உங்களுக்கு நினைவிருந்தால், கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB11 இன் சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு காலை நேரத்தை செலவிட எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது, இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த "DB" - இங்கே எங்கள் சோதனையை நினைவில் கொள்க. 2016 ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது, பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் கிரீடத்தின் சமீபத்திய நகை, Mercedes-AMG உடனான கூட்டாண்மையின் வெகுமதிகளை அறுவடை செய்த முதல் அஸ்டன் மார்ட்டின் மாடலாகும், இது சமீபத்தில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைக் கண்டது.
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து சந்தேகிக்கப்படும் வகையில், இரண்டு பிராண்டுகளும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB11 இன் V8 பதிப்பில் பல மாதங்களாக வேலை செய்து வருகின்றன, இது இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது. DB11 (5.2 V12, 600 hp மற்றும் 700 Nm) போலல்லாமல், ஜெர்மன் பிராண்டால் வழங்கப்பட்ட சில கூறுகளைப் பெற்ற DB11 V8 நேரடியாக AMG GT இலிருந்து வரும் 4.0 லிட்டர் ட்வின்டர்போ V8 இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அணுகல் பதிப்பில், DB11 V8 டெபிட்கள் 510 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 675 என்எம் அதிகபட்ச டார்க்.
புதிய அஸ்டன் மார்ட்டின் DB11 V8 1760 கிலோ எடை கொண்டது, அதன் அதிக சக்தி வாய்ந்த 'சகோதரரை' விட 115 கிலோ குறைவாக உள்ளது. ஒருவேளை அதனால்தான் இரண்டு மாடல்களின் செயல்திறனும் வித்தியாசமாக இல்லை: V12 twinturbo ஆனது 0-100 km/h வேகத்தை வெறும் 3.9 வினாடிகளில் பூர்த்தி செய்யும் போது, V8 twinturbo ஆனது ஒரு வினாடியில் 1 பத்தில் ஒரு பங்கு (4.0 வினாடிகள்) அதிக நேரம் எடுக்கும். உடற்பயிற்சி. அதிகபட்ச வேகம் V12க்கு 322km/h மற்றும் புதிய V8க்கு 301 km/h.
ஆண்டி பால்மர், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி"DB11 என்பது நாங்கள் உருவாக்கியதில் மிகவும் முழுமையான மற்றும் அதிநவீன கார் ஆகும். இப்போது, இந்த புதிய V8 விருப்பத்தின் மூலம், எங்கள் போட்டியாளர்களிடமிருந்து நம்மைத் தனித்து நிற்கும் செயல்திறன் மற்றும் தன்மையைப் பேணுவதன் மூலம், உலகெங்கிலும் உள்ள அதிகமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதை எடுத்துச் செல்வோம்.
எஞ்சினுடன் கூடுதலாக, வி8 பிளாக்கின் தேவைகளான வெளியேற்ற அமைப்பு, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றுடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் மற்ற அனைத்தும் "டியூன்" செய்யப்பட்டுள்ளன.
அழகியல் அடிப்படையில், வேறுபாடுகள் குறைவு: சக்கரங்களுக்கான பிரத்யேக பூச்சு, ஹெட்லைட்களில் கருப்பு உச்சரிப்புகள் மற்றும் பானட்டில் புதிய காற்று வென்ட்கள். உள்ளே, புதிய DB11 V8 ஆனது V12 மாடலின் அதே உபகரண விருப்பங்களுடன் கிடைக்கும்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB11 V8 இப்போது விற்பனையில் உள்ளது மற்றும் இந்த வார இறுதியில் குட்வுட் விழாவில் அறிமுகமாகும். முதல் பிரசவங்கள் அக்டோபரில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
வழியில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB11 ஸ்டீயரிங் வீல்
ஆனால் அஸ்டன் மார்ட்டின் அங்கு நிற்க மாட்டார். DB11 குடும்பம் அடுத்த ஆண்டு மத்தியில் மற்றொரு புதிய உறுப்பைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த 5.2 V12 twinturbo ஆனால் உள்ளிழுக்கக்கூடிய கேன்வாஸ் ஹூட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ்ஸுடன். கூபே மாறுபாட்டின் அதே செயல்திறன் நிலைகளை பராமரிப்பதே இதன் நோக்கமாகும். பிராண்டின் கூடுதல் செய்திகளுக்காக மட்டுமே காத்திருக்க முடியும்.