FCA (Fiat Chrysler Automobiles) மூலம் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் மூன்று புதிய SUVகளில் இரண்டு ஏற்கனவே அறியப்பட்டவை: ஆல்ஃபா ரோமியோ டோனாலே அது மசெராட்டி கிரேக்கல் . மூன்றாவது மாடலின் அறிவிப்பில் இருந்து ஆச்சரியம் வருகிறது, தி ஃபியட் 500X மாற்றத்தக்கது , ஏற்கனவே அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மாதிரியின் முன்னோடியில்லாத மாறுபாடு.
இத்தாலிய காம்பாக்ட் SUV வரம்பில் தாமதமாக சேர்க்கப்பட்டது - இது 2014 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 2018 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது - இது இன்னும் ஆச்சரியத்தை அளிக்கிறது.
உண்மை என்னவென்றால், மாற்றத்தக்க SUVகள் மற்றும் வணிக வெற்றி ஆகியவை பொதுவாக கைகோர்த்துச் செல்வதில்லை - நிசான் முரானோ மற்றும் ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் ஆகியவை இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகள் - ஆனால் 2019 இல் T-Roc Cabrio ஐ அறிமுகப்படுத்த வோக்ஸ்வாகனுக்கு இது ஒரு தடையாக இல்லை.
இப்போது இது ஃபியட்டின் முறை, ஆனால் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட உத்தி குறிப்பிடப்பட்ட மற்ற திட்டங்களிலிருந்து வேறுபட்டது. ஃபோக்ஸ்வேகன் T-Roc இன் பாடிவொர்க்கை மாற்றியமைக்க ஆழமான (மற்றும் விலையுயர்ந்த) மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது - A-பில்லர் முதல் பின்புறம் வரை இது ஒரு புதிய கார் - சிறிய 500 ஐ மாற்றும் செய்முறையை ஃபியட் மீண்டும் செய்யும். 500C.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், உண்மையான கன்வெர்ட்டிபிளை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, புத்தம் புதிய 500X கன்வெர்டிபிள், நான்கு பக்க கதவுகள் உட்பட, மேற்கூரையை மட்டும் மாற்றியமைக்கும் - இது கேன்வாஸ் மற்றும் உள்ளிழுக்கும் -, டெயில்கேட் மற்றும் பின்புற ஜன்னல் (இது கண்ணாடியால் செய்யப்படும்).
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இந்த வழியில், ஃபியட் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் 500X இன் அனைத்து அம்சங்களையும் நடைமுறையில் "மூடியது" - நடைமுறையில் குறைவான "தியாகங்களை" குறிக்கிறது - வணிக ரீதியாக வெற்றிபெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் புதிய மாடலுக்கு ஆதரவாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது.
புதிய ஃபியட் 500X கேப்ரியோ மற்ற 500X உடன் இத்தாலியின் மெல்ஃபியில் தயாரிக்கப்படும், இது பில்களுக்கு மேலும் உதவுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Volkswagen T-Roc Cabrio, மற்ற T-Rocs உடன் Autoeuropa இல் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் ஜெர்மனியின் Osnabrück இல், முன்னாள் Karmann வசதிகளில் தயாரிக்கப்பட்டது.
டோனலே மற்றும் கிரேகேல்
இந்த ஆண்டு ஃபியட் 500X கேப்ரியோ எப்போது வெளியிடப்படும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இது ஒரு புதிய மைல்ட்-ஹைப்ரிட் எஞ்சினுடன் வர வேண்டும், இது மற்ற வரம்புகளுக்கு நீட்டிக்கப்படும். ஆல்ஃபா ரோமியோ மற்றும் மசெராட்டியால் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படவுள்ள மற்ற இரண்டு SUVகள் தொடர்பாக இன்னும் உறுதியான தகவல்கள் உள்ளன.
தி ஆல்ஃபா ரோமியோ டோனாலே செப்டம்பர் மாதத்தில் ஒரு சர்வதேச விளக்கக்காட்சி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் வணிகமயமாக்கலின் ஆரம்பம் 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது 2022 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கும். Tonale ஆனது ஜீப் காம்பஸில் பயன்படுத்தப்படும் தளத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாறுபாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் தயாரிக்கப்படும் இத்தாலியில் உள்ள பொமிக்லியானோவில், இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது செமஸ்டர் - ஃபியட் பாண்டா தற்போது அங்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.
SUV ஆனது மறைமுகமாக இருந்தாலும், இத்தாலிய பிராண்டின் வரம்பில் Giulietta இன் இடத்தைப் பெறுகிறது, அதன் உற்பத்தி கடந்த ஆண்டு இறுதியில் முடிவடைந்தது மற்றும் நேரடி வாரிசு எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
தி மசெராட்டி கிரேக்கல் ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா மற்றும் ஸ்டெல்வியோவை உற்பத்தி செய்யும் அதே தொழிற்சாலையான இத்தாலியில் உள்ள காசினோ ஆலையில் இந்த ஆண்டு நவம்பர் மாதம் உற்பத்தி தொடங்கும். ட்ரைடென்ட் பிராண்டின் இந்த தனித்துவமான SUV ஆனது Levanteக்கு கீழே நிலைநிறுத்தப்படும் மற்றும் Alfa Romeo மாடல்களுக்கு அதன் அருகாமையில் ஒரே இடத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதை விட அதிகமாக இருக்கும். Grecale ஆனது Giulia மற்றும் Stelvio போன்ற அதே தளமான Giorgio ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் நேற்று நாம் பார்த்தது போல், புதிய தளத்திற்கு அடித்தளமாக செயல்பட்ட அதே தளமாகும். ஜீப் கிராண்ட் செரோகி.