ஜெனிவா மோட்டார் ஷோ இன்னும் சில நாட்களே உள்ள நிலையில், ஜாகுவார் இறுதியாக அதன் முதல் 100% மின்சார வாகனமான எஸ்யூவி ஐ-பேஸை வெளியிட்டது. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகனங்களில் புரட்சியின் தலைமையை உடனடியாக ஏற்க உறுதியளிக்கும் முன்மொழிவு; அதாவது, சுவிஸ் ஷோவில் பொதுமக்களுக்கு வழங்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், போர்ச்சுகலில் உள்ள பிராண்டின் டீலர்களின் அதிகாரப்பூர்வ நெட்வொர்க்கில், ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் ஆர்டருக்கு ஏற்கனவே கிடைக்கிறது.
100% எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியைப் பொறுத்தவரை, ஜாகுவார் அதை "சுத்தமான, பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பான" திட்டமாக முன்வைக்கிறது, "ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் நன்மைகள், அடுத்த தலைமுறை செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் ஐந்து பயணிகளுக்கான இடம்" .
ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் 90 kWh பேட்டரி மற்றும் 480 கிமீ தன்னாட்சி
மின்சார அம்சத்துடன் தொடங்கி, ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் 432 செல்களைக் கொண்ட 90 kWh இன் சமீபத்திய தலைமுறை லித்தியம்-அயன் பேட்டரியால் ஆதரிக்கப்படும் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு உந்துவிசை அமைப்பை அறிவிக்கிறது, இதன் மூலம் 480 கிமீ சுயாட்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சுழற்சி WLTP. வாகன உரிமையாளர் 100 kW நேரடி மின்னோட்டம் (DC) வேகமான சார்ஜரில், 80% வரை, 40 நிமிடங்களுக்கு மேல் ரீசார்ஜ் செய்யலாம். அல்லது வீட்டில், 7 கிலோவாட் ஏசி வால் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால், அதே சார்ஜ் நிலைக்கு பத்து மணிநேரத்திற்கு மேல் ஆகும். எனவே, ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றது.
இந்த அத்தியாயத்தில், I-Pace ஆனது அறிவார்ந்த தன்னாட்சி தேர்வுமுறைக்கான தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் பேட்டரி முன்-கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், செருகப்பட்டிருக்கும் போது, அதிகபட்ச சுயாட்சியை வழங்க I-Pace தானாகவே பேட்டரி வெப்பநிலையை சரிசெய்யும்.
வெறும் 4.8 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கி.மீ
செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு மின் மோட்டார்கள், ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று, மொத்தம் 400 ஹெச்பி மற்றும் 696 என்எம் , நான்கு சக்கரங்களுக்கும் நிரந்தர இழுவையை வழங்கும் செறிவு பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, I-Pace ஆனது 0 முதல் 100 km/h வரை 4.8 வினாடிகளுக்கு மேல் வேகமடைய அனுமதிக்கிறது.
மின்சார வாகனங்களுக்கான பிரத்யேக அடித்தளம் புதியது, அலுமினியத்தில், பேட்டரிகள் மையத்திலும் இரண்டு அச்சுகளுக்கு இடையேயும் நிலைநிறுத்தப்பட்டு, 50:50 எடையின் சரியான விநியோகத்திற்கும், எஃப்-பேஸை விட 130 மிமீ குறைவான ஈர்ப்பு மையத்திற்கும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சஸ்பென்ஷன் இரட்டை விஷ்போன்கள் மற்றும் பின்புற அச்சில் பல இணைப்பு உள்ளமைவுகளால் ஆனது, இது நியூமேடிக் மற்றும் அடாப்டிவ் டைனமிக் சிஸ்டத்துடன் இருக்கலாம்.
சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் C-X75 ஈர்க்கப்பட்டது
வடிவமைப்பைப் பற்றி பேசுகையில், I-Pace ஆனது ஒரு குறுகிய முன்பக்கத்துடன் தனித்துவமான விகிதாச்சாரத்தைப் பெறுகிறது, சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் ஜாகுவார் C-X75 இலிருந்து அதன் உத்வேகத்தை மறைக்கவில்லை. குளிரூட்டல் மற்றும் காற்றியக்கவியலுக்கு இடையே சமநிலையை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியாக, அதிக குளிரூட்டல் தேவைப்படும் போது கிரில்லின் செயலில் உள்ள லூவர்ஸ் திறக்கப்படும்.
உள்ளே, Kvadrat எனப்படும் புதிய உயர்தர துணியைப் பயன்படுத்தி சுத்திகரிப்பு மற்றும் விவரங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. அதன் விசித்திரமான கட்டிடக்கலை காரணமாக, முன் எரிப்பு இயந்திரம் இல்லாமல், கேபின் ஒரு மேம்பட்ட நிலையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய SUV உடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு வாழ்விடத்தை வழங்குகிறது.
கூடுதல் நன்மைகளில், பின்புற இருக்கைகளில் 890 மிமீ லெக்ரூம், நடுவில் பின்பக்கத்தில் பயணிப்பவர்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் டன்னல் இல்லாததால் பயனடைவார்கள். பின்புற இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் 1453 லிட்டரை எட்டும் 656 லிட்டர் வரை தண்டு இடமளிக்க முடியும். 10.5 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட மத்திய சேமிப்பு இடமும் உள்ளது.
Amazon Alexa புதியது
தொழில்நுட்பத் துறையில், ஒரு புதுமை என்பது புதிய டச் ப்ரோ டியோ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் அறிமுகமாகும், இது இரண்டு தொட்டுணரக்கூடிய திரைகள், கொள்ளளவு சென்சார்கள் மற்றும் உடல் தொட்டுணரக்கூடிய கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றின் கலவையாகும், இதில் ஒரு புதிய வழிசெலுத்தல் அமைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு தன்னாட்சி கணக்கீட்டை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்டது டிரைவிங்கின் படி, தற்போதுள்ள ஆற்றலைப் பொறுத்து, காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான வகையைப் பற்றிய ஆலோசனையும் கூட.
மறுபுறம், டிரைவரின் விருப்பங்களை அடையாளம் காணவும், இந்த விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப ஐ-பேஸ் அளவுருக்களை சரிசெய்யவும் ஒரு வழியாக, "புத்திசாலித்தனமான கட்டமைப்பு" தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு அல்காரிதம்கள் உள்ளன. அமேசான் அலெக்சா அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பில் இருந்து இயக்கி ஆதரவுடன் வருகிறது, இது ஜாகுவார் இன் இன்கண்ட்ரோல் ரிமோட் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி, வாகனம் பாதுகாப்பாக மூடப்பட்டிருந்தால், பேட்டரி நிலை என்ன அல்லது போதுமான சார்ஜ் இருந்தால், டிரைவருக்குத் தெரிவிக்க நிர்வகிக்கிறது. செயலில் இறங்கு.
மற்ற போட்டியிடும் பிராண்டுகளைப் போலவே, ஜாகுவார் I-Pace உடன் அனைத்து மென்பொருளையும் வயர்லெஸ் மூலம் புதுப்பிக்கும் (வாகனம் நிலையாக இருக்கும்போது மட்டுமே) செயல்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
போர்ச்சுகலில்
ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் இப்போது ஆர்டர் செய்யக் கிடைக்கிறது, எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட “சகோதரர்கள்” போன்ற அதே பதிப்புகளில்: S, SE மற்றும் HSE, இது முதல் பதிப்பு வெளியீட்டு பதிப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜாகுவார் தனியார் மற்றும் வணிக வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு போட்டித் தீர்வை உறுதியளிக்கிறது.
பேட்டரி உத்தரவாதம் 8 ஆண்டுகள் , சேவை இடைவெளிகள் ஒவ்வொரு 34,000 கிலோமீட்டர் அல்லது இரண்டு வருடங்களுக்கும் (எது முதலில் வருகிறதோ அது) மற்றும் விலைகள் தொடங்கும் 80 416.69 யூரோக்கள் , பதிப்பு எஸ்.
SE இடைநிலை பதிப்பைப் பொறுத்தவரை, இது மதிப்புகளை வழங்குகிறது 88,548.92 யூரோக்கள் , அதேசமயம் HSE இல் தொடங்குகிறது 94,749.95 யூரோக்கள் . மறுபுறம், முதல் பதிப்பு பதிப்பு அடிப்படை விலையைக் கொண்டுள்ளது 105,219.99 யூரோக்கள்.
ஜாகுவார் ஐ-பேஸ்