எங்களை தவறாக எண்ண வேண்டாம், தி ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் இது அனைத்து மட்டங்களிலும், ஒரு கண்கவர் மற்றும் தனித்துவமான இயந்திரம். நூற்றாண்டுக்கான சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார். XXI, இது ஹைட்ரோகார்பன்களின் (V6 ட்வின் டர்போ) சக்தியை எலக்ட்ரான்களின் சக்தியுடன் இணைக்கிறது. 581 hp மற்றும் நடைமுறையில் 700 Nm முறுக்கு , ஒன்பது வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் நான்கு சக்கரங்களில் விநியோகிக்கப்பட்டது.
இரண்டு சக்திவாய்ந்த ஜெர்மானிய சூப்பர் சலூன்களுக்கு நடுவில் மட்டுமே - BMW M5 போட்டி மற்றும் Mercedes-AMG E 63 S —, மிகவும் பாரம்பரியமாக சக்திவாய்ந்த மோட்டார் ட்வின் டர்போ V8 600 ஹெச்பிக்கு மேல் , நான்கு சக்கர இயக்கி மற்றும் தானியங்கி பணம் செலுத்தும் இயந்திரங்கள், "எதிர்காலம்" சிரமங்களில் இருந்தது.
டாப் கியரின் வீடியோ M5 இலிருந்து தொடங்கும் ஒரு தனித்தன்மையையும், NSX இலிருந்து குறைவான நல்லதையும் காட்டுகிறது - ஆம், இது குறைந்த குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒன்றாகும், ஆனால் இது மிகவும் இலகுவானது (M5 ஐ விட -140 கிலோ) மற்றும் மின்சாரத்தின் உடனடி முறுக்குவிசை கொண்டது. மோட்டார்கள், அவரது தயவு-ஆனால் இரண்டு ஜெர்மன் கொலோசிகளை எடுக்க அவருக்கு நுரையீரல் இல்லாதது போல் தெரிகிறது.
எக்ஸிகியூட்டிவ் சூப்பர் இருக்கைகள் - 1; சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் — 0. இந்த உலகத்தை நாம் இனி அங்கீகரிக்க மாட்டோம்…
சவாலுக்கு சில வளைவுகளைச் சேர்த்தால் என்ன செய்வது?
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.