சால்வடார் ஃபெர்னாண்டஸ் கேடானோ 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டொயோட்டாவை போர்ச்சுகலுக்கு அறிமுகப்படுத்தியதிலிருந்து - அந்த தருணத்தின் விவரங்களை இங்கே நீங்கள் அறிவீர்கள் - டொயோட்டா ஒரு கார் பிராண்டாக மட்டுமல்லாமல், பரோபகாரம் மற்றும் சமூகப் பொறுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட பிராண்டாகவும் தனது நற்பெயரைக் கட்டியெழுப்பியுள்ளது.
டொயோட்டாவின் டிஎன்ஏவில் ஆழமாகவும் அழியாமலும் பொறிக்கப்பட்ட இணைப்பு
இன்று, பரோபகாரம் மற்றும் சமூகப் பொறுப்பு ஆகியவை கார்ப்பரேட் அகராதியின் பொதுவான வாசகங்கள், ஆனால் 1960 களில் அது இல்லை. சால்வடார் ஃபெர்னாண்டஸ் கேடானோ எப்போதுமே ஒரு தொலைநோக்கு பார்வை கொண்டவர், அவர் பார்த்த விதம் - அப்போதும் கூட - சமூகத்தில் நிறுவனங்களின் பங்கு அந்த பார்வையின் மற்றொரு கண்ணாடியாகும்.
இந்த எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்று 1960 களின் பிற்பகுதியில் உள்ளது. போர்ச்சுகலில் உள்ள டொயோட்டா தனது ஊழியர்களுக்கு இலாப விநியோகக் கொள்கையை நடைமுறைப்படுத்திய முதல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும்.
போர்ச்சுகலில் பிராண்டின் வரலாறு தெரியாதவர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் முடிவு. டொயோட்டா போர்ச்சுகலுக்கு வந்ததற்கான காரணங்களில் ஒன்று, மக்கள் மீதான இந்த அக்கறையுடன் துல்லியமாக தொடர்புடையது. பிராண்ட் பணியமர்த்தப்பட்ட மக்கள் மற்றும் குடும்பங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதனுடன் வந்த பொறுப்பு, அதன் நிறுவனரின் மனதை "பகல் மற்றும் இரவு" ஆக்கிரமித்தது.
அப்போதுதான், டொயோட்டா மூலம் ஆட்டோமொபைல் துறையில் நுழைவது, நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை பல்வகைப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளில் ஒன்றாக உருவானது.
எஸ்டாடோ நோவோ மற்றும் ஏப்ரல் 25 ஆம் தேதிக்குப் பிறகு, வரலாற்றில் மிகவும் சிக்கலான காலகட்டங்களில் சிலவற்றை வெற்றிகரமாக சமாளிக்க போர்ச்சுகலில் டொயோட்டாவுக்குத் தேவையான ஆதரவைப் பெற்றது, சமூகத்திற்கான இந்த வலுவான மற்றும் நேர்மையான அர்ப்பணிப்புதான்.
ஒற்றுமை, நம்பிக்கை மற்றும் அர்ப்பணிப்பு. இந்த கொள்கைகளின் அடிப்படையில்தான் சமூகத்துடனான டொயோட்டாவின் உறவு ஆரம்பத்தில் இருந்தே நிறுவப்பட்டது.
ஆனால் சமூகத்துடனான டொயோட்டாவின் தொடர்பு அதன் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. விழிப்புணர்வு பிரச்சாரங்கள் முதல் நிதி திரட்டுதல் வரை, ஒரு தொழில்முறை பயிற்சி மையத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், டொயோட்டா எப்போதும் கார்களுக்கு அப்பால் சமூகத்தில் செயலில் பங்கு வகிக்கிறது. போர்ச்சுகலில் உள்ள இந்த டொயோட்டாவைத்தான் அடுத்த வரிகளில் கண்டுபிடிக்கப் போகிறோம்.
எதிர்காலத்தில் தொழில்
சால்வடார் பெர்னாண்டஸ் கேடானோ ஒருமுறை கூறினார்: "இன்று போல் நேற்றைய தினம், எங்கள் தொழில் எதிர்காலமாக தொடர்கிறது". இந்த உணர்வோடுதான் இந்த பிராண்ட் போர்ச்சுகலில் 50 ஆண்டுகளாக அதன் இருப்பை எதிர்கொண்டது.
இது கார்களை விற்பது மட்டுமல்ல. உற்பத்தியும் பயிற்சியும் போர்ச்சுகலில் உள்ள டொயோட்டாவின் தூண்கள்.
போர்ச்சுகலில் டொயோட்டாவின் பெருமைக்கான காரணங்களில் ஒன்று சால்வடார் கேடானோ தொழிற்பயிற்சி மையம். நாடு முழுவதும் ஆறு மையங்கள் மற்றும் மெகாட்ரானிக்ஸ் அல்லது பெயிண்டிங் போன்ற வாகனத் துறை தொடர்பான படிப்புகளை வழங்கும் இந்த மையம் 1983 முதல் ஏற்கனவே 3,500 இளைஞர்களுக்கு தகுதி பெற்றுள்ளது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நாட்டின் உருவாக்கம் மற்றும் எதிர்காலத்திற்கான பங்களிப்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மற்றும் நிறுவனத்தின் நலன்களுக்கு அப்பாற்பட்ட வெளிப்படையான எண்கள்.
சால்வடார் பெர்னாண்டஸ் கேடானோதொழிலாளர்கள் இல்லை என்றால், அவற்றைச் செய்யுங்கள்.
சால்வடார் ஃபெர்னாண்டஸ் கேடானோ, அவர் எப்போதும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நேரடித் தன்மையுடன், நிறுவனத்தின் மனித வள இயக்குநருக்கு பல்வேறு துறைகளில் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்கள் இல்லாத காரணத்தால் இவ்வாறு பதிலளித்தார்.
டொயோட்டா சாலிடாரிட்டி
டொயோட்டா தொழிற்சாலை 1971 இல் ஓவரில் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து - ஐரோப்பாவில் ஜப்பானிய பிராண்டின் முதல் தொழிற்சாலை - பல டொயோட்டா முன்முயற்சிகள் வாகனங்களை வழங்குவதன் மூலம் சமூக நிறுவனங்களை ஆதரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
டொயோட்டா ஹைஸ்
70 களில் இருந்து பல ஆண்டுகளாக மீண்டும் மீண்டும் வரும் பிராண்டிற்கான முக்கியமான தருணங்கள். 2007 ஆம் ஆண்டில் "டொயோட்டா சாலிடேரியா" முன்முயற்சி உருவாக்கப்பட்டது, இது விற்பனைக்குப் பிந்தைய தயாரிப்புகளை விற்பனை செய்வதன் மூலம் நிதி திரட்டப்பட்டது, இது போன்ற நிறுவனங்களுக்கு வாகனங்களை வாங்குவதற்கும் வழங்குவதற்கும். புற்றுநோய்க்கு எதிரான போர்ச்சுகீசிய லீக் மற்றும் ACREDITAR என, புற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்ட குழந்தைகள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களுக்கு ஆதரவளிக்கும் அறக்கட்டளை.
சமூகத்துடன் இணைந்து
சமூகத்திற்கு டொயோட்டா வழங்கும் மிகவும் பொருத்தமான ஆதரவில் ஒன்று, தனியார் சமூக ஒற்றுமை நிறுவனங்களுக்கு - IPSS க்கு பயனர்களை கொண்டு செல்வதற்கு வாகனங்களை வாங்குவதாகும். 2006 முதல், நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட ஹைஸ் மற்றும் ப்ரோஸ் வேன்கள் நூற்றுக்கணக்கான உள்ளூர் நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன.
நிலைத்தன்மை எப்போதும்
டொயோட்டாவின் மிகவும் பிரபலமான முன்முயற்சிகளில் ஒன்று “ஒரு டொயோட்டா, ஒரு மரம்”. போர்ச்சுகலில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு புதிய டொயோட்டாவிற்கும், தீயினால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் மீண்டும் காடுகளை வளர்ப்பதில் பயன்படுத்தப்படும் மரத்தை நடுவதற்கு பிராண்ட் உறுதிபூண்டுள்ளது.
2005 முதல், இந்த முயற்சி போர்ச்சுகல் மற்றும் மடீராவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் 130 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மரங்களை நட்டுள்ளது.
நிலைத்தன்மை என்பது டொயோட்டாவின் அடிப்படைத் தூணாக இருப்பதால், 2006 இல் "நியூ எனர்ஜிஸ் இன் மோஷன்" திட்டத்தில் க்யூர்கஸ் உடன் இணைந்த பிராண்ட்.
ப்ரியஸ் செருகுநிரலின் முன்புறம் அதிக வழக்கமான வரையறைகளுடன் கூர்மையான ஒளியியலால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
3 வது சுழற்சியில் பள்ளிகள் மற்றும் நாட்டின் இடைநிலைக் கல்வியை உள்ளடக்கிய ஒரு புதுமையான சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு பிரச்சாரம். Toyota Prius இல், ஆற்றல் சேமிப்பு, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்கள் மற்றும் நிலையான இயக்கம் ஆகிய தலைப்புகளில் பல தகவல் அமர்வுகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன.
கதை தொடர்கிறது…
மிக சமீபத்தில், டொயோட்டா கேடானோ போர்ச்சுகல் போர்த்துகீசிய ஒலிம்பிக் கமிட்டியுடன் ஒரு கூட்டாண்மையை நிறுவியது, இதனால் 2020 ஒலிம்பிக் போட்டிகள் வரை ஒலிம்பிக் மற்றும் பாராலிம்பிக் விளையாட்டு வீரர்களை ஆதரித்தது.
இந்த கூட்டாண்மையின் கீழ், டொயோட்டா, கமிட்டியின் அதிகாரப்பூர்வ வாகனமாக இருப்பதுடன், பல்வேறு விளையாட்டுகளின் பயிற்சிக்கான குறிப்பிட்ட தீர்வுகள் மற்றும் விளையாட்டுத் துறையில் பல்வேறு சமூகப் பொறுப்புணர்வு முயற்சிகளுடன் நிலையான இயக்கம் தயாரிப்புகளை உருவாக்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
பிராண்டின் முதல் முழக்கம் "டொயோட்டா இங்கே தங்குவதற்கு உள்ளது", ஆனால் பிராண்ட் அதை விட அதிகமாக செய்துள்ளது.
பூஜ்ஜிய உமிழ்வை நோக்கி
விவரிக்கப்பட்டுள்ள சில சமூகப் பொறுப்பு நடவடிக்கைகள் டொயோட்டாவின் உலகளாவிய உமிழ்வு கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகும்: ஜீரோ. கழிவுகளைக் குறைப்பதன் மூலமும், பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதன் மூலமும் இயற்கையையும் சுற்றுச்சூழலையும் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட கொள்கை.
முதல் வெகுஜன உற்பத்தி ஹைப்ரிட் கார், டொயோட்டா ப்ரியஸ் (1997 இல்) வணிகமயமாக்கப்பட்ட ஒரு முயற்சியின் விளைவாக, அது ஹைட்ரஜனால் இயங்கும் ஒரு மாடலான டொயோட்டா மிராய், நீராவியை மட்டுமே வெளியிடுகிறது. ப்ரியஸைப் போலவே, மிராயும் ஒரு முன்னோடியாகும், இது முதல் தொடர் உற்பத்தி ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் கார் ஆகும்.
இந்த உள்ளடக்கம் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்டது