இத்தாலிய பிராண்டின் நிறுவனர் ஹொராஷியோ பகானி இந்த தகவலை வெளியிட்டார், அவர் கார் மற்றும் டிரைவர் பத்திரிகைக்கு அளித்த அறிக்கைகளில், 20 பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களின் குழுவின் பொறுப்பின் கீழ், திட்டம் ஏற்கனவே வளர்ச்சி கட்டத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தியது. ஆனால், சக்தியை விட, எடைதான் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும் என்று உத்தரவாதம் அளித்தது.
பகானியின் நிறுவனர் மற்றும் உரிமையாளர் ஹோராஷியோ பகானிசிறந்த கையாளுதல் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் கொண்ட இலகுரக வாகனங்களை தயாரிப்பதில் சிக்கல் அதிகம். பின்னர், இதை ஒரு மின்சார வாகனத்திற்குப் பயன்படுத்துங்கள், நாங்கள் எதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்: மிகவும் இலகுவான தொகுப்பு, இது எதிர்கால மின்சார வாகனங்களுக்கு ஒரு குறிப்பாக வேலை செய்யும்.
தற்செயலாக, இந்த காரணத்திற்காகவும், பகானியின் தலைவர் மின்சாரத்திற்கு பதிலாக ஒரு கலப்பின மாதிரியை உருவாக்கும் சாத்தியத்தை மறுக்கிறார். இந்த எடை அதிகரிப்பு, அவர் உருவாக்க உத்தேசித்துள்ள மின்சார வாகனத்தின் கருத்துக்கு எதிரானது என்பதை அவர் புரிந்துகொண்டார்.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
மெர்சிடிஸ் தயாரித்த எஞ்சின்?
மறுபுறம், இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் இயந்திரத்தைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. மெர்சிடீஸுடன் அது பராமரிக்கும் தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மையின் விளைவாக, ஃபார்முலா E இல் பங்கேற்பதன் விளைவாக, நட்சத்திர பிராண்டால் அடையப்பட்ட முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியும் என்பதால், பத்திரிகையை நினைவுபடுத்துகிறது.
எனவே, பகானிக்கு, ஓட்டுவதற்கு ஒரு உற்சாகமான காரை உருவாக்குவது முக்கிய கவலையாக இருக்கும். அதனால்தான் அவர் தனது பொறியாளர்களிடம் கூட கேள்வி எழுப்பியுள்ளார். கையேடு பெட்டியை இணைக்கும் சாத்தியம் பற்றி , மேலும் ஊடாடும், எதிர்கால மின்சார மாதிரியில்.
மின்சார மோட்டார்களின் முறுக்கு விசையின் உடனடி கிடைக்கும் தன்மை மின்சார கார்களை கியர்பாக்ஸ் இல்லாமல் செய்ய அனுமதிக்கிறது, பரிமாற்றம் நேரடியாக உள்ளது, அதாவது அவர்களுக்கு ஒரு கியர்பாக்ஸ் மட்டுமே தேவை. இந்த கருதுகோள், உணரப்பட்டால், ஒரு உண்மையான புதுமையாக இருக்கும்.