இந்த ஆண்டு ஜெனீவாவில் இல்லாததால், பியூஜியோட் ட்விட்டரைப் பக்கம் திரும்பியது, பெரும்பாலும், அதன் தயாரிப்பு பதிப்பு என்ன என்பதை அறிய Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered)
ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது, 508 இன் ஸ்போர்ட்டிஸ்ட் இப்போது பகல் ஒளியைக் காணத் தயாராக உள்ளது, இருப்பினும் ஃப்ளாஷி டீக்கால்கள் சந்தைப்படுத்தப்படும் யூனிட்களை அடைய வாய்ப்பில்லை.
"சாதாரண" 508 உடன் ஒப்பிடும் போது, Peugeot 508 PSE ஆனது புதிய பம்பர்கள், பக்க ஓரங்கள், பின்புற டிஃப்பியூசர் மற்றும் சக்கரங்களுடன் போட்டி மாதிரியிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது போல் தோற்றமளிக்கிறது (அதனால்தான் அவை கிடைக்குமா என்பது எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. )
Peugeot 508 PSE இன் எஞ்சின்
508 PSE இன் புதிய படங்களை வெளிப்படுத்திய போதிலும், Peugeot எந்த தொழில்நுட்ப தரவையும் வெளியிடவில்லை. எனவே, முன்மாதிரியை வழங்கும்போது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு பியூஜியோட் வெளிப்படுத்திய மதிப்புகள் மட்டுமே எங்களிடம் உள்ளன.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
அந்த நேரத்தில், பிரெஞ்சு பிராண்ட் 508 PSE என்று அறிவித்தது 1.6 ப்யூர்டெக் இன்ஜினின் 200 ஹெச்பி பதிப்பு, இது 110 ஹெச்பி முன் மின்சார மோட்டாருடன் தொடர்புடையது மற்றும் மற்றொன்று பின்புற சக்கரங்களில் 200 ஹெச்பியுடன் இணைந்து 350 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் இருக்கும்.
அறிவார்ந்த மின்மயமாக்கப்பட்ட புதிய செயல்திறன். இல் பிறந்தார் @peugeotsport ஆய்வகம். #PeugeotSport இன்ஜினியரிங் #Peugeot508PSE pic.twitter.com/5d6F50Kk8d
— Peugeot (@Peugeot) பிப்ரவரி 24, 2020
360 ஹெச்பி கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாறுபாட்டுடன் "கசின்" டிஎஸ் 9 நேற்று வெளியிடப்பட்டது என்பதை மனதில் கொண்டு, 508 இன் ஸ்போர்ட்டிரெயினில் அதே பவர்டிரெய்னைப் பயன்படுத்தும், இதனால் 360 ஹெச்பியின் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்கும்.
முன்மாதிரியின் பம்பரில் இருக்கும் ஒளிரும் பச்சை விவரங்கள் மறைந்துவிட்டன.
தற்போதைக்கு, Peugeot 508 PSE இன் விளக்கக்காட்சி எப்போது நடைபெறும் என்பதை Peugeot இன்னும் வெளியிடவில்லை, எனவே காலிக் பிராண்டின் வரம்பில் உள்ள ஸ்போர்ட்டியர் மாறுபாடு பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு மட்டுமே காத்திருக்க முடியும்.