இந்த ஆண்டு ஏப்ரலில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பயன்படுத்திய வாகனத்தின் மீது விதிக்கப்பட்ட ISV (வாகன வரி)க்கு எதிராக வரி மற்றும் சுங்க ஆணையம் (AT) வரி செலுத்துபவருக்கு சுமார் 2930 யூரோக்களை திருப்பித் தருமாறு உத்தரவிடப்பட்டது.
இறுதி முடிவு, இந்த ஆண்டு இரண்டாவது, லிஸ்பனில் உள்ள CAAD (நிர்வாக நடுவர் மையம்) இம்முறை வந்தது, இது முதல் முறை அல்ல, கடந்த மே மாதம் இதேபோன்ற வழக்கில் செய்தது.
இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் புகார்தாரர் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறார், நடுவர் புதியவர், ஆனால் முடிவு ஒரே திசையில் செல்கிறது, வசூலிக்கப்பட்ட தொகையில் ஒரு பகுதியைத் திருப்பித் தருமாறு அரசுக்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது.
கேள்வி என்ன?
நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பயன்படுத்திய வாகனங்களில் ISV சேகரிப்பு மற்றும் இது பயன்படுத்தப்படும் விதம் ஆகியவை சிக்கலில் உள்ளன. முதலில் ISV என்பது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அது புதியதாக இருந்தால், 2009 இல் ஐரோப்பிய நீதிமன்றம் (ECJ) வழங்கிய தீர்ப்புகள் மாறி "பணமதிப்பிழப்பு" அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
அதாவது, வாகனத்தின் வயதுக்கு ஏற்ப ISV இல் இப்போது குறைப்பு குறியீடுகள் (சதவீத மதிப்பு) உள்ளன. சிக்கல் என்னவென்றால், ISV கணக்கீட்டின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் இரண்டு கூறுகள் - இயந்திர திறன் மற்றும் CO2 உமிழ்வுகள் - "மதிப்பிழப்பு" மாறியால் இயந்திர திறன் கூறு மட்டுமே பாதிக்கப்பட்டது.
வர்த்தகர்களிடமிருந்து வரும் புகார்களுக்கும், போர்ச்சுகலுக்கு எதிரான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் அத்துமீறல் செயல்முறைக்கும் இதுவே காரணம். TFEU இன் கட்டுரை 110 ஐ மீறுகிறது (ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் செயல்பாடு குறித்த ஒப்பந்தம்).
வரி அதிகாரிகள், முதல் வழக்கைப் போலவே, "சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புக்கான செலவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதால், சுற்றுச்சூழல் கூறுகள் (...) எந்தவொரு குறைப்புக்கும் உட்பட்டதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் (...) கட்டுரையின் ஆவிக்கு முரணாக புரிந்து கொள்ளக்கூடாது என்று குற்றம் சாட்டுகின்றனர். TFEU இன் 110. மாசு அளவு காரணமாக, கார்களை வாங்குவதில் அதிகத் தேர்வை நோக்கி நுகர்வோரை வழிநடத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
கேள்விக்குரிய வழக்கு
புகார்தாரர் இறக்குமதி செய்த பயன்படுத்திய வாகனம் Mercedes-Benz GLS 350 d ஆகும், இது 1 மற்றும் 2 வயதுக்கு இடைப்பட்டதாகும் - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான ISV அட்டவணையின்படி, இந்த வாகனத்தின் வயது 20% குறைப்பு விகிதத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.
வரியை இடமாற்றம் மற்றும் உமிழ்வு கூறுகளாகப் பிரித்தால், செலுத்த வேண்டிய தொகை முறையே €9512.22 மற்றும் €14,654.29 ஆகும். 20% குறைப்பு எதிர்பார்த்து, சிலிண்டர் திறன் கூறுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், மொத்த வரி €21,004.94 ஆக இருக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் கூறு சிலிண்டர் திறன் கூறுக்கு பயன்படுத்தப்படும் அதே வகையான குறைப்பை வழங்கினால், அந்த கூறு மீது செலுத்த வேண்டிய தொகை 2930 யூரோக்களால் குறைக்கப்படும், துல்லியமாக வரி அதிகாரிகள் வரி செலுத்துபவரிடம் திரும்ப வேண்டிய தொகை.
தற்போது, CAAD நடுவர்களால் மேலும் மூன்று வழக்குகள் பரிசீலனையில் உள்ளன.
ஆதாரம்: பொது.