நர்பர்கிங்கில் 7மீ மற்றும் 37 வினாடிகளில் பதிவுசெய்யப்பட்ட அற்புதமான நேரத்திற்குப் பிறகு, புதிய செவ்ரோலெட் கேமரோ இசட்/28 பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை RA உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
இப்போது வரை, வீட்டின் செலவுகளுக்கு SS மற்றும் ZL1 பதிப்புகள் பொறுப்பு. ஆனால் செவி இன்னும் அதிகமாக விரும்பினார். இந்த அர்த்தத்தில்தான் அது "மசில் கார்களின்" ரசிகர்களிடையே அதன் மிகவும் நேசத்துக்குரிய சுருக்கெழுத்துகளில் ஒன்றை உயிர்ப்பித்தது. Z/28 என்ற சுருக்கத்தைப் பற்றி நாங்கள் தெளிவாகப் பேசுகிறோம், அது தனித்தனியாகத் தெரியவில்லை, அதனுடன் ரசிகர்களை உமிழ்நீரை உண்டாக்கும் 3 இலக்கங்களும் மீட்கப்பட்டன, கன அங்குலங்கள், துல்லியமாக 427 அல்லது 7 லிட்டர்களில் உள்ள அற்புதமான திறனைப் பற்றி பேசுகிறோம்.
ஆனால் முக்கியமான விஷயத்திற்கு வருவோம், இந்த புதிய செவ்ரோலெட் கேமரோ இசட்/28 என்பது நாம் பழகிய அமெரிக்க செயல்திறன் கோட்பாட்டிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட ஒரு கார் ஆகும், இது மிகவும் பரிணாம வளர்ச்சியடைந்த தயாரிப்பு மற்றும் டிராக் அனுபவத்தின் மூலம் பெறப்பட்ட பல வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது.
இதைக் கருத்தில் கொண்டு, செவ்ரோலெட் கமரோ இசட்/28 ஒரு போலி சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, கமரோவின் மிகவும் தீவிரமான பதிப்பாக இருப்பதால், இது சர்க்யூட்டை நோக்கியதாகவும் உள்ளது. செவர்லே கமரோ இசட்/28, இரண்டாவது உள் மூலமானது அதன் சகோதரர் கமரோ இசட்எல்1 ஐ விட ஒரு மடியில் 3வி வேகமானது மற்றும் ஏன் என்று பார்ப்பது எளிது. செயல்திறன் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக இல்லை, ஆனால் "ஆட்டோமொபைல் கேட்லாக்" இன் கணக்கீடுகள் மற்றும் கணிப்புகளின்படி, 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை 4.1 வினாடிகள், அதிகபட்ச வேகம் 301 கிமீ / மணி.
செவ்ரோலெட் கமரோ இசட்/28 அதன் சேஸில் பல மாற்றங்களைப் பெற்றுள்ளது, அது இப்போது மூலைகளில் முடுக்கத்தில் 1.05G வரை அடைய அனுமதிக்கிறது, பிரேக்கிங் திறன் மறக்கப்படவில்லை மற்றும் 1.5G கார்போவுடன் பிரெம்போவின் உபயம். - பீங்கான் பிரேக்கிங் கிட்.
பாதையில் நல்ல நேரத்தை அடைய, ZL1 உடன் ஒப்பிடும்போது எடையைக் குறைப்பது கட்டாயமாக இருந்தது, இதன் விளைவாக ZL1 ஐ சித்தப்படுத்தும் வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரசர் இல்லாததால் இந்த பதிப்பு குறைந்த சக்தி வாய்ந்தது. மற்றும் ஒரு வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரசர் இல்லாதது கூட எடை குறைப்புக்கு முக்கியமானது. இசட்/28, இயற்கையான ஆசையுடன் தோன்றும் போது, உட்புற பாகங்களை இலகுவாக்க அனுமதிக்கிறது, இது இலகுவான சக்கரங்கள், மெல்லிய 3.2 மிமீ பின்புற ஜன்னல்கள் (முந்தைய 3.5 மிமீக்கு எதிராக) மற்றும் கையேடு சரிசெய்தல்களுடன் கூடிய இலகுவான இருக்கைகள், 4 கி.கி. ZL1 உடன் ஒப்பிடும்போது 136 கிலோ எடை. இலகுவான பேட்டரி, அகற்றப்பட்ட ஒலி காப்பு, செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் விருப்ப ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற பிற பொருட்கள் செவ்ரோலெட் கேமரோ இசட்/28 இன் உணவுமுறையை மட்டுமே பூர்த்தி செய்கின்றன.
இயக்கவியலைப் பொறுத்தவரை, Chevrolet Camaro Z/28 ஆனது 7 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட LS7 பிளாக்கைக் கொண்டுள்ளது, அதிகபட்ச ஆற்றல் 505 குதிரைத்திறன் மற்றும் 637Nm அதிகபட்ச முறுக்கு, சாலை அல்லது சர்க்யூட்டில் உங்களை அவமானப்படுத்தாத சக்தி. அத்தகைய சிலிண்டர் திறனுக்கு எண்கள் நன்றாகத் தோன்றினாலும், LS7 பிளாக் சரியாக வேலை செய்தது மற்றும் டைட்டானியம் இன்லெட் வால்வுகள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகள் உள்ளன என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது. மிகவும் ஆக்ரோஷமான சுயவிவரம் மற்றும் "ஹைட்ரோஃபார்ம் செய்யப்பட்ட" வெளியேற்ற பன்மடங்குகளுடன் கூடிய கேம்ஷாஃப்ட்கள், சிக்கலான மற்றும் அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட பகுதிகளை உருவாக்க, அச்சுக்கு எதிராக நீர் அழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு செயல்முறை. இவை அனைத்தும் 11.0:1 என்ற சுருக்க விகிதத்துடன் மற்றும் 7000rpm இல் ரெட்லைன் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன, இது எந்த சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களையும் அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கும்.
டிரான்ஸ்மிஷன், செவ்ரோலெட் கமரோ Z/28 ஆனது TR6060 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ், ட்ரெமெக்கின் உபயம் மற்றும் 3.91:1 என்ற இறுதி விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகப்பெரிய V8 இன் முறுக்குவிசையை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கு போதுமானது. பின்புற அச்சில் ஒரு சுய-பூட்டுதல் வேறுபாடு உள்ளது, ஆனால் செய்தி என்னவென்றால், சமீபத்திய டிஸ்க் இணைப்பு போலல்லாமல், செவ்ரோலெட் கேமரோ இசட்/28 இல் உள்ள எல்எஸ்டி ஹெலிகல் கியர்கள் மூலம் மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் கொண்ட பழைய பள்ளியாகும், இருப்பினும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மூளையாகவே உள்ளது. செயல்பாடுகள்.
மாறும் வகையில், செவ்ரோலெட் கமரோ இசட்/28 முற்றிலும் சரிசெய்யக்கூடிய சுருள்ஓவர்களால் ஆன சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது, பாரம்பரிய செட்டில் 19 கிலோ சேமிக்கிறது. 19-இன்ச் சக்கரங்கள் போலியானவை மற்றும் 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R டயர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
அழகியல் ரீதியாக, ஏரோடைனமிக் கிட் மட்டுமே தனித்து நிற்கிறது, இதில் அதிக ஆற்றல்மிக்க ஆதரவு மற்றும் அதிக வேகத்தில் நிலைத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும், இது போன்ற டிராக்குகளில் அனுபவங்களுக்கு ஏற்றது.
இந்த செவ்ரோலெட் கமரோ இசட்/28 என்பது அமெரிக்கத் தசையின் பல ரசிகர்களை கவர்ந்திழுக்கும் ஒரு முன்மொழிவாகும், நிச்சயமாக இது மலிவானதாக இருக்காது, ஆனால் Z/28 நமக்குக் கிடைக்கும் வளங்களின் அளவு மற்றும் திறனைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், இது விரைவான பயணமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது ஒரு நாள் பயணமாக இருந்தாலும் சரி, இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான திட்டம் என்பதில் எங்களுக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை.
நீங்கள் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும், யாரும் உங்களைப் பற்றி அலட்சியமாக இருக்க மாட்டார்கள், செவ்ரோலெட் கமரோ இசட்/28 சக்கரத்தில் அமெரிக்கர்கள் எங்களுக்கு வழங்கும் அட்ரினலின் மிகப்பெரிய அளவுகள். கடவுள் ஆசீர்வதிக்கட்டும் அமெரிக்கா!
