கொரோலா, சி-எச்ஆர் மற்றும் யாரிஸ். டொயோட்டா கலப்பினங்கள் மற்றொரு வாதத்தைப் பெறுகின்றன

ஹைப்ரிட் மாடல்களைப் பற்றி பேசுவது டொயோட்டாவைப் பற்றி பேசுகிறது. சந்தையில் கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதில் ஒரு முன்னோடி, ப்ரியஸுடன், ஜப்பானிய பிராண்ட் இப்போது வெப்ப இயந்திரங்களின் நன்மைகளை மின்சார மோட்டார்களின் நன்மைகளுடன் இணைக்கும் ஒரு விரிவான மாதிரிகள் உள்ளன.

ஆனால் புதிய பிரச்சாரத்திற்கு அப்பால் கொரோலா கலப்பினங்கள் - ஹேட்ச்பேக், டூரிங் ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் செடான் - சி-எச்ஆர் மற்றும் யாரிஸ் ஆகியவற்றின் வாதங்கள் என்ன?

டொயோட்டா ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தின் ஐந்து வாதங்களை நாங்கள் முன்வைக்கிறோம்.

பேட்டரிகள் எப்போதும் சார்ஜ்

உங்களுக்கு நன்கு தெரியும், கலப்பின மாதிரிகள் ஒரு வெப்ப இயந்திரத்தை பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கின்றன.

இருப்பினும், பிளக்-இன் கலப்பினங்களைப் போலல்லாமல், இன்று நாம் பேசும் டொயோட்டா ஹைப்ரிட்கள், அவற்றின் பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்படுவதைப் பார்க்க பல மணிநேரங்களைச் செருக வேண்டிய அவசியமில்லை.

மாறாக, கொரோலா, சி-எச்ஆர் அல்லது யாரிஸ் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது அவை சார்ஜ் செய்து, வேகம் குறைதல் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, இயக்கத்தை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. அதிகபட்ச செயல்திறன், பேட்டரிகள் எப்போதும் சார்ஜ்.

குறைந்த நுகர்வு

கரோலா, சி-எச்ஆர் மற்றும் யாரிஸ் பயன்படுத்தும் பேட்டரிகளுக்கு வெளிப்புற சார்ஜிங் தேவையில்லை என்றாலும், அவற்றின் திறன் 100% மின்சார பயன்முறையில் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.

எவ்வாறாயினும், திறமையான வெப்ப இயந்திரம் (அட்கின்சன் சுழற்சி) மற்றும் மின்சார மோட்டாரை எப்போதும் உகந்ததாக ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு வளர்ந்த கலப்பின அமைப்பின் மரியாதை, டொயோட்டா கலப்பினங்கள் உண்மையில் குறைந்த நுகர்வை அடைகின்றன, நகர்ப்புற வழித்தடத்தில் 50% வரை மட்டுமே மற்றும் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. மோட்டார்.

அது ஊரில் மட்டும் இல்லை. கரோலா, சி-எச்ஆர் மற்றும் யாரிஸ் பயன்படுத்தும் ஹைபிரிட் சிஸ்டத்தின் பலன்கள் நெடுஞ்சாலையில் கூட உணரப்படுகின்றன, அங்கு நுகர்வு குறைவாக உள்ளது, இதன் விளைவாக மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஆதரவாக உள்ளது.

122 ஹெச்பி (ஒருங்கிணைந்த சக்தி) கொண்ட 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, கொரோலாவிற்கு அறிவிக்கப்பட்ட நுகர்வு 4.4 எல்/100 கிமீ மற்றும் 5.0 எல்/100 கிமீ இடையே அமைந்துள்ளது. 180 ஹெச்பி கொண்ட 2.0 ஹைப்ரிட் டைனமிக் ஃபோர்ஸ் அதிக சக்தி வாய்ந்த பதிப்பைத் தேர்வுசெய்தால், அதன் நுகர்வு 5.2 முதல் 5.3 லி/100 கிமீ வரை இருக்கும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

122 ஹெச்பியின் 1.8 எல் கொண்ட C-HR ஐப் பொறுத்தவரை, இது 4.8 l/100 கிமீ ஆகும்; சிறிய யாரிஸ், 1.5 எல் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 100 ஹெச்பி ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது, 4.8 மற்றும் 5 லி/100 கிமீ இடையே நுகர்வு விளம்பரம்.

பயன்படுத்த எளிதாக

டொயோட்டாவின் ஹைப்ரிட் மாடல்களின் வாதங்களில் நுகர்வு ஒன்று என்றாலும், இவை மட்டுமே அதன் சொத்துகள் அல்ல - எளிதான பயன்பாடு அவற்றில் மற்றொன்று.

டொயோட்டா கலப்பினங்கள் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் தொடர்ச்சியான மாறி பரிமாற்றங்களை (eCVT) நம்பியுள்ளன, அதாவது பாரம்பரிய உறவுகளுக்குப் பதிலாக, அவை பல "முடிவற்ற மாற்றங்களை" கொண்டிருப்பது போல் உள்ளது. வேக மாற்றங்களில் "வழக்கமான" புடைப்புகள் ஏற்படாது, ஏனெனில் இவை இல்லாததால், பயன்பாட்டின் இனிமையானது பயனடைகிறது.

இந்த அமைப்பு நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை நிரூபிக்கிறது, மேலும் மின்சார மோட்டாரால் வழங்கப்படும் கூடுதல் முறுக்குவிசை கிடைப்பதும் ஒரு சொத்தாக மாறிவிடும்.

அமைதி - சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்

மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் தொடர்ச்சியான மாறி பரிமாற்றங்கள் மற்றும் கலப்பின அமைப்பு ஆகியவற்றின் உபயம், கொரோலா, C-HR மற்றும் யாரிஸ் ஆகியவை சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஆனால் அமைதியான கையாளுதலை மட்டும் வழங்குகின்றன.

எனவே, டொயோட்டாவின் கலப்பினங்கள் நகரத்திலும் திறந்த சாலையிலும் குறைந்த சத்தத்துடன் நிலையான வேகத்தில் சுற்ற அனுமதிக்கின்றன, இது கலப்பின அமைப்பு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதை ஆதரிக்கிறது என்பதற்கும் தொடர்பில்லாத ஒன்று, இதனால் சத்தம் குறைகிறது மற்றும் அதிகரிக்கிறது. வாகனம் ஓட்டுவதில் சுத்திகரிப்பு.

செயல்திறன் குறைவில்லை

குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, சுத்திகரிக்கப்பட்ட வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் எளிமை, ஆனால்... செயல்திறன் பற்றி என்ன? ஒரு பொதுவான விதியாக, அவை எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் தொடர்புடையவை என்றாலும், கலப்பின கார்களும் உறுதியான செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கலாம்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது இரண்டு என்ஜின்கள் ஒன்றாக வேலை செய்கிறது, அதிக மொத்த சக்தியை மட்டுமல்ல, நீங்கள் த்ரோட்டிலை அழுத்தும் போதெல்லாம் உடனடி பதிலையும் அனுமதிக்கிறது - மின்சார மோட்டாரின் கிட்டத்தட்ட உடனடி மரியாதை.

ஒரு நல்ல உதாரணம் கொரோலாவின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பாகும், இது 2.0 எல் இன்ஜினை 80 kW மின்சார மோட்டாருடன் (109 hp) இணைப்பதன் மூலம் 180 hp - 0 முதல் 100 km/h வேகத்தை வெறும் 7, 9 இல் நிறைவேற்றும். கள்.

eCVT விகிதங்கள் இல்லாவிட்டாலும், மீட்டெடுப்புகள் மிகச் சிறந்த அளவில் உள்ளன, இது என்ஜினை விரைவாகச் செயல்பட அனுமதிக்கும். மின்சார மோட்டாரின் உடனடி பதில் மூலம்.

பிரச்சாரம்

இப்போது, நவம்பர் 30 வரை, 3000 யூரோக்கள் வரை மதிப்புள்ள டொயோட்டா ஹைப்ரிட் (கொரோலா, சி-எச்ஆர் மற்றும் யாரிஸ்) உங்கள் பழைய காரை மாற்றுவதற்கான சிறப்பு பிரச்சாரம் உள்ளது.

எனது காரை டொயோட்டா ஹைப்ரிட்க்கு வர்த்தகம் செய்ய விரும்புகிறேன்

இந்த உள்ளடக்கம் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்டது