புதிய Lexus IS 300h ஆனது வடிவமைப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியலில் மேம்பாடுகளுடன் போர்ச்சுகலுக்கு வந்துள்ளது. புதிய ஜப்பானிய கலப்பினத்தின் வாதங்களை அறிய சென்றோம்.
Lexus IS இன் முதல் தலைமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, 1999 இல், ஜப்பானிய பிராண்ட் உலகளவில் சுமார் 1 மில்லியன் பிரதிகள் விற்றது, இது குறிப்பாக போர்ச்சுகலில் பிரதிபலித்தது. எனவே, புதிய லெக்ஸஸ் ஐஎஸ் 300ஹெச் போர்ச்சுகலில் லெக்ஸஸ் வழங்கியது கூடுதல் பொறுப்புகளுடன், முதல் பிரதிகள் தேசிய டீலர்ஷிப்களுக்கு வரத் தொடங்கும் நேரத்தில். புதிய ஜப்பானிய கலப்பினத்தின் வாதங்களை அறிய சென்றோம்.இன்னும் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் வடிவமைப்பு மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உள்துறை
வெளிப்புறமாக, கண்டுபிடிப்புகள் LED தொழில்நுட்பம், பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்கள் மற்றும் முன் கிரில்லின் வடிவமைப்பில் உள்ள பரிணாமத்துடன் கூடிய புதிய ஒளி குழுக்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது மற்றும் உயர்ந்த புள்ளியில் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறத்தைப் போலவே, உட்புறத்திலும் மாற்றங்கள் நுட்பமானவை ஆனால் குறிப்பிடத்தக்கவை: புதிய லேசர்-பொறிக்கப்பட்ட மர செருகல்கள், 10.3-இன்ச் திரையுடன் கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், புதிய அனலாக் கடிகார டயல்கள் மற்றும் 15-ஸ்பீக்கர் மார்க் லெவின்சன் ஒலி அமைப்பு (ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கும். எஃப் ஸ்போர்ட் பதிப்பில்).
நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல - இது ஒரு பிரீமியம் மாடல் - லெக்ஸஸ் பொருட்கள் அல்லது அசெம்பிளிகளின் தரத்தை புறக்கணிக்கவில்லை, மீண்டும் டகுமி கைவினை நுட்பங்களை நாடியது.
ஐரோப்பிய சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டைனமிக்ஸ் மற்றும் ஹைப்ரிட் மோட்டார்மயமாக்கல்
அழகியல் மாற்றங்களை அறிந்து, சக்கரத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது - முதலில் எக்ஸிகியூட்டிவ் பதிப்பிலும் பின்னர் F ஸ்போர்ட் பதிப்பிலும். புதுப்பிக்கப்பட்ட Lexus IS 300h ஆனது, முந்தைய மாடலில் இருந்து நாம் ஏற்கனவே அறிந்திருந்த ஹைப்ரிட் எஞ்சினை வழங்குகிறது, இதில் 2.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மின்சார அலகுடன் 223 ஹெச்பி திறன் கொண்டது.
தொழில்நுட்ப தரவுத் தாள் மூலம் ஒரு பார்வையில், நிகழ்ச்சிகள் கண்களைத் திறக்கவில்லை - 8.4 வினாடிகள் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி மற்றும் 200 கிமீ / மணி அதிகபட்ச வேகம் - ஆனால் Lexus IS 300h கோரிக்கைகளுக்கு ஒரு முன்மாதிரியான வழியில் பதிலளிக்கிறது. ஒருபுறம், மின்சார மோட்டார் நகரங்களில் நிதானமாகவும் அமைதியாகவும் ஓட்டுவதற்கு அனுமதித்தால், வேகமான வேகத்தில் எரிப்பு இயந்திரத்தின் காட்சியில் படிப்படியாக நுழைகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வரும்போது - பிராண்டின் படி, புதிய Lexus IS 300h இன் வாதங்களில் ஒன்று - பிராண்ட் 4.3 l/100km என்ற ஒருங்கிணைந்த நுகர்வு அறிவிக்கிறது, ஆனால் மிதமான ஓட்டுதலில் 6 l/100km க்கு நெருக்கமான மதிப்புகளுடன் கணக்கிடப்படுகிறது. . குறிப்பாக பயணத்தின் போது, Lexus IS 300h அதன் கலப்பின அமைப்பின் நன்மைகளை சிறப்பாக வெளிப்படுத்துகிறது.
கட்டுமானத்தைப் பொறுத்தவரை, லெக்ஸஸ் ஜப்பானிய கைவினை நுட்பங்களைக் கைவிடவில்லை என்றால் (மிகச் சிறப்பாகச் செய்திருக்கிறது), இயக்கவியல் மற்றும் சாலை நடத்தைக்கு வரும்போது, Lexus IS 300h குறிப்பாக ஐரோப்பிய சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. லெக்ஸஸின் கூற்றுப்படி, புதிய ஸ்டெபிலைசர் பார் மற்றும் லைட் அலாய் மெட்டீரியல் சஸ்பென்ஷனின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகப்படுத்தியுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஸ்டீயரிங் திருத்தங்கள் காரின் சிறந்த கட்டுப்பாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன.
மிக முக்கியமான விஷயம், ஐரோப்பியர்கள் (ஜப்பானியர்களைப் போலல்லாமல்) மாறும் திறனுக்கு அதிக மதிப்பைக் கொடுப்பதால் குறைந்தது அல்ல.
தலைநகரின் போக்குவரத்தில் இருந்தாலும் சரி, அல்லது செர்ரா டி சின்ட்ராவின் வளைவுகள் மற்றும் எதிர் வளைவுகளில் இருந்தாலும் சரி, Lexus IS 300h இன் நடத்தையில் முன்னேற்றங்களைக் காணலாம். இறுக்கமான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் துல்லியமான மற்றும் நேரடியான திசைமாற்றியுடன் கூடுதலாக, e-CVT பாக்ஸ் ஒரு கலப்பின மாடலில் நீங்கள் விரும்பும் ஒரு மென்மையான மற்றும் திரவ பயணத்தை வழங்குகிறது. CVT பெட்டிகளை விரும்பாதவர்களுடன் சேர்ந்து நாங்கள் போராடுகிறோம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் லெக்ஸஸுக்கு எங்கள் தொப்பிகளை எடுக்க வேண்டும். இது வேலை செய்கிறது!
எஃப் ஸ்போர்ட் மற்றும் எக்ஸிகியூட்டிவ் பதிப்புகளுக்கு இடையேயான வேறுபாடுகள் - அழகியல் விவரங்களுடன் கூடுதலாக - சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சிறப்பாக டியூன் செய்யப்பட்ட ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றில் உணரப்படுகிறது, ஸ்டீயரிங் அடிப்படையில் பெரிய வேறுபாடுகளைக் கண்டறிய முடியவில்லை என்றாலும் (தரை நிலைமைகள் இல்லை. பெரிய சாகசங்களை அனுமதி...)
இறுதி பரிசீலனைகள்
Lexus IS 300h இன் இந்த புதுப்பித்தலில், ஜப்பானிய பிராண்ட், பிரீமியம் மாடலின் வழக்கமான தரத்துடன் (சௌகரியத்தை புறக்கணிக்காமல்) சிறந்த ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனை (செயல்திறனை புறக்கணிக்காமல்) இணைக்க உறுதியளித்தது. இந்த முதல் தொடர்பில், முடிவு நன்கு எட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, மேலும் பிரிவின் விலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, போர்ச்சுகலில் லெக்ஸஸின் வெற்றிக்கு புதிய IS 300h இன்னும் கூடுதலான பங்களிப்பை அளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆழமான தொடர்புக்கு லெக்ஸஸ் IS 300h சக்கரத்தின் பின்னால் விரைவில் திரும்புவோம்.
விலைகள்
புதிய Lexus IS 300h போர்ச்சுகலில் €43,700 முதல் €56,700 வரை ஐந்து நிலை உபகரணங்களுடன் கிடைக்கிறது. விலை பட்டியலை சரிபார்க்கவும்:வணிக - €43,700
நிர்வாகி - 46,600 €
நிர்வாகி+ – €49,800
எஃப் விளையாட்டு - €50,500
எஃப் ஸ்போர்ட்+ – €56,700