தி டொயோட்டா ஜிஆர் யாரிஸ் இது 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே போர்ச்சுகலுக்கு வந்து சேரும், மேலும் இதுபோன்ற வீடியோக்களைப் பார்க்கத் தொடங்கும் போது, இந்த பேய் உயிரினத்தின் மீது நம் கைகளைப் பெறுவதற்கான காத்திருப்பு நேரம் வேகமாகக் கடப்பதாகத் தெரியவில்லை. ஹோமோலோகேஷன் ஸ்பெஷல்களின் சிறந்த பாரம்பரியத்தில், பல SUVகள் மற்றும் உமிழ்வுகள் மற்றும் மின்மயமாக்கல் பற்றிய அனைத்து விவாதங்களுக்கும் மத்தியில் GR யாரிஸ் ஒரு தைலம் ஆகும்.
உடன் ஒப்பிடுவதில் அதிக அர்த்தமில்லாமல் இருக்கலாம் ஹோண்டா சிவிக் வகை ஆர் , ஹாட் ஹட்ச்சின் ஸ்டில் கிங் "எல்லாம் முன்னால்", ஆனால் ஒரு பந்தயத்தை உருவாக்குகிறது… சுவாரஸ்யமானது, நீங்கள் பார்ப்பீர்கள். Civic Type R ஆனது "அனைத்து முன்னும் உள்ளவற்றில்" மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் திறமையானதாக இல்லாவிட்டாலும், அதன் 2.0 l டெட்ரா உருளையின் முழு சக்தியையும் முன் சக்கரங்களுக்கு மட்டும் மாற்றும். சுய-தடுப்பு வேறுபாடு.
இந்த சந்தர்ப்பத்தில் அதன் போட்டியாளரை விட இது கிட்டத்தட்ட 60 ஹெச்பி அதிகமாக உள்ளது, கிட்டத்தட்ட 400 செமீ3 மற்றும் ஜிஆர் யாரிஸை விட ஒரு சிலிண்டர் அதிகம். இது இரண்டு டிரைவ் அச்சுகளுடன் பதிலளிக்கிறது, இவை இரண்டும் சுய-பூட்டுதல் வேறுபாடுகளுடன், இந்த குறிப்பிட்ட இழுவை பந்தயத்தில் அடிப்படையாக இருக்கும் ஒரு பண்பு, ஏனெனில் "பூனைகள் மற்றும் நாய்கள்" மழை பெய்வதை நீங்கள் காணலாம், தரை எப்போதும் மிகவும் ஈரமாக இருக்கும்.
டொயோட்டா ஜிஆர் யாரிஸ்
இரண்டையும் பிரிக்க இன்னும் 100 கிலோ உள்ளது - சிவிக் வகை R இன் மதிப்பு 2017 மாடலுக்கு ஒத்திருப்பதால், அது குறைவாக இருக்கும், மேலும் 2020 இல் இயக்கப்பட்ட திருத்தங்களுடன், இது கொஞ்சம் இலகுவாக இருந்தது - ஒரு நன்மையுடன் அவற்றில் மிகச் சிறியது. இறுதியாக, இரண்டுமே ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
GR யாரிஸ், அதன் இரண்டு டிரைவ் அச்சுகளுடன், பாதகமான வானிலை காரணமாக ஆதிக்கம் செலுத்தும் Civic Type R ஐ ஆச்சரியப்படுத்த முடியுமா?