Mazda CX-3 ஆனது Mazda2 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முன் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகள் மற்றும் அதிக பன்முகத்தன்மை. 105 ஹெச்பி டீசல் எஞ்சின் 4லி/100 கிமீ நுகர்வு அறிவிக்கிறது.
மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3 என்பது ஜப்பானிய பிராண்டின் புதிய காம்பாக்ட் க்ராஸ்ஓவர் மற்றும் அதன் முப்பெரும் குழுவின் உறுப்பினர்களில் ஒன்றாகும், இது இந்த ஆண்டின் எஸ்சிலர் கார்/கிரிஸ்டல் வீல் டிராபி 2016 இன் பதிப்பிற்காக மஸ்டா2 மற்றும் மஸ்டா எம்எக்ஸ்-5 ஆகியவற்றுடன் போட்டியிடுகிறது.
புதிய Mazda CX-3 பிராண்டின் புதிய தலைமுறை மாடல்களுடன் அதே மதிப்புகள், காட்சி அடையாளம் மற்றும் SKYACTIV தொழில்நுட்பம் - அதன் புதிய தயாரிப்புகளில் பொதிந்துள்ள கட்டுமானத் தத்துவம் மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.
4.28 மீட்டர் நீளம் மற்றும் குறைந்த எடையுடன், அதன் கட்டுமானத்தில் ஒளி பொருட்களைப் பயன்படுத்தியதற்கு நன்றி, CX-3 என்பது Mazda2 நகர கார் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சிறிய குறுக்குவழி ஆகும், இது பல்துறை மற்றும் புதிய அம்சங்களை சேர்க்கிறது. ஐரோப்பிய சந்தையில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் ஒன்றில் போட்டியிட.
KODO வடிவமைப்பு தத்துவமானது மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3 வரிகளில் ஒரு மாறும் மற்றும் நவீன முத்திரையைப் பதிக்கிறது, இது ஏரோடைனமிக்ஸை வலியுறுத்துகிறது.
உட்புறம் இந்த வடிவமைப்பு வலிமைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, உயரமான இடுப்பு, மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகள் மற்றும் தடையற்ற தூண்களுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது, இது விசாலமான உணர்வை உறுதி செய்கிறது என்று மஸ்டா கூறுகிறார். மஸ்டாவின் கூற்றுப்படி, குடியிருப்பவரின் தோள்பட்டை மற்றும் கால் அறை அதன் பிரிவின் உச்சியில் உள்ளது. 350 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட நெகிழ்வான லக்கேஜ் பெட்டி, பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்ட நிலையில் 1,260 லிட்டர் வரை விரிவாக்கக்கூடியது.
இந்த கிராஸ்ஓவரின் வளர்ச்சியில் கப்பலில் உள்ள வாழ்க்கைத் தரம் மற்றொரு மையக் கவலையாக இருந்தது, அதனால்தான் மஸ்டா CX-3 க்கு முழு அளவிலான உபகரணங்கள் மற்றும் இணைப்பு அம்சங்களை வழங்கியுள்ளது. பின்வரும் கூறுகளை முன்னிலைப்படுத்தவும்: ஆக்டிவ் டிரைவிங் டிஸ்ப்ளே, இந்தப் பிரிவில் முதல் ஹெட்அப் திரைகளில் ஒன்று, நிகழ்நேர ஓட்டுநர் தரவைக் காட்டுகிறது (எ.கா. வேகம், திசைகள், செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள்) நேரடியாக ஓட்டுநரின் பார்வைத் துறையில்; “இன்ஃபோடெயின்மென்ட் மற்றும் தகவல் தொடர்பு செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த 7 அங்குல தொடுதிரை; MZD கனெக்ட் ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பு அமைப்பு "இணையத்திற்கான எளிதான மற்றும் பாதுகாப்பான அணுகலை உறுதி செய்கிறது."
டிரைவிங் உதவி தொழில்நுட்பங்களும் மறக்கப்படவில்லை, மேலும் பார்க்கிங் கேமரா, ஒளி-இயக்கும் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய முழு LED ஒளியியல் போன்ற கூறுகள் Mazda CX-3 உபகரணங்களின் ஒரு பகுதியாகும்.
மெக்கானிக்கல் அத்தியாயத்தில், CX-3 ஆனது முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, ஆறு-வேக கையேடு அல்லது தானியங்கி மற்றும் புதிய 105 hp 1.5 SKYACTIV-D டீசல் தொகுதியை உள்ளடக்கிய பல்வேறு இன்ஜின்கள், அதன் குறைந்த நுகர்வு மூலம் வேறுபடுகின்றன , அறிவிக்கப்பட்ட சராசரி 4 லி/100 கிமீ. இந்த எஞ்சினுடன் தான் மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3 இந்த ஆண்டின் எஸ்சிலர் கார்/டிராபி கிரிஸ்டல் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் கிராஸ்ஓவருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட வகுப்பிற்காக போட்டியிடுகிறது: ஆடி க்யூ7, ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே, ஹோண்டா எச்ஆர்- V, KIA Sorento மற்றும் Volvo XC90.
உரை: எஸ்சிலர் கார் ஆஃப் தி இயர் விருது / கிரிஸ்டல் ஸ்டீயரிங் வீல் டிராபி
படங்கள்: Diogo Teixeira / லெட்ஜர் ஆட்டோமொபைல்