முதல் பார்வையில், லம்போர்கினி அவென்டடோர் எஸ்வி மற்றும் ஹுராக்கன் பெர்ஃபார்மன்டே இடையேயான இழுபறி பந்தயம் மோசமான யோசனையாகத் தோன்றலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இத்தாலிய பிராண்டின் இரண்டு மாடல்களுக்கு இடையிலான சக்தி வேறுபாடு அதிக வரலாறு இல்லாத ஒரு பந்தயத்தை முன்னறிவிப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. இருப்பினும், CarWow இன் இந்த வீடியோ விஷயங்கள் அவ்வளவு எளிதல்ல என்பதை நிரூபிக்கிறது.
ஆனால் முதலில் எண்களுக்கு வருவோம். Aventador SV, Aventador SVJ தோற்றம் வரை லம்போர்கினி வரம்பில் ஒரு காலத்தில் அதிவேக மாடலாக இருந்தது. 750 ஹெச்பி மற்றும் 690 என்எம் டார்க்கை வழங்கும் 6.5 எல் இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் கொண்ட V12 , 2.8 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை சென்று 350 கிமீ / மணிநேரத்தை அடைய உங்களை அனுமதிக்கும் மதிப்புகள்.
மறுபுறம், Huracán Performante, அவரது "மூத்த சகோதரருக்கு" பதிலளிக்கிறார் மேலும் 640 ஹெச்பி மற்றும் 600 என்எம் டார்க்கை வழங்கும் இயற்கையான 5.2 எல் வி10, மணிக்கு 325 கிமீ வேகத்தை எட்ட முடியும் மற்றும் 2.9 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். ஆனால் அவென்டடார் எஸ்.வி.க்கு "சண்டை" கொடுத்தால் போதுமா?
"சகோதரர்களின் சண்டை"
இரண்டு லம்போர்கினி மாடல்களுக்கும் பொதுவானது ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம், லாஞ்ச் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸின் பயன்பாடு. இருப்பினும், இரண்டு கியர்பாக்ஸிலும் ஏழு கியர்கள் இருந்தபோதிலும், Huracán Performante ஆல் பயன்படுத்தப்படுவது இரட்டை கிளட்ச் ஆகும், Aventador SV போலல்லாமல், ஒரே ஒரு கிளட்ச் கொண்ட அரை தானியங்கி.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
CarWow நடத்தும் இழுவை பந்தயத்தில், இரண்டு மாடல்களும் முதலில் இழுவைக்காக "போராடுகின்றன", ஆனால் நிச்சயமாக மிகவும் சக்திவாய்ந்த V12 V10 ஐ மாற்றிவிடும்… அல்லது இல்லையா?
இந்த இழுபறிப் போட்டியின் முடிவு எதிர்பாராதது. Huracán Performante, செய்த இரண்டு முயற்சிகளிலும், மிகவும் சக்திவாய்ந்த Aventador SVக்கு வாய்ப்பளிக்கவில்லை. அது எப்படி சாத்தியம்?
Huracán Performante எடை 143 கிலோ குறைவாக உள்ளது (அறிவிக்கப்பட்ட உலர் எடைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு), ஆனால் எடை-க்கு-சக்தி விகிதம் இன்னும் Aventador SVக்கு சற்று சாதகமாக உள்ளது. Huracán இழுவையைப் பெறுவதற்கான அதிக திறனுடன் பதிலளிக்கிறது (குறைந்த முறுக்குவிசைக்கு தொடர்பில்லாத ஒன்று), ஆனால் Huracán Performante இன் தெளிவான வெற்றிக்கு மிகவும் தீர்மானிக்கும் காரணி அதன் பரிமாற்றமாகும்.
அதன் இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் Aventador SV இன் அரை தானியங்கி ISR (இன்டிபென்டன்ட் ஷிஃப்டிங் ராட்) விட திறமையானது மற்றும் வேகமானது, இது 2012 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸின் மிகவும் விமர்சிக்கப்பட்ட அம்சமாகும் - இன்னும் ஆச்சரியமான முடிவு…