ஓட்டுநர் கல்வி. புதிய விதிகள் உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியுமா?

Diário da República வில் நேற்று வெளியிடப்பட்ட ஒரு உத்தரவில், கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் சூழலில் ஓட்டுநர் கல்விக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய புதிய விதிகளின் வரிசையை வரையறுக்க அரசாங்கம் வந்தது.

குறியீடு தேர்வுகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பாடங்களில் உள்ள தூர அளவீடுகள் முதல் பயிற்சி காரில் உள்ளவர்களின் எண்ணிக்கையில் வரம்புகள் வரை, ஓட்டுநர் கல்வியில் நிறைய மாற்றங்கள் ஏற்படும்.

எனவே, பயிற்சி அறைகள் மற்றும் தேர்வு இடங்களில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு மீட்டர் உடல் தூரத்தை உறுதி செய்வது கட்டாயமானது.

கலந்துகொள்ளும் பணியாளருக்கும் பொதுமக்களுக்கும் இடையே பரிந்துரைக்கப்பட்ட உடல் தூரத்தை உறுதி செய்வதும் கட்டாயமாகும் (இது சாத்தியமில்லை என்றால், பகிர்வுகளை நிறுவுவது கட்டாயமாகும்).

வகுப்புகள் மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதில் புதிய விதிகள்

மேலும், வகுப்புகளின் போது மூன்று பேரும், தேர்வு நேரத்தில் நான்கு பேரும் மட்டுமே அறிவுறுத்தல் காரில் இருக்க முடியும்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

கார் ஜன்னல்களைத் திறக்க ஒருவர் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்றும் டிஸ்பாட்ச் குறிப்பிடுகிறது. மறுபுறம், காற்றோட்டம் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், அது பிரித்தெடுத்தல் முறையில் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் காற்று மறுசுழற்சி முறையில் அல்ல.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல் கற்பித்தலில், தகவல் தொடர்பு சாதனங்களில், தனிப்பட்ட இயர்போன்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அவற்றைப் பகிர முடியாது.

லிஸ்பனில் விதிகள் இன்னும் இறுக்கமானவை

முழு தேசிய பிரதேசத்திற்கும் பொருந்தும், ஓட்டுநர் கல்விக்கான இந்த விதிகள் பேரழிவு அல்லது தற்செயல் சூழ்நிலைகளில் இடங்களின் விஷயத்தில் விதிவிலக்குகளைக் கொண்டுள்ளன.

"நடைமுறை கற்பித்தல்/பயிற்சியில் மூன்று பேர் மட்டுமே வாகனத்திற்குள் இருக்க முடியும் மற்றும் நடைமுறை சோதனைகளில் நான்கு பேர் மட்டுமே இருக்க முடியும்" என்று கூறும் விதி, பேரிடர் மற்றும்/அல்லது தற்செயல் சூழ்நிலையில் உள்ளாட்சிகளில் மாற்றப்பட்டுள்ளது.

பின்வரும் தரநிலை இப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது: "ஒரு விண்ணப்பதாரர் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர்/பயிற்சியாளர் மட்டுமே வாகனத்தின் உள்ளே இருக்க வேண்டும், நடைமுறைக் கல்வி/பயிற்சி, மற்றும் நடைமுறைச் சோதனைகளின் போது, ஓட்டுநர், தேர்வாளர் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளர் ஆகியோருக்கான வேட்பாளர்" .

நீங்கள் முழு அனுப்புதலையும் படிக்க விரும்பினால், அதை இங்கே செய்யலாம்.

ஆதாரங்கள்: அனுப்புதல் எண். 7254-A/2020, Correio da Manhã.