நீங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் இன்ஸ்டாகிராம் கணக்கிற்குச் சென்றிருந்தால், நிச்சயமாக இரண்டு அல்லது மூன்று சாபங்களுக்காக நான் திட்டப்பட்டிருக்கிறேன் - அதிர்ஷ்டவசமாக, மற்றும் சொல்ல, அவை எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை. உங்களில் பலரைப் போலவே, சிறுவயதிலிருந்தே ஆட்டோஹோஜே, டர்போ மற்றும் பிற சிறப்பு இதழ்களின் பக்கங்களில் கனவு கார்களின் சக்கரத்தின் பின்னால் பயணிக்கப் பழகினேன்.
இப்போது, இத்தனை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஏற்கனவே ஒரு வயது வந்தவர் - என் பாட்டியின் பார்வையில் (...), நான் ஒருமுறை கனவு கண்ட கார்களில் உண்மையில் பயணிக்கும் வாய்ப்பை எதிர்கொள்கிறேன்.
நன்றாகச் சொன்னீர்கள், நாங்கள் Razão Automóvel ஐ நிறுவிய நாள்! இந்த முடிவில் நான் மகிழ்ச்சியடையும் நாட்களும் உண்டு, கடந்த வாரம் இது போன்ற பல தருணங்களை நான் பெற்றிருக்கிறேன். ஒன்று புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங்கின் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தது - மற்றொன்று ஜெர்மன் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தது. எல்லாம் நன்றாக நடக்க வேண்டிய தேதி. மற்றும் ஓடினார்.
ஃபோர்டு மஸ்டாங் ஃபாஸ்ட்பேக் 5.0 வி8 விக்னேல்
Évora நோக்கிச் செல்லும் புதிய Ford Mondeo Vignale இல் (அன்றும் வழங்கப்பட்டது) ஏறியபோது காலை 10 மணிக்குப் பிறகு வெகுநேரம் ஆகவில்லை. அங்கேதான் புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங் எங்களுக்காகக் காத்திருந்தது. எனக்கு அடுத்ததாக டியாரியோ டிஜிட்டலில் இருந்து ஒரு சக ஊழியர் இருந்தார். புதிய முஸ்டாங்: நமக்கு என்ன காத்திருக்கிறது என்பதை முன்கூட்டியே அறிந்த எங்களில் எவராலும் நம் பற்களை வாயில் மறைக்க முடியாது.
இறுதியாக முஸ்டாங்கின் சேணத்தில் குதிக்கும் நேரம் இது
Évora வந்தடைந்தது, ஃபாஸ்ட்பேக் (கூபே) மற்றும் கன்வெர்டிபிள் (கேப்ரியோலெட்) பதிப்புகளில் எனக்காகக் காத்திருக்கும் புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங், சரியாக சீரமைக்கப்பட்டு 5.0 V8 (421hp மற்றும் 530Nm) மற்றும் 2.3 Ecoboost (317hp மற்றும் 432Nm) இன்ஜின்களில் கிடைக்கிறது. முரண்பாடாக, ஒரு காலத்தில் பக்தி, ஒழுக்கம் மற்றும் நல்ல பழக்கவழக்கங்களின் இடமாக இருந்த கான்வென்டோ டூ எஸ்பின்ஹீரோ ஹோட்டல் & ஸ்பாவில் இந்தப் பாவியுடன் சந்திப்பு நடந்தது. புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங் உயர்த்தாத மதிப்புகள்…
கிடைக்கும் மஸ்டாங்ஸின் சாவிகள் கிடக்கும் மேசையைப் பார்த்து, என்னால் உதவ முடியவில்லை! நான் ஒரு வஞ்சகமான புன்னகையை சமாளித்து, "ஃபாஸ்ட்பேக் 5.0 V8" என்று சொன்ன சாவியை எடுத்தேன். வேறு யாரும் எனக்காகச் செய்வதற்கு முன் நான் அதைச் செய்தேன். இறுதியாக தனியாக, நானும் ஒரு உண்மையான அமெரிக்க தசை கார்.
புதிய ஃபோர்டு முஸ்டாங்கின் திறனை மிதமாக ஆராய்வதற்கு அலென்டெஜோ சமவெளிகள் சிறந்த இடமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. மாநிலங்களில் இருந்து வரும், இந்த மாதிரியானது எவோரா நகரைச் சுற்றியுள்ள நீண்ட நேராக வீட்டில் இருப்பதை உணர்கிறது. 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 4.8 வினாடிகளில் எட்டிவிடும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 250 கிமீக்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது. அந்த வேகத்தை நான் அடைந்தேனா? நான் இதைச் சொல்கிறேன்: நான் எங்கு வசிக்கிறேன் என்று அதிகாரிகளுக்குத் தெரியாது என்று நம்புகிறேன்…
புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங் எப்படி வேகத்தை எடுக்கிறது என்பது பிரமிக்க வைக்கிறது. ஆனால் தூய வேகத்தை விட, அது அங்கு செல்லும் விதம் தான் என்னைக் கவர்ந்தது. எப்பொழுதும் V8 இன் ஆழமான மற்றும் நிலையான குறட்டையுடன், விவேகமாக இருப்பது நல்லது என்பதை நமக்கு நினைவூட்டுகிறது. தவறுகள் மிகுந்த ஊதியம்... அபராதமும் கூட.
புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங் அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்டாலும், பழைய கண்டத்தின் வளைவுகள் மற்றும் எதிர் வளைவுகளில் வசதியாக இருக்கிறது. ஸ்டீயரிங் என்பது நாம் இதுவரை அனுபவித்திராத தகவல்தொடர்பு அல்ல, ஆனால் இது முன் அச்சை சரியாகப் படிக்க அனுமதிக்கிறது.
கண்ணிமைக்கும் நேரத்தில் முதல் நேராக முடித்துவிட்டு, உற்சாகமும் பதட்டமும் கலந்த முதல் வளைவை நெருங்கினேன், "குயில்ஹெர்மே ஜாக்கிரதை, ஏனென்றால் நீங்கள் ஒரு அமெரிக்கரை ஓட்டுகிறீர்கள்!" எனக்குள் சொல்லிக் கொண்டேன். தவறான அலாரம். பயப்பட வேண்டிய அவசியம் இல்லை.
மறுபுறம், பின்புற அச்சு அதன் பங்கை மிகச்சரியாக நிறைவேற்றுகிறது: ஸ்ட்ரெய்ட்களில் 421 ஹெச்பி சக்தியை நிர்வகித்தல் மற்றும் ஆதரவாக மூலைகளில் போதுமான பிடியை உருவாக்குகிறது. எப்போதும் கணிக்கக்கூடியது, அதன் எடை மற்றும் சக்தி இருந்தபோதிலும், புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங் டிரைவரை மேலே இழுக்காது. முன்பக்கத்தில் உள்ள McPherson இடைநீக்கங்கள், ஒருங்கிணைந்த இணைப்பு இடைநீக்கங்கள் கொண்ட பின்புற அச்சு மற்றும் முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது 28 சதவிகிதம் கடினமான உடல் உழைப்பு ஆகியவை இதற்கு முக்கிய குற்றவாளிகளாகும், எனவே "ஐரோப்பிய" நடத்தை. சபாஷ் ‘முரிகா!
ஃபோர்டு மஸ்டாங் ஃபாஸ்ட்பேக் 5.0 வி8 விக்னேல்
கிடைக்கும் உடல்கள் மற்றும் உபகரணங்கள்
புதிய ஃபோர்டு மஸ்டாங், ஃபாஸ்ட்பேக் மற்றும் கன்வெர்டிபிள்-ஸ்டைல் பாடிவொர்க், மேனுவல் அல்லது ஆறு-வேக ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ்களுடன் கிடைக்கிறது, இதில் மூன்று-பார் டெயில்லைட்கள், ட்ரெப்சாய்டல் சிக்னேச்சர் கிரில், மற்றும் சுறா முன்பல் போன்ற கிளாசிக் டிசைன் கூறுகள் உள்ளன.
ஃபோர்டு, மிச்சிகனில் உள்ள பிளாட் ராக்கில் உள்ள அதன் ஆலையில் முதல் முஸ்டாங் முதல் ஐரோப்பிய விவரக்குறிப்புகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது, இது 10 வெளிப்புற வண்ணங்கள் மற்றும் நிலையான 19" சக்கரங்கள், தானியங்கி HID ஹெட்லைட்கள், இரட்டை ஏர் கண்டிஷனிங் மண்டலம், LED டெயில்லைட்கள் மற்றும் ஏரோடைனமிக் பின்புற டிஃப்பியூசர் ஆகியவற்றில் கிடைக்கும்.
நிலையான சாதனங்களில் ஒன்பது ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட ஒலி அமைப்பு மற்றும் SYNC 2 இணைப்பு அமைப்பு, குரல் கட்டுப்பாட்டுடன், 8 அங்குல வண்ண தொடுதிரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஃபோர்டு முஸ்டாங் மாற்றத்தக்க 2.3 ஈகோபூஸ்ட்
விலை
ஃபோர்டு மஸ்டாங் புதிய FordStore ஸ்பேஸ்களில் ஆர்டர் செய்ய பிரத்தியேகமாக கிடைக்கிறது, இது முதன்மையாக ஐரோப்பிய பெருநகரங்களில் திறக்கப்பட்டது. முதல் பிரதிகள் ஜூலை முதல் பிரதான நில விநியோகஸ்தர்களுக்கும் அக்டோபர் முதல் இங்கிலாந்திலிருந்தும் சென்றடையும்.
போர்ச்சுகலில் விலைகள் 46 750 யூரோக்களில் (பதிப்பு 2.3 ஈகோபூஸ்ட் ஃபாஸ்ட்பேக்) தொடங்கி 93 085 யூரோக்களில் முடிவடைகிறது (பதிப்பு GT 5.0 V8 மாற்றத்தக்கது) - முழு விலைப் பட்டியலை இங்கே பார்க்கவும்: விலை பட்டியல் Ford Mustang July 2015.
புதிய ஃபோர்டு முஸ்டாங் பற்றிய 7 உண்மைகள்
• புதிய Ford Mustang V8 5.0 ஆனது 0 முதல் 100 km/h வரை 4.8 வினாடிகளில் வேகமடைகிறது, இது ஐரோப்பாவில் இதுவரை முன்மொழியப்பட்ட அதிவேக உயர்-தொகுதி ஃபோர்டு மாடலாக அமைகிறது;
• புதிய 2.3 EcoBoost இன்ஜின் மூலம், முஸ்டாங் 5.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ/ம வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் 179 கிராம்/கிமீ* என்ற CO2 உமிழ்வுகளுடன் 8.0 லிட்டர்/100 கிமீ பயன்படுத்துகிறது;
• ஐரோப்பாவில் 2,200 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் ஏற்கனவே புதிய முஸ்டாங்கை ஆர்டர் செய்துள்ளனர், ஃபாஸ்ட்பேக் மற்றும் மாற்றத்தக்க பதிப்புகள், யூனிட்கள் யூனிட்கள் கான்டினென்டல் ஐரோப்பாவில் உள்ள டீலர்களை ஜூலை மற்றும் அக்டோபரில் அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது;
• Ford Mustang தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் முறைகள் மூலம் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை அதிகரிக்கிறது: இயல்பான, விளையாட்டு+, தடம் மற்றும் பனி/ஈரமான;
• ஒரு நேர் கோட்டில் செயல்திறனை மேம்படுத்த லாஞ்ச் கன்ட்ரோல், முடுக்க விசைகளை பதிவு செய்ய முடுக்கமானி மற்றும் பின்புற டயர்களை வார்ம் அப் செய்ய லைன் லாக் சிஸ்டம் போன்ற டிராக் ஆப்ஸின் ஒருங்கிணைப்பை ஃபோர்டு உறுதிப்படுத்துகிறது;
• செயல்திறன் மற்றும் டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் ஆகியவை ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் சிறப்பாகச் செய்யப்பட்டுள்ளன. மேம்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கங்கள், விறைப்பான சேஸ் மற்றும் இலகுவான பொருட்கள் சமநிலை மற்றும் முடுக்கம் அதிகரித்தன, மூலையில் 0.97 ஜி-விசைகளை உறுதி செய்கிறது;
• ஃபோர்டு ஐரோப்பாவிற்கான புதிய முஸ்டாங்கை மிச்சிகனில் உள்ள பிளாட் ராக் ஆலையில் உருவாக்கும்.
ஃபோர்டு மஸ்டாங் ஃபாஸ்ட்பேக் 5.0 வி8 விக்னேல்
சில மாதங்களில் அலென்டெஜோ சமவெளிகளில் பல ஃபோர்டு மஸ்டாங்ஸ் 'சவாரி' செய்வதை நான் நம்புகிறேன். நிலப்பரப்புகள் நன்றியுள்ளவை...