2019 ஆம் ஆண்டு முதல் பிரான்சில் வாகன எடை வரி என்பது சர்ச்சைக்குரிய விவாதப் பொருளாக இருந்து வருகிறது. பல முன்னேற்றங்கள் (சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தால்) மற்றும் பின்னடைவுகளுக்குப் பிறகு (பொருளாதார அமைச்சகத்தால்), இந்த நடவடிக்கை இன்னும் அதிகமாகப் போவதாகத் தெரிகிறது என்று பிரெஞ்சு லெஸ் செய்தித்தாள் கூறுகிறது. எதிரொலி.
புதிய வாகன எடை வரியானது 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே நடைமுறைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் (கிட்டத்தட்ட) அனைத்து வாகனங்களுக்கும் €10/கிலோ அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது - அதிகபட்ச உச்சவரம்பு € 10,000 - இது ஒரு எடைப் பிரிட்ஜ் 1800 கிலோவுக்கு மேல் வசூலிக்கப்படுகிறது.
ஆரம்ப திட்டம் மிகவும் கடுமையானது, இதில் தற்போது பார்பரா பொம்பிலி தலைமையிலான சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் 1400 கிலோவிலிருந்து வரி விதிக்க முன்மொழிந்தது.
மிகவும் குறைவாகக் கருதப்பட்ட மதிப்பு மற்றும் அது (மேலும்) பிரெஞ்சு கார் உற்பத்தியாளர்களை கடுமையாக பாதிக்கும். அப்படியிருந்தும், 2022 ஆம் ஆண்டு வரை வரம்பை 1650 கிலோவாகக் குறைப்பதைச் சுட்டிக்காட்டி, நடவடிக்கையின் முற்போக்கான இறுக்கம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன. மின்சார வாகனங்கள் - ஆட்டோமொபைல் உடல் பருமனின் மன்னர்கள் - இந்த வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படும் மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கு குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகள் வரையறுக்கப்படுகின்றன, அவை ஒரு விதியாக, கனமானவை (குறிப்பாக செருகுநிரல்கள்). மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்கள், பெரிய வாகனங்கள் தேவைப்படும், எனவே அதிக எடை கொண்டவை, குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகளுடன் பரிசீலிக்கப்படுகின்றன.
பிரான்ஸ் மிகப்பெரிய ஐரோப்பிய கார் சந்தைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் கார் தொழில்துறை இந்த நடவடிக்கையை (நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதிக தேவையுடையதாக மாறும் வாக்குறுதிகளுடன்) அச்சத்துடன் பார்க்கிறது.
ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், 2020 ஆம் ஆண்டு தொற்றுநோய் காரணமாக, ஆட்டோமொபைல் துறைக்கும் மிகவும் சவாலானதாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் CO2 உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான கோரும் இலக்குகளை சந்திக்கும் அதே நேரத்தில்.