தி ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பல்வேறு நகரங்களில் உட்புற எரிப்பு வாகனங்கள் மீது விதிக்கப்பட்டுள்ள போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடுகள், அவற்றின் உன்னதமான மாதிரிகள் புழக்கத்தில் விடப்படுவதைத் தடுக்க அவர் விரும்பவில்லை. எனவே ஒரு உருவாக்க முடிவு செய்தோம் உங்கள் கிளாசிக்ஸை மீளக்கூடிய வழியில் மின்மயமாக்க உங்களை அனுமதிக்கும் அமைப்பு!
"கேசட் EV அமைப்பு" a இல் காட்டப்பட்டது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB6 Mk2 ஸ்டீயரிங் வீல் 1970 முதல், ஹெரிடேஜ் EV கான்செப்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது, மேலும் பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் உன்னதமான பிரிவான ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஒர்க்ஸ் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பின் அடிப்படையாக, பிராண்ட் ரேபிட் ஈ திட்டத்தின் அறிவு மற்றும் கூறுகளைப் பயன்படுத்தியது.
"எதிர்காலத்தில் கிளாசிக் கார்களின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் எந்தவொரு சட்டத்தையும் குறைக்க" இந்த அமைப்பை உற்பத்தியில் வைப்பதே பிராண்டின் திட்டம். பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான ஆண்டி பால்மரின் கூற்றுப்படி, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் "எதிர்காலத்தில் கிளாசிக் கார்களின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த அச்சுறுத்தும் சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தங்களைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறார் (...) "இரண்டாம் நூற்றாண்டு" திட்டம் புதிய மாடல்களை உள்ளடக்கியது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பையும் கொண்டுள்ளது. எங்கள் மதிப்புமிக்க பாரம்பரியம்."
கணினி எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
"EV சிஸ்டம் கேசட்" பற்றிய மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அதன் நிறுவல் மீளக்கூடியது மட்டுமல்ல (உரிமையாளர் விரும்பினால், எரிப்பு இயந்திரத்தை மீண்டும் நிறுவலாம்) ஆனால் நிறுவலுக்கு காரில் எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை, ஏனெனில் அமைப்பு உள்ளது. காரில் நிறுவப்பட்ட அசல் இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஏற்றங்கள்.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்
நவீன டிராம்கள் அல்லது ஜாகுவார் இ-வகை ஜீரோவில் நாம் பார்ப்பது போலல்லாமல், அசல் தோற்றத்தை வைத்து, கேபினுக்குள் பெரிய திரைகள் இல்லை. மின் அமைப்பு செயல்பாடுகளின் கட்டுப்பாடு கேபினுக்குள் ஒரு (மிகவும்) விவேகமான குழு மூலம் செய்யப்படுகிறது.
DB6 Volante இன் உட்புறம் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இருந்தது.
மாற்றமானது மீளக்கூடியது என்பது இந்த அமைப்பு வாடிக்கையாளர்களுக்கு "தங்கள் கார் எதிர்கால ஆதாரம் மற்றும் சமூகப் பொறுப்பு என்பதை அறியும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் இன்னும் உண்மையான ஆஸ்டன் மார்ட்டின்" என்று பிராண்ட் கூறுகிறது.
அதன் கிளாசிக்ஸை மின்மயமாக்குவதற்கான மாற்றங்கள் அடுத்த ஆண்டு தொடங்கும் மற்றும் பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் வசதிகளில் நடைபெறும்.
இருப்பினும், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அதன் கிளாசிக்ஸை மின்மயமாக்க அனுமதிக்கும் அமைப்பின் சக்தி, சுயாட்சி அல்லது விலை பற்றிய தரவை வெளியிடவில்லை.