ஒன்று, தி ஃபியட் பூண்டோ (2வது தலைமுறை, 1999-2005), இது மில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு சக்தி அளிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எளிய பயன்பாட்டு வாகனம்; மற்றொன்று, தி எம்ஜி எக்ஸ்பவர் எஸ்.வி (2003-2005) என்பது ஒரு தீவிர ஸ்போர்ட்ஸ் கார், இது இங்கிலாந்தில் குடியேறுவதற்கு முன்பு, குவாலே மங்குஸ்டா/டி டோமாசோ பிகுவா ஆனது.
அதாவது, முதல் பார்வையில் அவர்களுக்கு இடையே உள்ள ஒரே ஒற்றுமைகள் நான்கு சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு இயந்திரம் என்ற உண்மையைத் தாண்டிச் செல்கின்றன. இருப்பினும், Ferrari 550 Maranello மற்றும் Honda Integra Type R போன்று, இந்த இரண்டு மாடல்களும் ஒரு கூறுகளை பகிர்ந்து கொள்கின்றன.
இந்த வழக்கில் இவை மெல்லிய (இதனால் நவீன) ஹெட்லைட்கள் வெற்றிகரமான பயன்பாட்டு வாகனத்தில் அறிமுகமான பிறகு, அரிய MG XPower SVக்கு முன்னால் முடிந்தது, அதில் 82 மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இந்த தீர்வு அழகாக வேலை செய்கிறது என்பதற்கு கூடுதலாக, மற்ற நல்ல செய்தி உள்ளது. அரிதான MG இன் உரிமையாளர்களுக்கு ஹெட்லேம்ப் தேவைப்பட்டால், அது ஒரு பிரத்யேகப் பொருளாக இருந்ததை விட மிகவும் மலிவு விலையில் இருக்கும்.
டாப் கியருக்காக ஜெர்மி கிளார்க்சனை சோதித்தபோது அவர் கொடுத்த நினைவுச்சின்ன தலையணைக்கும் இது அறியப்பட்டது. தவறவிடக்கூடாத தருணம்:
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.