Mercedes-Benz இன் நுழைவுடன் ஏசிசி (Automotive Cells Company), Stellantis மற்றும் TotalEnergies இடையே கடந்த ஆண்டு கையெழுத்திடப்பட்ட கூட்டு முயற்சியாகும், மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் தொழில்துறை திறனை குறைந்தபட்சம் 120 GWh ஆக அதிகரிக்கிறது (முன்பு இது 48 GWh ஆக இருந்தது).
ACC உடன் ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் ஒருங்கிணைப்பு இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை, மேலும் உறுதியான ஒப்பந்தங்கள் வரைவதற்கும், தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளின் ஒப்புதலுக்கும் உட்பட்டது.
ACC இன் நோக்கங்களில் ஒன்று, அதன் உருவாக்கம் முதல், மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகளின் ஐரோப்பிய "சாம்பியனை" உருவாக்குவதாகும், இது பேட்டரி வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் அடிப்படையில் ஐரோப்பிய தொழில்துறை சுதந்திரத்தை உறுதி செய்கிறது.
கூட்டு முயற்சியில் Mercedes-Benz இன் நுழைவு இந்த நோக்கத்தை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட திறன் அதிகரிப்புக்கு ஏழு பில்லியன் யூரோக்கள் முதலீடு தேவைப்படும், இது பொது மானியங்களால் ஆதரிக்கப்படும் மற்றும் பங்கு மற்றும் கடன்களால் நிதியளிக்கப்படும்.
யான் வின்சென்ட், ACC இன் டைரக்டர் ஜெனரல்“ஒரு புதிய பங்குதாரராக Mercedes-Benz இன் வருகை ACC க்கு ஒரு முக்கியமான மைல்கல். இது Mercedes-Benz நிறுவனம் எங்களின் தொழில்நுட்ப வரைபடத்தின் மீதும் எங்கள் தயாரிப்புகளின் போட்டித்தன்மையின் மீதும் வெளிப்படுத்திய ஒரு சிறந்த நம்பிக்கையாகும். இந்த உறுப்பினர் ஏசிசியின் வணிகத் திறனை கணிசமாக மேம்படுத்தி, அதன் லட்சிய வளர்ச்சித் திட்டத்தை நிலைநிறுத்தும். இது மின்சார மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்திற்கான எங்கள் பங்களிப்பை வலுப்படுத்துகிறது.
பேட்டரிகள் தேவை
Mercedes-Benz நிறுவனம் செயல்படும் பல்வேறு சந்தைகளின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் (2030) 100% மின்சாரம் தயாரிக்கத் தயாராக இருப்பதாக கடந்த ஜூலை மாதம் அறிவித்தது. இந்த இலக்கை அடைய, 200 GWh க்கும் அதிகமான மொத்த பேட்டரி உற்பத்தி திறன் தேவை என்று ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் கூறினார்.
அங்கு செல்வதற்கு, உலகில் எட்டு பேட்டரி தொழிற்சாலைகள் கட்டப்படுவதையும் அறிவித்தது, அவற்றில் நான்கு ஐரோப்பாவில், ஆனால் எப்போதும் கூட்டாண்மை வடிவில், ஏசிசியில் நுழைவதை நியாயப்படுத்துகிறது.