முதலில் அது போர்ஷே, பின்னர் லம்போர்கினி, இப்போது ஃபெராரி கூட. சிறிது சிறிதாக, அனைத்து சூப்பர் கார் உற்பத்தியாளர்களும் SUV மற்றும் கிராஸ்ஓவர் ஃபேஷனில் தடுமாறி வருகின்றனர்... ஒன்றைத் தவிர: மெக்லாரன். யூரோக்கள், டாலர்கள் மற்றும் பலவற்றின் ஈர்ப்பு இருந்தபோதிலும், பிரிட்டிஷ் பில்டர் தொடர்ந்து எதிர்ப்பதாக உறுதியளிக்கிறார் - ஒரு குறிப்பிட்ட காலிக் கிராமத்தை நினைவு கூர்ந்தார், அது மிகவும் வலுவான சூப்பிற்கான செய்முறையை ...
வோக்கிங் தயாரிப்பாளர் சைரன் பாடலுக்கு அடிபணியத் திட்டமிடவில்லை என்ற உறுதியை இப்போது டாப் கியர் இதழில் மெக்லாரனின் வடிவமைப்பு இயக்குநர் டான் பாரி-வில்லியம்ஸ் மீண்டும் வலியுறுத்தியுள்ளார். "ஒரு SUV குறிப்பாக ஸ்போர்ட்டி அல்லது ஒரு பயன்பாட்டு வாகனம் அல்ல என்று சொன்ன முதல் நபராக நான் இருக்க மாட்டேன்" என்பதை வலியுறுத்துகிறது.
பாரி-வில்லியம்ஸைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர்கள், பொதுவாக, SUV களுக்கு சரணடைந்த விதம், போதுமான வலுவான நியாயத்தைக் கொண்டிருக்காது. அதே உரையாசிரியரின் கூற்றுப்படி, "தெருக்களை ஒழுங்கீனம் செய்வதே காரணம் எனில், அது 'ஒரு காரணத்திற்காக' இருக்க முடியாது".
இந்த வார்த்தைகளின் அடிப்படையில், மெக்லாரன் எந்த SUV யையும் தயாரிப்பதில்லை என்ற முடிவில் உறுதியாக இருக்கும் என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, "எல்லாம் ஒரு காரணத்திற்காக" வடிவமைப்பு கொள்கைக்கு அதன் விசுவாசத்தை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளரின் விஷயத்தில், காரணம் செயல்திறன்.
ஃபெராரி போன்ற பிற உற்பத்தியாளர்கள், தாங்கள் இப்போது நடந்து கொண்டிருக்கும் பாதையை ஒருபோதும் பின்பற்ற மாட்டோம் என்று நீண்ட காலமாகவும், ஒன்றாக கால் நடையாகவும் சத்தியம் செய்தார்கள் என்பது உண்மைதான். அனைத்து சக்திவாய்ந்த ஃபெராரி முதலாளியான Sergio Marchionne போன்ற மேலாளர்கள் கூட, "என் இறந்த உடலின் மேல்" என்று கூறி, Cavallino Rampante இன் பிராண்ட் ஒரு SUV ஐ உருவாக்கும். அதைத்தான் நாங்கள் பார்த்தோம்... குறைந்த பட்சம் மெக்லாரன் அவ்வளவு சீக்கிரம் மறக்க மாட்டார் என்று நம்புகிறோம்.