நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது ஒரு அல்ல சீட் அரோசா ஏதேனும். டீசல் என்ஜின்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தயாரிப்பாளரான டார்க்சைட் டெவலப்மென்ட்ஸால் உருவாக்கப்பட்டது, சிறிய அரோசா இழுவை பந்தய போட்டிகளில் தொடர்ந்து முன்னிலையில் உள்ளது.
இந்தத் தயாரிப்புகளில் அவர்கள் எவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும் என்பதை இந்த SEAT Arosa TDI வெளிப்படுத்துகிறது. சிறிய எஞ்சின் பெட்டியின் கீழ் 2.0 டிடிஐ உள்ளது, ஆனால் எதுவும் இல்லை, அல்லது உண்மையில் எதுவும் இல்லை - பிஸ்டன்கள், இணைக்கும் கம்பிகள், உட்செலுத்திகள், ரேடியேட்டர்கள், டர்போ, உட்கொள்ளல், வெளியேற்றம் போன்றவை. - அனைத்தும் முடிந்தவரை அதிக சக்தியைப் பெற. முடிவுகள் ஈர்க்கக்கூடியவை: 550 ஹெச்பி மற்றும் 880 என்எம் முறுக்குவிசை, பெரிதாக வலுவூட்டப்பட்ட மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மூலம், பெரிதாக்கப்பட்ட மற்றும் குறிப்பிட்ட முன் சக்கரங்களுக்கு மட்டுமே இயக்கப்பட்டது.
பிரமாண்டமான மற்றும் அதிநவீனத்துடன் மாறுபாடு அதிகமாக இருக்க முடியாது BMW M5 : ட்வின் டர்போ V8 ஆனது 600 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்குகிறது மற்றும் எட்டு வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் நான்கு சக்கரங்கள் வழியாக நிலக்கீல் மீது உடனடியாக வைக்கப்படுகிறது. ஆனால் தொடக்கத்தில் இழுவையின் நன்மை இருந்தபோதிலும், M5 சிறிய அரோசாவை விட ஒரு டன் எடையை விட அதிகமாக உள்ளது - முறையே 800 கிலோவிற்கு எதிராக 1855 கிலோ (டிஐஎன்) - எனவே அரோசா, அதன் முழு சக்தியையும் நிலக்கீல் மீது செலுத்த முடிந்தால், M5 ஐப் பிடிக்க உங்களுக்கு நுரையீரல் இருக்க முடியுமா?
கண்டுபிடிக்க ஒரே ஒரு வழி உள்ளது: வீடியோவைப் பாருங்கள், ஆட்டோகாரின் உபயம்.