இப்போது அது அதிகாரப்பூர்வமானது. Volkswagen ID.3 ஆனது 300 hp க்கும் அதிகமான ஆற்றலைக் கொண்ட ஒரு விளையாட்டுப் பதிப்பைக் கொண்டிருக்கும். ID.3 GTX.
ஜேர்மன் பிராண்டின் பொது இயக்குநரான ரால்ஃப் பிராண்ட்ஸ்டாட்டர், முனிச் மோட்டார் ஷோவில், ஆட்டோகாரில் பிரிட்டிஷாருக்கு அளித்த அறிக்கைகளில் உறுதிப்படுத்தினார். ஜெர்மன் நிர்வாகியின் கூற்றுப்படி, நான்கு மாதங்களுக்கு முன்பு நாம் அறிந்த ID.X முன்மாதிரி கூட தயாரிக்கப்படும், இது ஐடியின் காரமான பதிப்பை உருவாக்குகிறது.3.
இந்த எலெக்ட்ரிக் ஹாட் ஹட்ச்சின் டிரைவிங் சிஸ்டம் பற்றிய தகவலை Brandstätter வெளிப்படுத்த விரும்பவில்லை, ஆனால் எல்லாமே பயன்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு ஐடி.4 GTX இல் உள்ளதைப் போன்றே இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று.
மற்ற ஐடி.3 ரியர் வீல் டிரைவ் மாறுபாடுகளைப் போலல்லாமல், இந்த ஐடி.3 ஜிடிஎக்ஸ் ஆல் வீல் டிரைவைக் கொண்டிருக்கும். ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, ID.X முன்மாதிரி ID.4 GTX ஐ விட 25 kW (34 hp) அதிகமாக உற்பத்தி செய்யக்கூடியது, மொத்தம் 245 kW (333 hp) ஆகும், எனவே உற்பத்தி பதிப்பு அதன் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
இந்த ஐடி.3 ஜிடிஎக்ஸ் ஐடி.4 ஜிடிஎக்ஸ் ஐ விட கணிசமாக இலகுவானது என்பதை நாம் சேர்த்தால், செயல்திறனில் மின்சாரம் மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்: ஐடி.எக்ஸ் முன்மாதிரியானது 0 முதல் 100 கிமீ வரை வேகமெடுக்கும் திறன் கொண்டது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். /h 5.3 வினாடிகளில் உள்ளது மற்றும் புத்தம் புதிய கோல்ஃப் R இல் நாம் காணக்கூடிய டிரிஃப்ட் பயன்முறை உள்ளது.
இந்த ஐடி.3 ஜிடிஎக்ஸ் அடுத்த ஆண்டில் உலகிற்கு வழங்கப்படும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, ஆனால் ஃபோக்ஸ்வேகன் தனது ஐடி குடும்பத்திற்காக சேமித்து வைத்திருக்கும் ஒரே புதுமையாக இது இல்லை.
ஆட்டோகாருக்கான இந்த அறிக்கைகளின் போது, Ralf Brandstätter மேலும் "R" மாடல்களில் ஆச்சரியங்கள் இருக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டினார், இது வழியில் அதிக "காரமான" மின்சார கார்களை எதிர்பார்க்க அனுமதிக்கிறது. இதைப் பற்றி நாம் சொல்ல ஒரே ஒரு விஷயம் இருக்கிறது: அவர்கள் வரட்டும்!