கோனிக் மற்றும் பிரபஸ். இரண்டு "மசைடு" மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மெர்சிடிஸ் கூபேக்கள் ஏலத்தில் உள்ளன. நீங்கள் எதை தேர்ந்தெடுத்தீர்கள்?

Anonim

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 300 CE 3.4 AMG ப்ராபஸ் மற்றும் 560 SEC Koenig Kompressor ஆகிய ட்யூனிங்கின் கடந்த காலத்தின் சின்னங்கள் (மற்றும் பொதுவாக செயல்திறன்) இன்றும் அவை அறியப்பட்டதைப் போலவே ஈர்க்கின்றன.

முதலாவது, தி Mercedes-Benz 300 CE 3.4 AMG Brabus (1992), ப்ராபஸ் மற்றும் ஏஎம்ஜியின் "திறமைகளின்" கூட்டுத்தொகையின் முடிவுகள், ஒரு அரிய கலவையாகும். இது 3.4 எல் மற்றும் 268 ஹெச்பி கொண்ட இன்லைன் சிக்ஸ்-சிலிண்டரால் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது AMG இலிருந்து வருகிறது, ஆனால் பரந்த மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான பாடிவொர்க் ப்ராபஸால் உருவாக்கப்பட்டது. 25 மாதிரிகள் மட்டுமே செய்யப்பட்டன, ஆனால் "வைட்பாடி" விவரக்குறிப்புடன் (நீட்டிக்கப்பட்ட உடல் வேலை) இது மட்டுமே அறியப்பட்ட மாதிரியாகும்.

தி Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Kompressor (1990) வெகு தொலைவில் இல்லை. மெர்சிடீஸின் 5.5 V8க்கு அல்பிரெக்ஸ் கம்ப்ரஸர் உத்தரவாதம் அளிக்கும் கூடுதல் "ஃபயர்பவர்" உடன் பாடிவொர்க் அதிக அளவில் பெரிதாக்கப்பட்டுள்ளது. சக்தி 272 hp இலிருந்து 406 hp ஆக உயர்ந்தது.

Mercedes-Benz 300 CE 3.4 AMG பிரபஸ் வைட்பாடி
300 CE 3.4 AMG Brabus ஆனது 90 களின் முற்பகுதியில் AMG மற்றும் Brabus இன் சிறந்தவற்றை ஒன்றாகக் கொண்டுவருகிறது.
Mercedes-Benz-560-SEC-Koenig-Specials
கடந்த நூற்றாண்டின் 80 மற்றும் 90 களின் சில தைரியமான மாற்றங்கள் கூனிக் ஸ்பெஷல்களில் இருந்து வந்தன.

மிகவும் நன்றாக பராமரிக்கப்படுகிறது

நவம்பர் 6 ஆம் தேதி நடைபெறும் RM Sotheby's லண்டன் ஏலத்தில் இரண்டும் ஏலம் விடப்படும், மேலும் இதுபோன்ற இரண்டு அரிய கார்கள் என்பதால், 300 CE 3.4 AMG Brabus மற்றும் 560 SEC "Koenig Specials" ஆகிய இரண்டும் அதிர்ஷ்டவசமாக இலக்கு வைக்கப்பட்டன. உரிமையாளர்கள், இந்த மூன்று தசாப்தங்களில் அதன் சிறந்த நிலையை உறுதி செய்கிறார்கள்.

தி 300 CE 3.4 AMG பிரபஸ் மெர்சிடிஸின் ஐந்து-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வருகிறது, ஆனால் வரையறுக்கப்பட்ட ஸ்லிப் வேறுபாட்டைச் சேர்க்கிறது மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் சன்ரூஃப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கண்ணைக் கவரும் 18” சக்கரங்கள் மற்றும் இரட்டை டெயில் பைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட இந்த உதாரணம் 2002 ஆம் ஆண்டு வரை ஐரோப்பாவில் “வாழ்ந்தது”, அது ஜப்பானுக்கு சென்ற ஆண்டு.

Mercedes-Benz-300-CE-3-4-AMG-Brabus-Widebody

2015 ஆம் ஆண்டில், அது "பழைய கண்டத்திற்கு" திரும்பியது, இன்னும் துல்லியமாக, யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் ஆர்எம் சோதேபியின் படி, அதன் பராமரிப்பில் 5600 பவுண்டுகள் (சுமார் 6600 யூரோக்கள்) முதலீடு செய்யப்பட்டன. ஒருவேளை அதனால்தான் இந்த 101,419 கிமீ நகலை 60,000 முதல் 70,000 யூரோக்களுக்கு விற்க ஏலதாரர் நம்புகிறார்.

ஏற்கனவே 560 SEC "கோனிக் சிறப்புகள்" , 17” OZ சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது ஆன்-போர்டு கணினி போன்ற அனைத்து சாத்தியமான மற்றும் கற்பனையான கூடுதல் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, இது 2014 இல் இங்கிலாந்திற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் வரை ஜப்பானிலும் ஒரு பருவத்தைக் கழித்தது.

Mercedes-Benz-560-SEC-Koenig-Specials

அதன் பிறகு, 91,275 கிமீ இருந்தபோதிலும், அது "பிறந்தது" போலவே நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய 15 ஆயிரம் பவுண்டுகள் (சுமார் 17,780 யூரோக்கள்) அதில் முதலீடு செய்யப்பட்டன. 145 ஆயிரம் முதல் 175,000 யூரோக்கள் வரை ஏலம் விடப்படும் என்று ஆர்எம் சோதேபி மதிப்பிடுகிறது.

மேலும் வாசிக்க