இது இரகசியமில்லை. SUVகள் மற்றும் குறுக்குவழிகள் சந்தையை ஆக்கிரமித்தன லம்போர்கினி ஏற்கனவே சேர்ந்துள்ளது. முதலில் அது சூப்பர்-SUV Urus உடன் இருந்தது, அவரது இரண்டாவது SUV (ஆம், முதல் LM002) மற்றும் இப்போது இது உள்ளது: முன்மாதிரி Huracán Sterrato, அவரது சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் முன்னோடியில்லாத கிராஸ்ஓவர் மாறுபாடு.
ஒரே மாதிரியாக உருவாக்கப்பட்டது (அதாவது Sant'Agata போலோக்னீஸ் பிராண்ட் இதைத் தயாரிக்கத் திட்டமிடவில்லை), Huracán Sterrato இன் மிகவும் தீவிரமான பதிப்பாக தன்னை முன்வைக்கிறது ஹூரகான் EVO , இதனுடன் பகிர்தல் வளிமண்டல 5.2 l V10 640 hp (470 kW) மற்றும் 600 Nm டார்க்கை வழங்கும் திறன் கொண்டது.
மேலும் Huracán EVO உடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டது Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) அமைப்பு இது ஆல்-வீல் டிரைவ், ஃபோர்-வீல் ஸ்டீயரிங், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டார்க் வெக்டரிங் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது காரின் இயக்கங்களை எதிர்பார்க்கிறது. லம்போர்கினியின் கூற்றுப்படி, Huracán Sterrato இல் கணினி குறைந்த பிடிப்பு மற்றும் சாலைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலைகளுக்கு உகந்ததாக இருந்தது.
Huracán Sterrato இன் மாற்றங்கள்
"சாதாரண" Huracán உடன் ஒப்பிடும்போது, Sterrato ஆனது 47 mm அதிகமாகவும், 30 mm அகலமாகவும் (சக்கர வளைவுகளில் பிளாஸ்டிக் விரிவுபடுத்தல் தேவைப்பட்டது) மற்றும் முழு நீள டயர்களுடன் கூடிய 20" சக்கரங்களைக் கொண்ட சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
வெளிப்புறத்தில், துணை LED விளக்குகள் (கூரை மற்றும் முன்) மற்றும் குறைந்த பாதுகாப்பு தகடுகள் (பின்புறத்தில், வெளியேற்ற அமைப்பைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், டிஃப்பியூசராகவும் செயல்படுகின்றன). உள்ளே, Huracán Sterrato ஒரு டைட்டானியம் ரோல் கேஜ், நான்கு-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள், கார்பன் ஃபைபர் இருக்கைகள் மற்றும் அலுமினிய தரை பேனல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.