அதிக பந்தயங்களில் நுழையும் மற்றும் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பில் ஃபியட்டின் வெற்றிக்கு அடிப்படையாக இருந்தது.
2.0 லிட்டர் இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மற்றும் இரண்டு பின் சக்கரங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக சக்தியை அனுப்பும் ஐந்து ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட இந்த 124 அபார்த் ரேலி சிசிலி ரேலி, எல்பா அல்லது ராலி தி சான்ரெமோ ரேலி போன்ற போட்டிகளிலும் பங்கேற்றுள்ளது. , 1976 இன் ஆரம்பத்தில் இத்தாலிய பிராந்தியமான இம்பீரியாவைச் சேர்ந்த ஒரு பெண்ணுக்கு விற்கப்படுவதற்கு முன்பு.
அப்போதிருந்து, இது பல கார் ஆர்வலர்களின் "கைகள்" வழியாக சென்றது, தற்போதைய உரிமையாளர் அதை 2018 இல் வாங்கினார். இது அதன் அசல் நிலையைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் நேரத்தின் உட்புறத்தையும், அதே போல் இயந்திரம் மற்றும் அனைத்து இயக்கவியல்களையும் பாதுகாக்கிறது.
விலையைப் பொறுத்தவரை, இது கோரிக்கையின் பேரில் மட்டுமே கிடைக்கும். ஆனால் இந்த இத்தாலிய மாடலின் வரலாற்றின் மூலம் ஆராயும்போது, அதை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல விரும்புவோர் நிறைய பணம் செலவழிக்க வேண்டும் என்று யூகிக்க கடினமாக இல்லை.
