கியா சீட் ஜிடி. "யாருக்கு நாய் இல்லை..."

ProCeed என பெயரிடப்பட்ட தென் கொரிய பிராண்டின் வரலாற்றில் முதல் ஷூட்டிங் பிரேக் எது என்பதை நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டின் சாதகமாக, Kia, புதிய Ceed குடும்பத்தின் ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பை, முதல் முறையாக, நேரடி மற்றும் வண்ணத்தில் வெளியிட்டது: கியா சீட் ஜிடி.

இருப்பினும், தென் கொரிய நிறுவனமான ஹூண்டாய்வின் இரண்டு கார் பிராண்டுகளான கியா மற்றும் ஹூண்டாய் ஆகியவை தனித்தனி பாதையில் செல்ல முற்படுகின்றன, சாத்தியமான அனைத்து முக்கிய உறுப்புகளையும் பகிர்ந்து கொண்டாலும், நரமாமிசத்தை தவிர்க்க, கியா ஹூண்டாய் i30 N நிகழ்வை பிரதிபலிக்கவில்லை. மாறாக, மிகவும் "எளிய" ஜிடியை விரும்புகிறது - அதுவும் திரு. ஆல்பர்ட் பைர்மன் தயாரித்தது உண்மைதான், ஆனால், அப்படியிருந்தும் கூட, "N" ஐ விட ஆடம்பரம் குறைவாக உள்ளது..

தடகள ஆனால் விவேகமான படம்

முக்கியமான சீட் குடும்பத்தின் இதயத்தில் பிறந்து, மிகவும் "நாகரிக" பதிப்புகளைப் போலவே, ஐந்து-கதவு உடலமைப்புகளில் மட்டுமே முன்மொழியப்பட்டது - மூன்று-கதவு முடிந்துவிட்டது - இந்த Kia Ceed GT இவ்வாறு வேறுபடுத்தப்படுகிறது. ஒப்புக்கொண்டபடி அதிக விளையாட்டு மற்றும் தடகள வெளிப்புற தோற்றம் , முன் பகுதியில் தொடங்கி - மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பர், அதிக தாராளமான காற்று உட்கொள்ளல், GT கையொப்பத்துடன் கூடிய ஒரு குறிப்பிட்ட தேன்கூடு கிரில், ஏற்கனவே சின்னமான "ஐஸ் கியூப்" பகல்நேர விளக்குகளுடன் கூடுதலாக.

ஒரு தரை உயரம் 135 மிமீ குறைக்கப்பட்டது வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மிகவும் பழக்கமான பதிப்புகளை விட 5 மிமீ குறைவாக, புதிய Kia Ceed GT ஆனது, பாடிவொர்க்கிற்கான எட்டு-வண்ண தட்டு, ஒரு குறிப்பிட்ட பின்பக்க பம்பர், இரண்டு கட்-அவுட் மற்றும் வைக்கப்படும் வெளியேற்ற குழாய்கள் ஆகியவற்றுடன் பெறுகிறது. உடலின் முனைகள், பின்புற டிஃப்பியூசர் மற்றும் பின்புற சாளரத்தின் மேற்புறத்தில் ஒரு சிறிய அயிலான்.

விளையாட்டு உள்துறை

கேபினுக்குள், GT சுருக்கமானது பல இடங்களில் மீண்டும் உருவாக்கப்படுகிறது, விளையாட்டு உணர்வுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்டீயரிங், அலுமினியம் பெடல்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலால் முற்றிலும் கருப்பு, உலோக விவரங்கள் மற்றும் சிவப்பு தையல் ஆகியவற்றால் பரவுகின்றன.

தொழில்நுட்பக் கூறு, புதிய தகவல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு, டாஷ்போர்டிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட தொட்டுணரக்கூடிய திரை மற்றும் 7' மற்றும் 8' வகைகளில் கிடைக்கும், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC), ஸ்திரத்தன்மை மேலாண்மை போன்ற தொழில்நுட்பங்களுடன் பிரேக்கிங் மூலம் வாகனம் (VSM) மற்றும் டார்க் வெக்டரைசேஷன்.

வேகத்தை அதிகரிக்க ஆடை அணிந்துள்ளார்…

இருப்பினும், இதையெல்லாம் விட முக்கியமானது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, தொழில்நுட்ப அத்தியாயத்தில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள். இடைநீக்க வடிவியல் ஆய்வு , மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் டயர்கள் மற்றும் 320 மிமீ விட்டம் கொண்ட பிரேக் டிஸ்க்குகளுடன் பொருத்தப்பட்ட குறிப்பிட்ட 18" சக்கரங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் - சாதாரண பதிப்புகள் என்று அழைக்கப்படுவதை விட 32 மிமீ அதிகம்.

ஒரு முக்கிய சொத்தாக, டர்போசார்ஜர் மற்றும் நேரடி ஊசியுடன் கூடிய புதிய 1.6 T-GDI பெட்ரோல் எஞ்சின், 204 hp வழங்கும் 6000 ஆர்பிஎம்மில் பவர் மற்றும் அதிகபட்ச டார்க் 265 என்எம், 1500 மற்றும் 4000 ஆர்பிஎம் இடையே கிடைக்கும். மேலும், தொழிற்சாலையில் ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்தையும் பெற முடியும்..

பிந்தையவற்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும் போது, Kia Ceed GT ஆனது டிரைவ் செலக்ட் பயன்முறையையும் கொண்டுள்ளது, இது பாக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் எஞ்சின் ஆகியவற்றின் பதிலில் தொடர்புடைய சரிசெய்தலுடன், இயல்பான அல்லது விளையாட்டு வகை ஓட்டுதலைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.

தெரிந்துகொள்வதற்காக, எனினும், போன்ற தரவு மட்டுமே நன்மைகள், நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வு, மார்க்கெட்டிங் தொடங்கும் முன் விளம்பரப்படுத்துவதாக கியா உறுதியளிக்கிறது.

ஜிலினாவிலிருந்து ஐரோப்பா வரை

மேலும், ஸ்லோவாக்கியாவின் ஜிலினாவில் தயாரிக்கப்பட்ட, ProCeed படப்பிடிப்பு இடைவேளையைப் போலவே, ஐரோப்பாவில் மட்டுமே விற்பனை செய்யப்படும் புதிய Kia Ceed GT, 2019 முதல் காலாண்டில் டீலர்களை சென்றடைய வேண்டும். 7 வருட உத்தரவாதம் அல்லது 150,000 கிலோமீட்டர்கள் , தென் கொரிய பிராண்டின் மற்ற மாதிரிகள்.