Mobi.E நெட்வொர்க்கில் உள்ள சர்வீஸ் ஸ்டேஷனில் பிளக்-இன் எலக்ட்ரிக் அல்லது ஹைப்ரிட் காரை சார்ஜ் செய்வது மே 1 முதல் விலை உயர்ந்தது, Mobi.e ஆனது எலெக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி நெட்வொர்க்கின் (EGME) மேலாண்மை நிறுவனமாக சந்தை முகவர்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்கத் தொடங்கியது.
மின்சாரம் மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், 16.57 சென்ட் கட்டணம் எப்போதும் சார்ஜிங் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்கள் (OPC) மற்றும் எலக்ட்ரிக் மொபிலிட்டிக்கு (CEME) மின்சாரம் வழங்குபவர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்.
பயனர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கணக்குகள், Mobi.E ஆல் நிர்வகிக்கப்படும் 1650க்கும் மேற்பட்ட பொது சார்ஜிங் நிலையங்களில் ஒன்றில் செய்யப்படும் ஒவ்வொரு கட்டணத்திற்கும் 33.1 சென்ட்கள் அதிகரிப்பதாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.
பொது பேஃபோன்களில் கட்டணம் செலுத்தத் தொடங்கியதிலிருந்து இந்தக் கட்டணம் ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது இப்போதுதான் வசூலிக்கப்படுகிறது.
எரிசக்தி சேவைகள் ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தின் (ERSE) படி, "இந்த கட்டணங்கள் UVE ஆல் செலுத்தப்படும் இறுதி விலையில் 4% முதல் 8% வரை இருக்கும்" மேலும் "மின்சார இயக்கத்தைப் பயன்படுத்தும் மின்சார வாகனங்களின் பயனர்கள் செலுத்தும் இறுதி விலையில் இணைக்கப்படும்" நெட்வொர்க் ".
Dinheiro Vivo மேற்கோள் காட்டி, Mobi.E இன் தலைவர் லூயிஸ் பரோசோ, இந்த பங்களிப்பு எரிசக்தி ஒழுங்குமுறை மூலம் (ERSE) வரையறுக்கப்பட்டது என்று நினைவு கூர்ந்தார், ஆனால் "பயனர்கள் மற்றும் சந்தை முகவர்களின் கருத்து உறுதிப்படுத்தப்பட்டால்" மட்டுமே மாற்றங்களுக்கான கதவைத் திறக்கும்.
மேற்கூறிய வெளியீட்டில் பேசிய UVE சங்கத்தின் தலைவரான ஹென்ரிக் சான்செஸ், "கட்டணமானது ஒரு குறிப்பிட்ட தொகைக்கு அல்ல, நுகரப்படும் ஆற்றலுக்காக செய்யப்பட வேண்டும்" என்றும், "அதிகமாக எடுத்துச் செல்வோர் விகிதாச்சாரப்படி செலுத்த வேண்டும் என்றும் நினைவு கூர்ந்தார். மின்சார வாகனத்தில் குறைவான சார்ஜிங் திறன் கொண்ட பயனர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கக் கூடாது”.