டொயோட்டாவின் பந்தயப் பிரிவான காஸூ ரேசிங் இடைவிடாததாகத் தெரிகிறது. இது WRC அல்லது WEC இல் உள்ள கார் போட்டியில் ஜப்பானிய பிராண்டின் முயற்சிகளை மையப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இது டொயோட்டா மாடல்களுக்கான சரியான அட்ரினலின் ஊசி ஆகும்.
யாரிஸ் GRMN ஒரு வெளிப்பாடாக இருந்தது, மேலும் அவர்கள் ஏற்கனவே போட்டியின் அடிப்படையில் TS050 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஹைப்ரிட் சூப்பர்காரைத் தயாரித்து வருகின்றனர், இது கடந்த 24 மணிநேர லீ மான்ஸ் வெற்றியில் வெளிப்பட்டது… மேலும் ஜனாதிபதியின் மகிழ்ச்சிக்காக ஒரு தனித்துவமான டொயோட்டா செஞ்சுரி GRMN ஐ உருவாக்க நேரம் எடுத்தது. அகியோ டொயோடா.
ஆனால் அது நிற்காது. காஸூ ரேசிங் பல நிலைகளில் டொயோட்டா வரம்பில் குறுக்கிடுவதைக் காண்போம். மேலே, மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மற்றும் தீவிரமான GRMN, நடுவில் விளையாட்டு பதிப்புகள் GR, மற்றும் கீழே GR ஸ்போர்ட், இது ஏற்கனவே பல பிராண்டுகளில் நடப்பது போல, ஒரு ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்துடன் கூடிய உபகரணங்களின் வரிசைக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.
ஐரோப்பாவில், Gazoo ரேசிங்கிற்கான வெளிப்பாடு இதுவரை வரையறுக்கப்பட்ட Yaris GRMN உடன் மட்டுமே செய்யப்பட்டுள்ளது, இது ஐரோப்பிய சந்தையில் முதல் GR பதிப்புகளின் வருகையுடன் விரைவில் மாறும். பொருத்தமான GR பதிப்பைப் பெறும் வரிசையில் முதன்மையானது டொயோட்டா ஜிடி86 , இது இன்னும் "நாகரிக" யாரிஸ் ஜி.ஆர்.
டொயோட்டா ஸ்பெயினின் ட்விட்டர் கணக்கின் மூலம், புதிய முன்மொழிவின் டீஸர் வீடியோவை, தெளிவான குறிப்புடன், விளக்கத்தில், இது காஸூ ரேசிங்கின் GT86 என்று எங்களால் அணுக முடிந்தது.
இதெல்லாம் வேகத்தின் மீதான மோகத்தின் கேள்வி. #GT86 TOYOTA GAZOO Racing மூலம். pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) 24 செப்டம்பர் 2018
Toyota GT86 GRல் இருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம்?
இது மில்லியன் யூரோ கேள்வி. GT86 இன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டைனமிக் எக்ஸலன்ஸ் எப்பொழுதும் அதிக எஞ்சினுக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது, அதாவது அதிக செயல்திறனுக்காக அதிக குதிரைத்திறன்.
GT86 அதிகாரப்பூர்வமாக அதிக "வைட்டமின்" பெறுவது இங்குதானா? ஒரு GR என்ற முறையில், சிறிய யாரிஸ் GRMN க்கு மேற்கொள்ளப்படும் வளர்ச்சியானது தீவிரமானதாக இருக்காது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் "வேகத்திற்கான பேரார்வம்" மற்றும் வீடியோவில் நாம் பார்க்கும் குதிரைகள் ஓடுவதால் கூட, எதிர்பார்ப்புகள் அதிகரிக்கும். GT86 GR இலிருந்து என்ன எதிர்பார்க்கிறது.
GT86 மற்றும் புதிய சுப்ரா இரண்டையும் உருவாக்கும் பொறுப்பில் உள்ள டெட்சுயா தடா, இந்த தலைமுறையில் கூபே எந்த டர்போக்களையும் கொண்டு செல்லாது என்று ஏற்கனவே கூறியுள்ளது, எனவே அதிக வாய்ப்புகள் இல்லை - ஒன்று தற்போதைய தொகுதியில் இருந்து அதிக குதிரைத்திறனை பிரித்தெடுக்கவும் (நாம் பார்த்தது போல் Mazda MX-5) அல்லது இயந்திரம் திறன் வளரும்.
ஏரோடைனமிக் கூறுகள் மற்றும் புதிய சக்கரங்களைச் சேர்த்து, வித்தியாசமான தோற்றத்தை எதிர்பார்க்கும் எதிர்கால இயந்திரத்தின் சிறிய காட்சிகளைப் பார்க்க இந்தப் படம் உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் சேஸ் நிச்சயமாக காஸூ ரேசிங்கின் பிரபுக்களின் கவனத்தைப் பெறும் - இயந்திர வாதங்கள் மட்டுமே இல்லை.