வோக்ஸ்வாகனின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான இயக்குனர் பிராங்க் வெல்ஷ் உறுதிப்படுத்தினார் தற்போதைய தலைமுறை வோக்ஸ்வேகன் பீட்டில் வாரிசு இல்லை : "இப்போது இரண்டு அல்லது மூன்று தலைமுறைகள் போதும்", மேலும் "வண்டு" என்பது "வரலாற்றை மனதில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட கார், ஆனால் அதை ஐந்து முறை செய்து புதிய புதிய பீட்டில் வைத்திருக்க முடியாது" என்று கூறினார்.
பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவில் பீட்டில் மட்டுமே ரெட்ரோ-உந்துதல் பெற்ற மாடலாகும், எனவே அதன் இடம் சில ஆண்டுகளில் I.D இன் தயாரிப்பு பதிப்பால் எடுக்கப்படும். Buzz, நாம் மத்தியில் Pão de Forma என அழைக்கப்படும் வகை 2 ஐ நினைவுபடுத்தும் மின்சாரக் கருத்து.
Volkswagen Beetle இரண்டு உடல்களில் கிடைக்கிறது - மூன்று-கதவு மற்றும் கேப்ரியோலெட் - 2020 ஆம் ஆண்டில் கன்வெர்ட்டிபிள் ஏற்கனவே அறிவிக்கப்பட்ட T-Roc மூலம் மாற்றப்படும் என்று வெல்ஷ் உறுதிப்படுத்தினார்.
ஐடி Buzz "ஏக்கம்" மாதிரி இருக்கும்
வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி. 2017 இல் ஒரு கருத்தாக வழங்கப்பட்ட Buzz, Pão de Forma ஐத் தூண்டுகிறது, மேலும் Welsch இன் கருத்துப்படி, இது மின்சாரம் என்பதற்கு நன்றி - இது MEB இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இந்த வகை வாகனத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது - இது ஒரு விசுவாசியை அனுமதிக்கும். அசல் வகை 2 இன் படிவங்களுக்கான தோராயம்.
MEBஐக் கொண்டு, அசல் வடிவத்துடன், ஸ்டீயரிங் அசலில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, […] உண்மையான வாகனத்தை உருவாக்கலாம். முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட எஞ்சின் மூலம் இதைச் செய்ய முடியாது. கருத்தில் நீங்கள் பார்க்கும் வடிவம் யதார்த்தமானது.
இவை அனைத்தும் எங்களிடம் இருந்தன கருத்துக்கள் கடந்த காலத்தில் மைக்ரோபஸ் (Pão de Forma) இன், ஆனால் அவர்கள் முன் அனைத்து இயந்திரங்களையும் கொண்டிருந்தனர். ஒரு MQB அல்லது PQ-இல் அதை யதார்த்தத்திற்குக் கொண்டுவரும் இயற்பியல்-எதுவும் வேலை செய்யாது.
தயாரிப்பு மாதிரியின் விளக்கக்காட்சிக்காக இப்போது காத்திருக்க வேண்டும், அதன் தயாரிப்பு ஏற்கனவே கடந்த ஆண்டில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டில் எப்போது உற்பத்தியை நிறுத்தும் என்பது அறிவிக்கப்படவில்லை.