முதல் பாக்ஸ்டரின் உலக அறிமுகத்திற்கு இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜெர்மன் ரோட்ஸ்டர் இன்னும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் ஆற்றல் மிக்கதாக திரும்பியுள்ளது.
ஸ்டுட்கார்ட்டின் புதிய ரோட்ஸ்டர், 1960களில் பல போட்டிகளை வென்ற ஒரு மாடலான மிட்-இன்ஜின் போர்ஷே 718 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட எதிரெதிர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்களின் பாரம்பரியத்தை பராமரிக்கிறது. முதல் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கன்வெர்ட்டிபிள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, போர்ஷே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இரண்டு புதிய மாடல்கள் - 718 Boxster மற்றும் 718 Boxster S.
உண்மையில், இந்த புதிய தலைமுறையின் முக்கிய கவனம் முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும். 718 Boxster 2.0 எஞ்சினிலிருந்து 300 hp வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் 718 Boxster S அதன் 2.5-லிட்டர் பிளாக்கில் இருந்து 350 hp வழங்குகிறது. பவர் ஆதாயங்கள் 35 ஹெச்பியில் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் நுகர்வு 14% வரை முன்னேற்றங்களைக் காட்டுகிறது.
புதிய தலைமுறை 718 Boxster இன் இன்ஜின்களின் சூப்பர்சார்ஜிங் முறுக்கு விசையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது: 718 Boxster இன் இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்கு 380 Nm (முந்தையதை விட 100 Nm அதிகம்); 718 Boxster S இன் 2.5 லிட்டர் தொகுதி 420 Nm (அதிகமாக 60 Nm) அடையும். இரண்டிலும் ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.
இயற்கையாகவே, புதிய ஜெர்மன் ரோட்ஸ்டரின் செயல்திறனும் அதன் முன்னோடிகளை விட உயர்ந்தது. 718 Boxster - PDK பாக்ஸ் மற்றும் ஸ்போர்ட் க்ரோனோ பேக்கேஜ் உடன் - 4.7 வினாடிகளில் (0.8 வினாடிகள் வேகமாக) 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை வேகமடைகிறது, அதே நேரத்தில் 718 Boxster S, அதே உபகரணங்களுடன் இந்த பயிற்சியை 4.2 வினாடிகளில் (0.6 வினாடிகளில்) நிறைவு செய்கிறது. வேகமாக). அதிகபட்ச வேகம் 718 Boxsterக்கு 275 km/h மற்றும் 718 Boxster Sக்கு 285 km/h.
அது இருக்க வேண்டும், 718 Boxster அதன் கூர்மையான சுயவிவரம் மற்றும் மாறும் தோற்றத்திற்காக முதல் பார்வையில் இருந்து அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், போர்ஷே இன்னும் பரந்த முன் பகுதி மற்றும் பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்களுடன் தொடங்கி, மிகவும் தனித்துவமான வடிவங்களில் பந்தயம் கட்டுகிறது. கூடுதலாக, இந்த மாடலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட LED பகல்நேர விளக்குகள், ஸ்டைலான இறக்கைகள், புதிய கதவு சில்ஸ், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கதவுகள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் கொண்ட புதிய பை-செனான் ஹெட்லேம்ப்கள் இடம்பெற்றுள்ளன, இது அதிக ஆண்மை தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
அசல் 718 போலவே, புதிய ரோட்ஸ்டரும் இயக்கவியலின் அடிப்படையில் ஈர்க்கக்கூடியதாக உள்ளது. கார்னரிங் செயல்திறனை மேம்படுத்த சேஸ் முற்றிலும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் 10% அதிக நேரடி எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அதிக சுறுசுறுப்பை உறுதி செய்கிறது - விளையாட்டு ஓட்டும் ஆர்வலர்கள் ஏமாற்றமடைய மாட்டார்கள்.
கேபினுக்குள், 718 Boxster பிராண்டின் கருத்தாக்கத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை; காக்பிட்டிற்கு வடிவம் கொடுக்கும் மேம்படுத்தப்பட்ட கருவி குழு என்பது பெரிய செய்தி. தொடுதிரையுடன் கூடிய போர்ஸ் கம்யூனிகேஷன் மேனேஜ்மென்ட் (தரநிலையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் குரல் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய வழிசெலுத்தல் தொகுதி (விரும்பினால்) ஆகியவை சிறப்பம்சங்களில் அடங்கும்.
Porsche 718 Boxster மார்ச் மாதம் நடைபெறவுள்ள அடுத்த ஜெனிவா மோட்டார் கண்காட்சியில் வெளியிடப்படும். 718 Boxster க்கு 64,433 யூரோக்கள் மற்றும் 718 Boxster S க்கு 82,046 யூரோக்கள் ஆரம்ப விலையுடன் போர்த்துகீசிய டீலர்களுக்கு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் வருகை ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு நடைபெறும்.
