ஆங்கில கண்டுபிடிப்பு. டெஸ்லா மாடல் எஸ்...வான் எப்படி இருக்கும்?

Anonim

பாடிவொர்க்கைத் தயாரித்தல் மற்றும் மாற்றுவதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் டெஸ்லா கூட செய்ய நினைக்காததைச் செய்ய முடிவு செய்தது: ஒரு மாடல் எஸ் வேன். மேலும் இது, இல்லையா?...

ஒரு வாடிக்கையாளரின் எக்ஸ்பிரஸ் கோரிக்கையைத் தொடர்ந்து, ஆட்டோகார் படி, அமெரிக்க எலக்ட்ரிக் சலூனின் மாற்றம் நடந்தது. எது - கற்பனை! - அவரது நாய்களை கொண்டு செல்ல அதிக இடம் தேவைப்பட்டது. பாடிபில்டர், குவெஸ்ட், ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக இந்த சவாலில் பணியாற்றி வருகிறார்.

டெஸ்லா மாடல் எஸ் எஸ்டேட்

கார்பன் ஃபைபருடன் டெஸ்லா மாடல் எஸ்

ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக திட்டப்பணியில் ஈடுபட்டுள்ள Qwest மேலும் வெளிப்படுத்தியபடி, மாடல் S இன் பின்புற பகுதி முழுவதும் கார்பன் ஃபைபரில் மீண்டும் செய்யப்பட்டது, இந்த வகை வேலைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற மற்றொரு நிறுவனம். மேலும் இது பொதுவாக ஃபார்முலா 1 கார்களுக்கான பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

முடிந்ததும், புதிய பாடிவொர்க் கூறு பின்னர் மாடல் S இன் அலுமினியம் சேஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது.

மாடல் எஸ் எஸ்டேட்

வட அமெரிக்க சலூனை மாற்றும் சவாலை ஏற்றுக்கொண்ட பிரிட்டிஷ் நிறுவனம், அடுத்த கிறிஸ்துமஸ் பருவத்தில், உலகின் முதல் மற்றும் ஒரே மாதிரியான S வேனை வழங்க முடியும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. இந்த நேரத்தில், நன்கு அறியப்பட்ட சப்ளையர் பில்கிங்டனிடமிருந்து அந்தந்த கண்ணாடி மேற்பரப்புகளின் விநியோகத்திற்காக மட்டுமே காத்திருக்கிறது. மறுபுறம், உடல் உழைப்பு, இந்த வாரம் ஓவியம் கட்டத்திற்கு செல்ல வேண்டும்.

Panamera Sport Turismo S E-Hybridக்கு போட்டியா?

அதே நேரத்தில், ஏரோடைனமிக்ஸ் அல்லது செயல்திறன் பற்றிய எந்தத் தரவையும் வழங்கவில்லை என்றாலும், இந்த மாடல் எஸ் எஸ்டேட்டை முடுக்கத்தின் அடிப்படையில் உலகின் அதிவேக வேனாக மாற்றுவதற்கு க்வெஸ்ட் ஏற்கனவே திட்டமிட்டுள்ளது. 3.4 வினாடிகளுக்கும் குறைவான நேரத்தில் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை செல்ல முடிந்தால் மட்டுமே உண்மையாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - இது சமீபத்தில் வழங்கப்பட்ட Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid மூலம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மாடல் எஸ் எஸ்டேட்

இந்த மாற்றத்திற்கு இந்த மாடல் S உரிமையாளர் செலுத்தும் விலையும் சமமாக முக்கியமானது. ஏனெனில், திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கு பொறுப்பான நிறுவனத்தின் படி, இது சுமார் 70 ஆயிரம் பவுண்டுகள், கிட்டத்தட்ட 78 ஆயிரம் யூரோக்கள் செலவாகும். இது, நிச்சயமாக, காருக்கு செலுத்தப்பட்ட தொகையைத் தவிர்த்து.

இது விலை உயர்ந்தது, யாரும் மறுக்கவில்லை. ஆனால் அது முடிந்துவிட்டால், அது போல் வேறொன்று இருக்காது.

மேலும் வாசிக்க