வோல்வோ மற்றும் தாய் நிறுவனமான Geely இணைந்து உருவாக்கியது, இந்த புதிய கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பு வோல்வோ XC40 T5 ட்வின் எஞ்சின் , வெளிப்புற ஏற்றுதலுடன், T3 இயந்திரத்தின் மூன்று 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் சிலிண்டர்களை ஒரு மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கிறது.
ஸ்வீடிஷ் பிராண்ட் எந்த தரவையும் வெளியிட மறுத்தாலும், இப்போதைக்கு, வதந்திகள் பேசுகின்றன, இருப்பினும், எரிப்பு இயந்திரம் 180 ஹெச்பிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கக்கூடிய சாத்தியக்கூறுகளைப் பற்றி பேசுகிறது, மின் அமைப்பு மற்றொரு 75 ஹெச்பியை உறுதி செய்கிறது. மொத்தத்தில், இது 250 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 400 என்எம் டார்க் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
அதே தகவலின் படி, இந்த உந்துவிசை அமைப்பு பிரத்தியேகமாக மின்சார இயக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும், இருப்பினும், மீண்டும், வோல்வோ இந்த பயன்முறையில் அதிகபட்ச சுயாட்சி பற்றி எதையும் வெளிப்படுத்தவில்லை.
வோல்வோ மாடல்களில் அறிமுகமானது, இந்த தீர்வு ஐரோப்பாவிற்கான Lynk & Co இன் முன்மொழிவுகளில் — 01 மற்றும் 02 —, சீன சந்தைக்கான Geely இன் முதன்மையான Bo Rui GEக்கு கூடுதலாக இருக்க வேண்டும்.
வெறும் 1.6 லி/100 கிமீ நுகர்வு (வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டது)
இந்த சமீபத்திய Geely மாடலை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டாலும், புதிய ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் வால்வோ XC40 T5 Twin Engine நுகர்வுக்கு 1.6 l/100 km என்ற அளவில் உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும், இயற்கையாகவே நகர்ப்புற வழித்தடங்களில், மின்சார அமைப்பு தலையிட வாய்ப்புள்ளது. அதிக முறை.
ஸ்வீடிஷ் மாடலில் ஹைப்ரிட், பவர் மற்றும் ப்யூர் ஆகிய மூன்று பயன் முறைகள் இருக்கும் - இதில் முதலாவது செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தும், இரண்டாவது எஞ்சின்களின் செயல்திறன், எரிப்பு மற்றும் மின்சாரம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும். மறுபுறம், தூய பயன்முறையானது பிரத்தியேகமாக மின் பயன்பாட்டிற்கு ஒத்ததாக இருக்கும்.
இவை தவிர, மேலும் இரண்டு குறிப்பிட்ட முறைகள் - தனிநபர் மற்றும் ஆஃப் ரோடு - கிடைக்கலாம், முதலாவது காரின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உள்ளமைவை அனுமதிக்கிறது, இரண்டாவது, குறைந்த தர தளங்களில் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
கோதன்பர்க்கில் உள்ள பிராண்டின் பாதுகாப்புப் பெட்டிகளில் இன்னும் நிறைய தகவல்கள் சேமிக்கப்பட்டுள்ளதால், பிரபலமான XC40 இன் இந்தப் பதிப்பு எப்போது டீலர்களை அடையும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.
