நீங்கள் நன்கு அறிவீர்கள், தற்போதைய தலைமுறை MX-5 (ND) இன் வளர்ச்சியில் மஸ்டாவின் முக்கிய கவனம் ஒன்று அதன் சிறிய ரோட்ஸ்டரின் எடையைக் குறைப்பதாகும். ..
இதைச் செய்ய, ஜப்பானிய பிராண்ட் பல தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தியது, பரிமாணங்களைக் குறைப்பதில் இருந்து (MX-5 ND அதன் முன்னோடியை விட 105 மிமீ சிறியது, 20 மிமீ சிறியது மற்றும் 10 மிமீ அகலம் கொண்டது) இலகுவான பொருட்களின் பயன்பாடு வரை, இதன் விளைவாக சராசரியாக உள்ளது. NC உற்பத்தியுடன் ஒப்பிடும்போது 100 கிலோ சேமிப்பு.
இருப்பினும், இந்த உணவு சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் இலகுவான பொருட்களால் மட்டும் செய்யப்படவில்லை. மஸ்டா மேலும் சென்று ஒரு சில பவுண்டுகள் சேமிக்க மற்றும் இருக்கை உயரம் சரிசெய்தல் முறையை ஒழித்தார். தீர்வு? இருக்கை தண்டவாளங்களை சாய்க்கவும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இது கூடுதல் பொறிமுறையின்றி இருக்கையின் உயரத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்கு அருகில் இருக்கையைக் கொண்டுவருகிறது, இது முன்னோக்கி நகரும் போது, உயரும். Mazda இன்ஜினியர்களின் கூற்றுப்படி, ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு நெருக்கமாக ஓட்ட விரும்புவோர் தொடக்கத்தில் அதிக ஓட்டுநர் நிலையை விரும்புகிறார்கள், இந்த தீர்வு சிறந்ததாக இருக்கும்.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.