சில மாதங்களுக்கு முன்பு நாங்கள் உங்களுடன் ஒரு சாத்தியமான Peugeot 508 R பற்றி பேசினோம் மற்றும் லயன் பிராண்டின் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் எதிர்காலம் எலக்ட்ரான்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும் என்று உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா? Peugeot ஐ வெளிப்படுத்தும் போது நாங்கள் உங்களிடம் சொன்னதை உறுதிப்படுத்த உறுதிபூண்டுள்ளது 508 பியூஜியோட் விளையாட்டு பொறியியல்.
ஜெனீவாவில் வழங்கத் திட்டமிடப்பட்டது, இந்த ஆண்டின் சிறந்த காரின் ஏழு இறுதிப் போட்டியாளர்களை சோதிக்கும் சந்தர்ப்பத்தில், முன்மாதிரிக்கான ஆரம்ப அணுகலைப் பெற்றோம், அங்கு பிரான்சிஸ்கோ மோட்டா இந்த புதிய சகாப்தத்தின் முதல் அத்தியாயத்தை "நேரடி மற்றும் வண்ணத்தில்" பார்க்க முடிந்தது. Peugeot விளையாட்டு மாதிரிகள்.
508 Peugeot Sport Engineered என்பது 508 கலப்பினத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியாகும் - சக்கரத்தின் பின்னால் எங்கள் முதல் பதிவுகள் என்ன என்பதைக் கண்டறியவும் . அதன் "சகோதரருடன்" ஒப்பிடும்போது, 508 Peugeot Sport Engineered ஆனது அதிக ஆற்றல், ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் அதிக ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்துடன் வருகிறது.
வெளிப்புறத்தில், வேறுபாடுகள் அகலத்தில் தொடங்குகின்றன, மற்ற 508 ஐ விட 508 Peugeot Sport Engineered அகலமாக (முன்பக்கத்தில் 24 மிமீ மற்றும் பின்புறத்தில் 12 மிமீ) உள்ளது. கூடுதலாக, இது குறைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் பிரேக்குகள் மற்றும் புதிய கிரில், பின்புற பம்பரில் ஒரு எக்ஸ்ட்ராக்டர் அல்லது கார்பன் ஃபைபர் கண்ணாடிகள் போன்ற அழகியல் விவரங்கள்.
508 பியூஜியோ ஸ்போர்ட் இன்ஜினியரிங் எண்கள்
ஒரு பதிப்பு பொருத்தப்பட்ட 200 hp 1.6 PureTech இயந்திரம் (ஒரு பெரிய டர்போ மூலம் அடையப்பட்ட சக்தி), 508 Peugeot Sport Engineered ஆனது 110 hp முன் மின் மோட்டார் மற்றும் பின் சக்கரங்களில் 200 ஹெச்பியுடன் மற்றொன்றைச் சேர்க்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
இது ஜெனிவாவில் மட்டுமே வெளியிடப்பட உள்ளது, ஆனால் நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்துள்ளோம்: இதோ 508 Peugeot Sport Engineered நேரலை மற்றும் வண்ணத்தில்.
இவை அனைத்தும் Peugeot முன்மாதிரி ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் வழங்க அனுமதிக்கிறது "ஒரு எரிப்பு காரில் 400 ஹெச்பிக்கு சமம்" - இறுதி சக்தியில் இருக்க வேண்டும் 350 ஹெச்பி.
இவ்வளவு சக்தி இருந்தபோதிலும், 11.8 kWh பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் கலப்பின அமைப்புக்கு நன்றி, 49 g/km என்ற CO2 உமிழ்வு அளவை Peugeot அறிவிக்கிறது. மின்சார பயன்முறையில் சுயாட்சி 50 கிமீ அடையும்.
Jean-Philippe Imparato, Peugeot இன் CEOநாங்கள் "நியோ-செயல்திறன்", புதிய ஆற்றல் ஆதாரங்கள், புதிய வளங்கள், புதிய பிரதேசங்கள், புதிய சவால்கள்... மற்றும் வெறும் 49g/km CO2 வெளியேற்றத்தில் தூய்மையான திருப்தியை உருவாக்குகிறோம்.
இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதன் மூலம், 508 பியூஜியோட் ஸ்போர்ட் இன்ஜினியரிங் இப்போது மணிக்கு 190 கிமீ வேகத்தில் ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளது 2WD, Eco, 4WD மற்றும் Sport ஆகிய நான்கு ஓட்டுநர் முறைகளையும் இந்த அமைப்பில் வழங்குகிறது.
தவணைகளைப் பொறுத்தவரை, Peugeot 0 முதல் 100 km/h வரையிலான நேரத்தை வெறும் 4.3 வினாடிகளில் விளம்பரப்படுத்துகிறது மற்றும் 250 km/h என்ற வரையறுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம். இந்த டெம்ப்ளேட்டின் நன்மைகளுடன், 508 Peugeot Sport Engineered ஆனது Audi S4, BMW M340i அல்லது Mercedes-AMG C 43 போன்ற முன்மொழிவுகளுக்கு ஒரு மாற்று போட்டியாளராக தன்னைக் கொள்ள வேண்டும்.
உட்புறத்தில் அல்காண்டரா, கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகளில் பயன்பாடுகள் உள்ளன.
இன்னும் ஒரு கான்செப்ட் காராக இருந்தபோதிலும், 508 இன் ஹார்ட்கோர் பதிப்பு, பியூஜியோட்டின் கூற்றுப்படி, பிராண்டின் விளையாட்டு எதிர்காலம் எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பற்றிய ஒரு பார்வை, பிராண்டின் CEO, ஜீன்-பிலிப் இம்பராடோ, “மின்மயமாக்கல் ஒரு அற்புதமானதை வழங்குகிறது. புதிய ஓட்டுநர் உணர்வுகளை உருவாக்குவதற்கான வாய்ப்பு.
முன்மாதிரியாக வழங்கப்பட்டாலும், 508 Peugeot Sport Engineered ஆனது 2020 ஆம் ஆண்டு முடிவதற்குள் சந்தையை அடையும்..