ஸ்பீட் டெயில். இதுவே மிக வேகமான மெக்லாரன்

தி மெக்லாரன் இன்று அது அதன் சமீபத்திய மாடலான ஸ்பீட்டெயிலை வழங்கியது, மேலும் 25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு F1 உடன் செய்தது போல், Woking பிராண்ட் அதன் புதிய மாடலில் மூன்று இருக்கைகள் இருக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தது.

எனவே, McLaren F1 இல் உள்ளதைப் போல, பயணிகள் சற்று பின்னால் மற்றும் பக்கமாக செல்லும் போது ஓட்டுநர் மைய இருக்கையில் அமர்ந்துள்ளார்.

106 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் சுமார் 2 மில்லியன் யூரோக்கள் விலை (வரிகள் அல்லது பிராண்ட் சின்னம் மற்றும் மற்றொரு 18 காரட் மாடலுடன் முலாம் பூசப்பட்ட மாடலின் எழுத்துகள் போன்ற கூடுதல்) ஸ்பீட்டெயில் இன்று மெக்லாரனின் மிகவும் பிரத்தியேகமாக உள்ளது. மணிக்கு 403 கிமீ வேகத்தை எட்டும் மற்றும் 0 முதல் 300 கிமீ வேகத்தை வெறும் 12.8 வினாடிகளில் எட்டும் திறன் கொண்டது, இது மெக்லாரனின் அதிவேக மாடலாகும்.

ஸ்பீட்டெயிலின் உட்புறம், அறிவியல் புனைகதை திரைப்படத்தின் எந்த விண்கலத்திலிருந்தும் எதையும் விரும்புவதில்லை, காக்பிட் அதை உருவாக்கும் மிகப்பெரிய தொடுதிரைகளால் குறிக்கப்படுகிறது. ஓட்டுநரின் தலைக்கு மேலே (விமானங்களில் உள்ளதைப் போலவே), காரில் இருக்கும் சில உடல் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன, அவை ஜன்னல்கள், இன்ஜின் ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்பீட்டெயில் கொண்டிருக்கும் டைனமிக் உதவி ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

உள்ளே எதிர்காலம், வெளியில் காற்றியக்கவியல்

ஸ்பீட்டெயிலின் உட்புறம் ஒரு விண்கலத்தை ஒத்திருந்தால், வெளிப்புறமானது எதிர்காலத்தில் மிகவும் பின்தங்கியிருக்கவில்லை. எனவே, கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்ட உடல் முடிந்தவரை ஏரோடைனமிக் ஆக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அது இரண்டு கேமராக்களுக்கு ஆதரவாக பாரம்பரிய பின்புறக் கண்ணாடிகளைக் கூட கைவிட்டது.

ஆனால் பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் அங்கு நிற்கவில்லை. ஸ்பீட்டெயில் காற்றை சிறப்பாக "கட்" செய்ய உதவ, மெக்லாரன் வேகப் பயன்முறையை உருவாக்கினார், அதில் கேமராக்கள் கதவுகளில் "மறைக்க" மற்றும் கார் 35 மிமீ குறைக்கிறது. இவை அனைத்தும் ஏரோடைனமிக் இழுவைக் குறைக்க உதவுவதோடு, ஸ்பீட்டெயில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 403 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்

இன்னும் ஏரோடைனமிக் அத்தியாயத்தில், மெக்லாரன் ஸ்பீட்டெயிலை ஒரு ஜோடி உள்ளிழுக்கும் அய்லிரான்களுடன் சித்தப்படுத்த முடிவு செய்தார், இவை இரண்டும் அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய உதவுகின்றன மற்றும் பிரேக் செய்யும் போது உதவுகின்றன. இந்த ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டட் அய்லிரோன்களைப் பற்றிய மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அவை பின்புற பேனலின் ஒரு பகுதியாகும், நெகிழ்வான கார்பன் ஃபைபரின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி.

நீங்கள் எந்த இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்? அது ஒரு ரகசியம்…

வெறும் 12.8 வினாடிகளில் காற்றியக்கவியலில் மணிக்கு 403 கிமீ வேகத்தை எட்டுவதற்கும், மணிக்கு 0 முதல் 300 கிமீ வேகம் வரை செல்வதற்கும் போதுமானதாக இல்லை, எனவே மெக்லாரன் அதன் புதிய "ஹைப்பர்-ஜிடி"யை மேம்படுத்த ஒரு கலப்பின தீர்வைப் பயன்படுத்துகிறது. மொத்தத்தில், எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் கலப்பின அமைப்புக்கு இடையேயான கலவையானது 1050 ஹெச்பியை உற்பத்தி செய்கிறது, இருப்பினும் ஸ்பீட்டெயிலின் பானட்டின் கீழ் எந்த இயந்திரம் அமைந்துள்ளது என்பதை பிராண்ட் வெளிப்படுத்தவில்லை.

எனவே நாம் செய்யக்கூடியது ஊகம், ஆனால் ஸ்பீட்டெயில் இன்ஜின் 4.0l மற்றும் 800hp ட்வின்-டர்போ V8 இன் மாட்டிறைச்சியான பதிப்பாக இருப்பதை நோக்கி நாங்கள் சாய்ந்துள்ளோம், மேலும் McLaren Sennaவில் பயன்படுத்தப்பட்ட அடிப்படையிலான கலப்பின அமைப்புடன் இணைந்துள்ளோம். , இருப்பினும் இது, நாங்கள் உங்களுக்குச் சொன்னது போல், எங்கள் யூகம் மட்டுமே.

உற்பத்தி இல்லை

சாதாரண மனிதர்களுக்கு (மற்றும் சில குறைவான பொதுவானவர்களுக்கும் கூட...) தடைசெய்யப்பட்ட விலை இருந்தபோதிலும், 16 மெக்லாரன் ஸ்பீட்டெயில்கள் அனைத்தும் ஏற்கனவே சொந்தமாக உள்ளன, மேலும் ஆட்டோமொபைல் துறையில் இந்த அடையாளத்தை பெற முடிந்த அதிர்ஷ்டசாலிகள் ஆரம்பத்தில் அவற்றைப் பெறத் தொடங்க வேண்டும். 2020