ஒருபுறம், கார் சந்தையின் வளர்ச்சி (செப்டம்பர் 2017 வரையிலான மதிப்புகள்) இறக்குமதியின் அதிகரிப்புக்கு காரணமாக இருந்தால், புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விற்பனையின் வளர்ச்சியால் கொடுக்கப்பட்ட ஊக்கம் நிறைய பங்களித்தது. 2017 இல் போர்ச்சுகல் அரசால் சேகரிக்கப்பட்ட மொத்த வரி வருவாய்.
ஹெல்டர் பெட்ரோ, ACAP இன் பொதுச் செயலாளர்ஜனவரி முதல் ஆகஸ்ட் 2017 வரை, ஆட்டோமொபைல் துறையின் விளைவான VAT 2.6 பில்லியன் யூரோக்களை எட்டியிருக்கும், இது ஆகஸ்ட் மாதத்திற்கான வரவு செலவுத் திட்ட செயலாக்கத்தின் சுருக்கத்தில் இந்த வரியின் மொத்த வருவாயில் சுமார் 25% க்கு ஒத்திருக்கிறது, இது வெறும் 10 .54 பில்லியன் யூரோக்கள்
இந்தக் கணக்கீட்டில் புதிய இலகுரக பயணிகள் வாகனங்கள், வாட் விலக்களிக்கப்படாத புதிய வணிக வாகனங்கள், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புத் துறை, உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் வர்த்தகம், வர்த்தகம், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் மோட்டார் சைக்கிள்கள், பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள், விதிக்கப்படும் வாட் ஆகியவை அடங்கும். சாலையில் ISP மற்றும் டோல் VAT.
"கணிசமான வருவாயை ஈட்டக்கூடிய கட்டணங்கள் (IMT, IRN, AT, முதலியன), சுங்கவரிகள், அபராதங்கள் போன்றவை உள்ளன, ஆனால் எங்களால் கணக்கிட முடியவில்லை" என்று போர்ச்சுகலின் ஆட்டோமொபைல் சங்கத்தின் பொறுப்பாளர் கூறுகிறார். .
வாகன விற்பனையின் வளர்ச்சிக்கும் வருவாயின் அதிகரிப்புக்கும் இடையிலான உறவில், ஜனவரி மற்றும் ஆகஸ்ட் 2017 க்கு இடையில், (வரி வருவாய் குறித்த சமீபத்திய தரவு கிடைக்கப்பெற்ற மாதம்) ISV இன் ஒட்டுமொத்த மொத்த எண்ணிக்கை 16 ஆக உயர்ந்துள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். 2016 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடுகையில் 5%.
"இந்த வரி ஏற்கனவே 524.6 மில்லியன் யூரோக்களை ஈட்டியுள்ளது, அதே நேரத்தில் 2016 இல், வருவாய் 450.4 மில்லியனாக இருந்தது. அதே காலகட்டத்தில் பயணிகள் கார்களின் விற்பனை 8.1% அதிகரித்ததால், சதவீத அடிப்படையில், ISV சேகரிக்கப்பட்ட சந்தையை விட அதிகமாக வளர்ந்தது" என்று ஹெல்டர் பெட்ரோ விளக்குகிறார்.
IUC இன் வருவாயும் அதிகரித்தது. மாநிலத்துடன் தொடர்புடைய பகுதியில், 8.7%, நகராட்சிகளுடன் தொடர்புடைய பகுதியில் 4.8%, மொத்தம் 404 .6 மில்லியன் யூரோக்களில் ஆகஸ்ட் இறுதி வரை இந்த வரியுடன் மாநிலம் மட்டும் வசூலித்த மொத்தம் 224.3 பில்லியன். .
ஹெல்டர் பெட்ரோ, ACAP இன் பொதுச் செயலாளர்இங்கிருந்து, 2007 வரி சீர்திருத்தத்தின் விளைவாக IUC வருவாயில் கணிசமான அதிகரிப்பு, பதிவு வரியில் இயற்கையான எதிர்விளைவு இல்லாமல், அதாவது ISV. ஒப்பிடுகையில், ஸ்பெயினில், பதிவு வரியை மொத்தமாக நீக்குவதற்கான சாத்தியம் தற்போது விவாதிக்கப்படுகிறது!
இந்த மதிப்புகளுக்கு ISP (எண்ணெய் மற்றும் எரிசக்தி பொருட்கள் மீதான வரி, 2.2 பில்லியன், 2016 இன் முதல் எட்டு மாதங்களை விட 3.7% அதிகம்) மற்றும் IRC இன் பங்களிப்புகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும், அதாவது தன்னாட்சி வரிவிதிப்பு .
வாகன சந்தை பற்றிய கூடுதல் கட்டுரைகளுக்கு ஃப்ளீட் இதழைப் பார்க்கவும்.