புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட் புதுமைகளின் தொகுப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது டி-பிரிவின் தலைமைக்கான போராட்டத்தில் அதை மீண்டும் வைக்க உறுதியளிக்கிறது.
புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட்டின் படங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, புதிய அஸ்ட்ராவை அறிமுகப்படுத்தும்போது ஓப்பல் பயன்படுத்திய பஞ்ச்லைனை மீட்டெடுத்தால், இது ஜெர்மன் பிராண்டிற்கான மற்றொரு குவாண்டம் பாய்ச்சல் என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது, இந்த முறை பிரபலமான டி-பிரிவில். .
முந்தைய ஓப்பல் இன்சிக்னியாவில் எதுவும் இல்லை, பெயர் மட்டுமே. தளம் புதியது, தோரணை மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது, வடிவமைப்பு மிகவும் இணக்கமானது மற்றும் பொழுதுபோக்கு மற்றும் பாதுகாப்பின் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கங்கள் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்று ஜெர்மன் பிராண்ட் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. வெற்றிக்கான அனைத்து பொருட்களும் ஒன்றாக இருக்கிறதா? நாம் பார்ப்போம்.
வெளியில் எல்லாம் மாறுகிறதுஇலகுவான மற்றும் முறுக்கு-எதிர்ப்பு பொருட்கள் (அதிக அடர்த்தி கொண்ட எஃகு கற்றைகள் மற்றும் சுயவிவரங்கள்) பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, தண்டர் பிராண்ட் இந்த புதிய தலைமுறை ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட்டை 175 கிலோ (இயந்திர சக்தியைப் பொறுத்து) குறைக்க முடிந்தது. இந்த எடை இழப்புக்கு நன்றி, புதிய தலைமுறை இன்சிக்னியா நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுகளில் ஒரு நன்மையைப் பெறும், மேலும் மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் கூர்மையான மாறும் அம்சத்தைப் பெறும்.
இன்சிக்னியா கிரான் ஸ்போர்ட்டின் வளர்ச்சியில் பிராண்டின் மையக் கவலைகளில் டைனமிக் அம்சமும் ஒன்றாகும். எனவே, அதிக சக்திவாய்ந்த பதிப்புகள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பரிமாற்றம் மற்றும் 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்படலாம். அனைத்தும் செயல்திறன் என்ற பெயரில்.
வெளிப்புறமாக, மோன்சா கான்செப்ட் மூலம் தெளிவாக ஈர்க்கப்பட்ட வரிகள் தனித்து நிற்கின்றன.
முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில், நீளத்தின் அடிப்படையில் மதிப்புகள் பராமரிக்கப்பட்டன, ஆனால் மற்ற நடவடிக்கைகள் கடுமையாக மாறிவிட்டன. பார்ப்போம்: புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட் 29 மிமீ சிறியது, 11 மிமீ அகலம் மற்றும் அதன் முன்னோடிகளை விட 92 மிமீ கூடுதல் வீல்பேஸ் கொண்டது. இந்த புதிய விகிதாச்சாரங்கள் இந்த புதிய தலைமுறையின் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க தோற்றத்திற்கும் பங்களிக்கின்றன.
மேலும் படிவமும் செயல்பாட்டுடன் பொருந்த வேண்டும் என்பதால், ஓப்பல் குழுவின் முக்கிய கவலைகளில் ஒன்று அதிக காற்றியக்க சுயவிவரத்தை உருவாக்குவதாகும். இதன் விளைவாக இழுவை குணகம் வெறும் 0.26 Cx ஆகும்.
அதிக இடம் மற்றும் தொழில்நுட்பம்வெளிப்புற ஒதுக்கீட்டின் வளர்ச்சி உட்புறத்திலும் ஒரு பிரதியைக் கொண்டிருந்தது. ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட் எல்லா வகையிலும் மிகவும் விசாலமானது என்று ஜெர்மன் பிராண்ட் கூறுகிறது. அதிகரித்த வீல்பேஸ் காரணமாக, பின் இருக்கையில் பயணிகளின் லெக்ரூம் 25 மிமீ அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் அகலம் மற்றும் உயரமும் அதிகரிக்கிறது. இதையொட்டி, லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு இப்போது 490 லிட்டர் (1450 இருக்கைகள் பின்வாங்கப்பட்டது).
விளக்கக்காட்சியும் கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக சென்டர் கன்சோலைப் பொறுத்தவரை. முந்தைய இன்சிக்னியாவின் கன்சோலில் உள்ள பல பொத்தான்கள் மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் எளிமையான கன்சோலைப் பயன்படுத்த வழிவகுத்தன.
உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய தலைமுறை இன்டெல்லிலக்ஸ் எல்இடி வரிசை ஹெட்லேம்ப்கள், தன்னியக்க ஸ்டீயரிங் திருத்தத்துடன் கூடிய லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, ஏஜிஆர் சான்றிதழுடன் கூடிய பணிச்சூழலியல் இருக்கைகள், ஹெட்-அப் கலர் டிஸ்ப்ளே மற்றும் 360º கேமரா ஆகியவை சிறப்பம்சங்கள். Opel வரம்பில் உள்ள புதிய மாடல்களைப் போலவே, IntelliLink இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் சமீபத்திய தலைமுறை (Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் இணக்கமானது) மற்றும் "தனிப்பட்ட உதவியாளர்" Opel OnStar ஆகியவற்றில் எந்தப் பற்றாக்குறையும் இல்லை.
அனைத்தும் இயக்கவியல் என்ற பெயரில்சரியான சாதனங்களின் உதவி இல்லாமல் ஒரு நல்ல சேஸ் போதாது என்பதால், புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட் புதிய டார்க் வெக்டரிங் சிஸ்டத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது (ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது). மல்டி-டிஸ்க் கிளட்ச்களுடன் கூடிய பின்புற வேறுபாடு அமைப்புக்கு நன்றி, ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட் ஸ்டியரிங் வீல் மற்றும் ஆக்ஸிலரேட்டரின் நிலை போன்ற அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தி பின்புற சக்கரங்களுக்கு மின் விநியோகம் நிகழ்நேரத்தில் மாறுபடுகிறது.
இந்த அமைப்பு நன்கு அறியப்பட்ட FlexRide சேஸ்ஸால் மேலும் ஆதரிக்கப்படுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிரைவிங் பயன்முறையைப் பொறுத்து திசைமாற்றி உதவி, தணிப்பின் விறைப்பு, முடுக்கி பதில், கியர்ஷிஃப்ட் நேரங்கள் மற்றும் (இறுதியாக...) ESP தலையீடு ஆகியவற்றை மாற்றும் அமைப்பு: ஸ்டாண்டர்ட், டூர் மற்றும் ஸ்போர்ட். இந்த முறைகளை இயக்கி தேர்ந்தெடுக்கலாம் அல்லது மாற்றாக "டிரைவ் மோட் கண்ட்ரோல்" மூலம் தானாக மாற்றலாம். இந்த புதிய அமைப்பு ஓட்டுநர் நடத்தையை பகுப்பாய்வு செய்கிறது மற்றும் ஓப்பல் இன்சிக்னியா கிராண்ட் ஸ்போர்ட்டின் டியூனிங்கை தானாக மாற்றுகிறது.
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, ஓப்பல் இன்னும் எந்த தகவலையும் வெளியிடவில்லை. ஆனால் 130 மற்றும் 160 ஹெச்பி (பை-டர்போ) வகைகளில் நன்கு அறியப்பட்ட 1.6 சிடிடிஐ டீசல் தொகுதியும், பல்வேறு சக்தி நிலைகளில் புதிய 1.4 டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் குடும்பமும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போர்ச்சுகலில் வெளியீட்டு தேதி மற்றும் முழுமையான எஞ்சின் பட்டியல் போன்ற கூடுதல் தகவல்கள் அடுத்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவிற்கு முன் வெளியிடப்படும்.
