நான்கு சக்கரங்களை விரும்புவோர் மத்தியில் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவத்தைப் பெற்ற மாடல், "தி ஃபாஸ்ட் அண்ட் தி ஃபியூரியஸ்", டொயோட்டா சுப்ரா எம்.கே என்ற ஒளிப்பதிவில் பங்கேற்ற பிறகு. IV (A80) அதன் புகழ்பெற்ற 2JZ-GTE தொகுதிக்காகவும் வரலாற்றில் இடம்பிடித்தது, சில மாற்றங்களுடன், ஏற்கனவே ஈர்க்கக்கூடிய சக்தியை (324 hp) இன்னும் கூடுதலான அடுக்கு மண்டல எண்களுக்கு உயர்த்த முடிந்தது.
கேள்விக்குரிய யூனிட்டின் விஷயத்தில் - ஒரு அரிய மாற்றப்படாத மாதிரி - இது படங்கள் சிறந்த நிலையில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது, இதன் விளைவாக 9,052 கிலோமீட்டருக்கு மேல் முடிக்கப்படவில்லை , குறைவான நேர்மறையான அம்சம்.
இது ஆறு-வேக கெட்ராக் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் அல்ல, ஆனால் நான்கு-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய ஒரு பதிப்பு. இந்த ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் அதிக திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் தீர்வு...
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய டொயோட்டா சுப்ரா, ஆனால் குறைந்த விலை இல்லை
இருப்பினும், இந்த Toyota Supra Mk IV முற்றிலும் அசல் மூலம் பணம் சம்பாதிப்பதற்கான உரிமையாளரின் அபிலாஷைகளை மட்டுப்படுத்த இது போதுமானதாக இல்லை, இது 80 130 யூரோக்களின் ஏலத் தொகையுடன் காரை ஏலத்தில் விட முடிவு செய்தது. பிரபலமான ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் இந்த தலைமுறையின் மதிப்பு என்ன என்பதை இது தெளிவாகச் சேர்க்கிறது, இருப்பினும் மார்ச் 30 அன்று நடைபெற்ற நிகழ்வில் இது முடிவடைந்த விலையும் சரியாக மலிவானது அல்ல: 65 310 யூரோக்கள்.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்
முந்தைய உரிமையாளர் ஆரம்பத்தில் கேட்டதை ஒப்பிடும்போது 15 ஆயிரம் யூரோக்கள் "தள்ளுபடி", ஆனால் அது இன்னும் 1994 Toyota Supra Mk IVக்கு கணிசமான தொகையாக உள்ளது.
"ஃப்யூரியஸ் ஸ்பீடு" என்ற டொயோட்டா சுப்ரா Mk IV சினிமாவில் அழியாத இடத்தைப் பிடித்தது