கடந்த மாதம் மஸ்டா ஒரு உருவாகிறது என்பதை அறிந்தபோது RWD இயங்குதளம் மற்றும் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் , ஆர்வலர்கள் மத்தியில் எதிர்பார்ப்புகள் உயர்ந்தன... நிறைய.
புதிய GR சுப்ராவிற்கு, BMW ஐ அதன் வளர்ச்சி பங்காளியாகத் தேர்ந்தெடுத்து, மாபெரும் டொயோட்டா அதைச் செய்யாத நிலையில், சிறிய மஸ்டா எவ்வாறு இத்தகைய தேவையில் தன்னைத்தானே அறிமுகப்படுத்தியது என்பதும் நம்மை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது.
சமீபத்திய வதந்திகள் ஹிரோஷிமா பில்டருக்கு மதிப்பெண்கள் எவ்வாறு வேலை செய்ய முடியும் என்பதற்கான மதிப்புமிக்க தடயங்களை வழங்குகின்றன.
மீண்டும் ஒருமுறை, டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் இரண்டும் மஸ்டாவின் புதிய RWD இயங்குதளம் மற்றும் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின்கள் மூலம் பயனடையும் என்று ஜப்பானிய வெளியீடான பெஸ்ட் கார் அறிக்கையுடன் அந்த வதந்திகளின் மையத்தில் உள்ளது.
புதிய இயங்குதளம் மற்றும் என்ஜின்களின் முதலீட்டின் மீதான வருமானத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதே குறிக்கோள் என்றால், அதிகமான மாடல்களில் "அதை பரப்புவது" மிகவும் பயனுள்ள தீர்வாக இருக்கும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மேலும் RWD கார்கள் மற்றும் ஒரு வரிசையில் ஆறு?
எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஆனால் அவை எந்த மாதிரியாக இருக்கும் என்பது இன்னும் ஊகமாக உள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், மஸ்டாவின் RWD இயங்குதளம் மற்றும் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் என்ஜின்களின் வளர்ச்சி மட்டுமே உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.
மஸ்டாவில் கூட, இந்த புதிய கட்டிடக்கலை மூலம் எந்த மாதிரிகள் பயனடையும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. வதந்திகள் அடிப்படையில் இரண்டு காட்சிகளை சுட்டிக் காட்டுகின்றன, Mazda6 இன் வாரிசு, அல்லது Mazda6 க்கு மேலே ஒரு புதிய உயர்நிலை.
டொயோட்டாவின் விஷயத்தில், பெஸ்ட் கார் ஒரு வாரிசுடன் முன்னோக்கி நகர்கிறது மார்க் எக்ஸ் , ஜப்பான் மற்றும் சில குறிப்பிட்ட ஆசிய சந்தைகளில் விற்கப்படும் நீளமான எஞ்சின் கொண்ட, பின்புற சக்கர டிரைவ் சலூன், அதன் தற்போதைய தலைமுறை சந்தை இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அறிவிக்கப்பட்டது, வாரிசு அறிவிக்கப்படவில்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அது நடந்தால், மார்க் X இன் வாரிசு இன்னும் சில ஆண்டுகள் ஆகலாம்.
லெக்ஸஸைப் பொறுத்தவரை, மஸ்டாவின் RWD இயங்குதளம் மற்றும் இன்லைன் ஆறு-சிலிண்டர் இன்ஜின்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து பயனடையும் முதல் மாடலை எல்லாம் 2022 ஆம் ஆண்டிலேயே புதிய கூபே வடிவில், RC மற்றும் LC இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்கும்.
நீங்கள் மட்டும் இருக்கக்கூடாது இருக்கிறது அது RC , Lexus saloon மற்றும் coupé (பிரிவு D பிரீமியம்), இந்த புதிய தளத்தின் எதிர்கால பயனர்களாகவும் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.
இருப்பினும், இரண்டு மாடல்களின் அடுத்த தலைமுறை ஏற்கனவே மேம்பட்ட நிலையில் உள்ளது - IS 2020 இல் விளக்கக்காட்சிக்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது - பெஸ்ட் கார் அவர்கள் GA-N இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துவதாகக் குறிப்பிடுகிறார், மேலும் பின்-சக்கர இயக்கி என்ஜின்கள் நீளமான நிலையில் மற்றும் மூலம் திரையிடப்பட்டது டொயோட்டா கிரவுன் 2018 இல் (மற்றொரு RWD சலூன்... எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டொயோட்டாவில் எத்தனை ரியர்-வீல்-டிரைவ் சலூன்கள் உள்ளன?), அவர்கள் புதிய வன்பொருளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள அடுத்த IS மற்றும் RC இன் வாரிசுகளாக இருப்பார்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 2027 க்குள்…
பங்குதாரர்கள்
டொயோட்டாவும் மஸ்டாவும் கூட்டாண்மை உலகில் புதியவர்கள் அல்ல. Mazda டொயோட்டாவின் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை அணுகுகிறது, அதே நேரத்தில் Toyota அமெரிக்காவில் Mazda 2 Sedan ஐ அதன் சொந்தமாக விற்கிறது, இறுதியாக, இரண்டு உற்பத்தியாளர்களும் இணைந்து அமெரிக்காவில் ஒரு புதிய ஆலையை உருவாக்க உள்ளனர், இது 2021 இல் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆதாரம்: சிறந்த கார் வழியாக மோட்டார்1.