3008 செய்தது போல், Peugeot 5008 ஆனது தன்னை ஒரு உண்மையான SUV என்று கருதிக் கொள்வதற்காக மறைவை விட்டு வெளியே வந்தது.
Peugeot ஆனது அதன் EMP2 இயங்குதளத்தின் புதிய தலைமுறையின் சிறிய MPV - மன்னிக்கவும்... SUV -யின் பழம், முற்றிலும் புதிய மாடல், இது C பிரிவில் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட SUVயின் சாம்பியன்ஷிப்பில் புள்ளிகளைப் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இதில் என்ன மாற்றங்கள் தலைமுறையா? பெயர் தவிர அனைத்தும், பிராண்டின் படி. ஆனால் பகுதிகள் மூலம் செல்லலாம்.
Peugeot 5008 ஆனது தொழில்துறைக் குறியீடுகளுக்கு ஏற்ப திணிக்கும் வெளிப்புற வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது: ஒரு நீளமான பன்னெட், ஒரு செங்குத்து முன் மற்றும் ஒரு உயர்த்தப்பட்ட இடுப்பு, இது முந்தைய பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது மிகவும் ஆற்றல்மிக்க நிழற்படத்திற்கு பங்களிக்கிறது. முன்பக்கத்தில், குரோம் இறக்கைகள் கொண்ட கிரில் மீது கவனம் செலுத்துகிறது, பின்புறத்தில் நகங்களின் வடிவத்தில் ஒளிபுகும் LED ஹெட்லேம்ப்கள் முக்கிய புதுமை.
உள்ளே, ஐ-காக்பிட்டின் இரண்டாம் தலைமுறையைக் காண்கிறோம், இது முக்கியமாக 12.3-இன்ச் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட தொடுதிரையைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பாகும், இது "உடல்" பொத்தான்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து ஒரே திரையில் பெரும்பாலான செயல்பாடுகளை ஒருமுகப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த புதிய மாடலின் மற்றொரு பலம், குடியிருப்பு விகிதங்களில் முன்னேற்றம் மற்றும் மிகவும் செயல்பாட்டு கட்டமைப்பு ஆகும். 2.84 மீட்டர் வீல்பேஸுடன், அனைத்து C-பிரிவு SUVக்களிலும் மிகவும் விசாலமானதாக பிரெஞ்சு பிராண்ட் பெருமை கொள்கிறது.
புதிய Peugeot 5008 உட்புறத்தில் ஒரு புதிய கட்டமைப்பை முன்மொழிகிறது: 2 வது வரிசை இருக்கைகள் மூன்று சுயாதீன, மடிப்பு இருக்கைகள், 3 வது வரிசை இருக்கைகள் இரண்டு சுயாதீன, மடிப்பு மற்றும் திரும்பப் பெறக்கூடிய இருக்கைகள் மற்றும் 1 060 லிட்டர் லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு. கூடுதலாக, முன் பயணிகள் இருக்கையை அட்டவணை வடிவத்தில் கட்டமைக்க முடியும். மற்றொரு புதிய அம்சம், முன் இருக்கைகளில் 8 ஏர் பாக்கெட்டுகளுடன் கூடிய நியூமேடிக் மசாஜ் அமைப்பு, ஹை-ஃபை பிரீமியம் ஃபோகல் சவுண்ட் சிஸ்டம் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப். மூன்று ஆரம்ப டிரிம் நிலைகள் - Access, Active, Allure - GT மற்றும் GT லைன் பதிப்புகள், அதிக ஸ்போர்ட்டி மற்றும் டைனமிக் ஆகியவற்றால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
தொடர்புடையது: Peugeot 3008 GT: GT ஸ்பிரிட் கொண்ட பிரெஞ்சு SUV
308 மற்றும் 3008 போன்று, Peugeot 5008 அனைத்து சமீபத்திய யூரோ 6.1 இயந்திரங்களையும் உள்ளடக்கியது. வரம்பில் மூன்று பெட்ரோல் விருப்பங்கள் உள்ளன: இரண்டு 1.2 PureTech 130hp இன்ஜின்கள் ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் (ஒரு நிலையான பதிப்பு மற்றும் மிகவும் திறமையான ஒன்று) மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 1.2 PureTech 130hp இன்ஜின். டீசல் சலுகையில், ஆறு விருப்பங்கள் உள்ளன: 1.6 BlueHDi உடன் 100 hp (ஐந்து-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்), 1.6 BlueHDi 120 hp (ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்) ஒரு நிலையான பதிப்பு மற்றும் மற்றொரு குறைந்த நுகர்வு, 120 hp உடன் 1.6 BlueHDi ( ஆறு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம்), 150 hp 2.0 BlueHDi (ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்) மற்றும் 180 hp 2.0 BlueHDi (ஆறு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம்).
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, Peugeot 5008 ஆனது மேம்பட்ட கிரிப் கட்டுப்பாடு, தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங், மோதல் அபாய எச்சரிக்கை, சோர்வு கண்டறிதல் அமைப்பு, சுறுசுறுப்பான லேன் டிரான்ஸ்போசிஷன் அலர்ட் ஆஃப் ஷூட்டிங், ஆக்டிவ் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு அமைப்பு மற்றும் பார்க் போன்ற வழக்கமான அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அசிஸ், மற்றவர்கள் மத்தியில்.
பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, பியூஜியோட் 5008 பிரான்ஸின் ரென்னில் உள்ள பிராண்டின் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும், மேலும் விற்பனை 2017 வசந்த காலத்தில் மட்டுமே தொடங்கும்.
