எல்லா காரணங்களுக்காகவும் மேலும், தி ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் விளையாட்டு மற்றும் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் வரலாற்றில் ஒரு குறிப்பு மாதிரியாக தொடர்கிறது. 1990 இல் ஃபெராரி எதிர்ப்பு வெளிவந்தபோது, அது தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டினைப் பொறுத்தவரை புதிய தரநிலைகளை அமைத்தது.
அவரது தொழில் வாழ்க்கை குறிப்பாக நீண்டது, சுமார் 15 ஆண்டுகள், எதிர்பார்ப்புகளுக்குக் குறைவான வணிக செயல்திறன் இருந்தபோதிலும் - "சாதாரண" சிவிக் மற்றும் அக்கார்டை விற்கும் அதே பில்டர் ஒரு சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரையும் தயாரிக்கும் திறன் கொண்டவர் என்பதை நம்புவது எப்போதும் எளிதானது அல்ல.
இந்த குறிப்பிட்ட ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் - திருத்தம், அகுரா என்எஸ்எக்ஸ் வாங்குபவர், இது வட அமெரிக்க மாடல் என்பதால் - இருப்பினும், 1994 இல் அவர் அதை வாங்கியபோது எதிர்கால கிளாசிக் அதன் திறனைப் பார்த்திருக்க வேண்டும்.
அதற்கு பதிலாக காரை பதிவு செய்யவில்லை அதன் சேகரிப்பில் உள்ள மற்ற கார்களுடன் சேர்த்து சேமித்து வைத்தது — விற்பனை அறிவிப்பின்படி, இந்த சேகரிப்பாளரிடம் 40 க்கும் மேற்பட்ட கார்கள் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு நிலையில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அனைத்தும் ஓடோமீட்டரில் (!) 800 கி.மீ.
இந்த ஹோண்டா NSX இன் முதல் பதிவு 2018 இல் மட்டுமே நடந்தது, இது இப்போது விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்டாண்டிற்கு விற்கப்படுவதற்கு சற்று முன்பு.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
எனவே இந்த ஹோண்டா NSX இன் பழமையான, அழகிய நிலை, இது ஒரு டைம் கேப்ஸ்யூல் போல தோற்றமளிக்கிறது. இது 300 கிமீ மட்டுமே உள்ளது மற்றும் யோகோஹாமா 2003 இல் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், குறைந்தபட்சம் ஒரு டயர் மாற்றப்பட்டது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். விளம்பரத்தில் இந்த ஆண்டு எண்ணெய் மாற்றம் ஏற்பட்டதாக நாம் படிக்கலாம்.
அனைத்தும் அசல் மற்றும் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படாதவை, அற்புதமானவை உட்பட 3.0 V6 VTEC இயற்கையாகவே 7100 ஆர்பிஎம்மில் 274 ஹெச்பி , ஆனால் 8000 ஆர்பிஎம்மில் ரெட்லைன், இங்கே ஐந்து வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன்.
ப்ரிங் எ டிரெய்லர் இணையதளத்தில் உள்ள விளம்பரத்தின்படி, புரூக்லாண்ட்ஸ் பச்சை நிறத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட 34 யூனிட்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். உட்புறம் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது, மேலும் எங்களிடம் போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம், ஆட்டோமேட்டிக் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும்... டிரைவருக்கு ஏர்பேக் (அந்த நேரத்தில் மிகவும் பொதுவான சாதனம் இல்லை) போன்ற நல்ல பொருட்கள் உள்ளன.
அனலாக் ஓடோமீட்டர் வெறும் 187 மைல், 301 கிமீக்கு சமம்.
மதிப்புமிக்க ஜப்பானிய விளையாட்டு
சமீபத்தில் பார்த்தோம் அ டொயோட்டா சுப்ரா ஏ80 , 1994 இல் இருந்து, ஏலத்தில் 153 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு மேல் சாதனை மதிப்பை எட்டியது , இது 90களின் ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கு அதிகரித்து வரும் பாராட்டுப் போக்கை வெளிப்படுத்துகிறது.
இந்த ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் மிகக் குறைவான கிலோமீட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சமமாக மாசற்றது, ஆனால் இந்த சுப்ராவைப் போல அதிக மதிப்புகளை அடைய முடியுமா? இந்தக் கட்டுரை வெளியிடப்பட்ட தேதியின்படி, சலுகை முடிவதற்கு இன்னும் நான்கு நாட்கள் உள்ளன என்பதையும், தற்போது மிக உயர்ந்த சலுகையாக இருப்பதையும் ப்ரிங் எ டிரெய்லரில் பார்க்கிறோம். 110 ஆயிரம் டாலர்கள் (வெறும் 98 ஆயிரம் யூரோக்கள்).
ஏப்ரல் 3, 2019 அன்று புதுப்பிக்கவும்: இந்த பழமையான NSX ஐ வாங்குவதற்கான காலக்கெடு ஏற்கனவே காலாவதியாகிவிட்டது, இது 134,400 யூரோக்களுக்கு சமமான சிறிய மதிப்பற்ற $151,000 ஐப் பெற்றுள்ளது.