Mercedes-Benz 190 (W201) இன் சோதனைகள் எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்பட்டன என்பதை அறிய ஆவலாக உள்ளீர்களா?
1983 ஆம் ஆண்டு Mercedes-Benz ஒரு சலூனை அறிமுகப்படுத்தியது, அது சொகுசு கார்களின் அனைத்து குணங்களையும் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஆனால் அதிக அளவு பரிமாணங்களைக் கொண்டது. BMW இன் 3 சீரிஸ் (E21) மூலம் நேரடியாக அச்சுறுத்தப்பட்ட ஜெர்மன் பிராண்ட் - சரியான நேரத்தில் - ஒரு சிறிய ஆனால் சமமான ஆடம்பரமான கார் நுகர்வோர் விருப்பங்களுக்கு சரியாக பொருந்துகிறது என்பதை உணர்ந்தது.
Mercedes-Benz 190 (W201) என்பது டெய்ம்லர் பிராண்டில் 180° முன்னுதாரண மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. அந்த நேரத்தில் "பேபி-மெர்சிடிஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது, இது மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் படைப்புகளைக் குறிக்கும் பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் ஆடம்பரமான குரோம் ஆகியவற்றுடன் விநியோகிக்கப்பட்டது. புதிய ஸ்டைலிஸ்டிக் மொழிக்கு கூடுதலாக, சில முன்னோடி அம்சங்களும் இருந்தன: பின்புற அச்சில் மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் முன்பக்கத்தில் மெக்பெர்சன் சஸ்பென்ஷனைப் பயன்படுத்திய முதல் கார் இதுவாகும்.
ஆறுதல், நம்பகத்தன்மை, பாரம்பரியம் மற்றும் உருவம் ஆகியவற்றின் மதிப்புகளைப் பராமரிப்பதற்காக, Mercedes-Benz 190E மேற்கூறிய மதிப்புகள் எதையும் பாதிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த பல்வேறு சகிப்புத்தன்மை சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. மூன்று வாரங்களுக்கு, இருக்கைகளின் எதிர்ப்பு, கதவுகளைத் திறப்பது மற்றும் மூடுவது (100,000 சுழற்சிகள், காரின் பயனுள்ள வாழ்க்கையில் 190E இன் தினசரி பயன்பாட்டை உருவகப்படுத்துதல்), லக்கேஜ், ஹூட், சஸ்பென்ஷன்கள்... Mercedes-Benz 190E ஆகியவற்றில் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஆர்க்டிக்கின் குளிர்காலம் முதல் அமரேலேஜாவில் கோடைகாலம் வரை வெப்பநிலையை அளவிடும் வெப்பமானிகளுடன் காலநிலை சோதனைகளுக்கு கூட சமர்ப்பிக்கப்பட்டது - அலென்டெஜோவில் உள்ள இந்த நிலத்தை நீங்கள் ஒருபோதும் பார்வையிடவில்லை என்றால், கோடை அனைவருக்கும் பொருந்தாது.