ஜெர்மன் மொழியிலிருந்து" UNI வெர்சல்- MO டார்- ஜி erät", அல்லது யூனிமோக் நண்பர்களுக்கு, இது இன்று Mercedes-Benz பிரபஞ்சத்தின் துணை பிராண்டாக உள்ளது, இது அனைத்து நிலப்பரப்பு டிரக்கின் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, பல பதிப்புகளில், எந்த சேவைக்கும் ஏற்றது.
அனைத்து சேவைகளுக்கும் என்று நாம் கூறும்போது, இது அனைத்து சேவைகளுக்கும்: பாதுகாப்புப் படைகளின் (தீயணைப்பு, மீட்பு, காவல்துறை), பராமரிப்புக் குழுக்கள் (ரயில், மின்சாரம், முதலியன) சேவையில் வாகனங்களாகவோ அல்லது பின்னர் அவற்றில் ஒன்றாகவோ இருப்பதைக் காண்கிறோம். இறுதி ஆஃப் ரோடு வாகனங்கள்.
1948 இல் தோன்றியதிலிருந்து, அது முதலில் கருத்தரிக்கப்பட்ட விவசாயப் பணிகளை விட அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்பதை விரைவாக உணர முடிந்தது.
1950 கோடையில், ஃபிராங்ஃபர்ட்டில் உள்ள Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft (DLG, அல்லது ஜெர்மன் விவசாய சங்கம்) விவசாயக் கண்காட்சியில் இது காட்சிப்படுத்தப்பட்டபோது பெரும் வெற்றியைப் பெற்ற பிறகு, வாகனத்தை வடிவமைத்து தயாரித்த Boehringer Bros, மகத்தான முதலீடு ஏற்படும் என்பதை உணர்ந்தனர். யூனிமோக் ஆரம்பத்தில் சந்தித்த உயர் தேவையை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
டெய்ம்லருக்கான இணைப்பு (மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஒரு பகுதியாகும்) அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே இருந்தது, மேலும் யூனிமோக் 70200 க்கு இயந்திரத்தை வழங்கிய நிறுவனம்தான் (அனைத்துவற்றிலும் முதன்மையானது). அதே டீசல் எஞ்சின்தான் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 170 டிக்கு இயக்கப்பட்டது, இது இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு இலகுரக காருக்கு முதன்முதலில் சக்தி அளித்தது. கார் 38 ஹெச்பிக்கு உத்தரவாதம் அளித்தது, ஆனால் யூனிமோக் 25 ஹெச்பிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது.
இருப்பினும், இந்த போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில், விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சி ஏற்பட்டபோது, யூனிமோக்கிற்கு OM 636 வழங்கல் டெய்ம்லரால் முழுமையாக உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை. ஜேர்மன் கட்டுமான நிறுவனம் அதன் சொந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முயன்றது, அது அதன் உற்பத்தி திறனின் வரம்புகளுக்குள் ஓடியது. எனவே, OM 636 வாகனத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும் என்றால், அவர்களின் சொந்த வாகனங்களில் அவற்றை வைப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது.
தீர்வு? யூனிமோக் வாங்கவும்…
…மேலும் டெய்ம்லர் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் குடும்பத்தின் மற்றொரு உறுப்பினராக மாற்றவும் - வாகனத்தின் திறன் மறுக்க முடியாதது. டெய்ம்லரின் இரண்டு பிரதிநிதிகள் மற்றும் அபிவிருத்தி நிறுவனமான Boehringer Unimog இன் ஆறு பங்குதாரர்களுடன் 1950 கோடையில் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடங்கின. அவர்களில் யூனிமோக்கின் தந்தை ஆல்பர்ட் ஃப்ரெட்ரிக் இருந்தார்.
70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அக்டோபர் 27, 1950 அன்று, யூனிமோக் நிறுவனத்திடம் டெய்ம்லர் வாங்கியதுடன், அதனுடன் வந்த அனைத்து உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள் வெற்றியுடன் முடிந்தது. மீதமுள்ளவை, அவர்கள் சொல்வது போல், வரலாறு!
யூனிமோக் டெய்ம்லரின் கணிசமான உள்கட்டமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டதன் மூலம், அதன் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கான நிபந்தனைகள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது மற்றும் உலகளாவிய விற்பனை வலையமைப்பு நிறுவப்பட்டது. அப்போதிருந்து, 380 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சிறப்பு யுனிமோக் தயாரிப்புகள் விற்கப்பட்டுள்ளன.