Volkswagen இன் வரலாற்றில் (மற்றும் ஆட்டோமொபைல் துறையில் கூட) மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்று, இன்று அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு உன்னதமானது, இது வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டீசல் ஒரு கண்டுபிடிப்பாகும்.
ஜிடிஐ பதிப்பு மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கலாம், ஆனால் இன்று நாம் பேசும் இந்த நகல் குறிப்பிடத் தக்கது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது முதல் கோல்ஃப் டீசல், GLD, இங்கே ஐந்து கதவுகள் கொண்ட உடல், 1.5 லிட்டர் தொகுதி, வளிமண்டலம் மற்றும் 50 ஹெச்பி மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இது மற்றொரு காரணத்திற்காகவும் நம் கவனத்தை ஈர்த்தது.
40 வருடங்கள் பழமையான இந்த யூனிட் அசல் நிலையில் உள்ளது (மீண்டும் இல்லை), 738 மைல்கள் மட்டுமே உள்ளது (சுமார் 1188 கிமீ), இது ஒரு விசித்திரமான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதை அடுத்த வரிகளில் காண்பிப்போம்.
வாங்கினேன் ஆனால் பயன்படுத்தவில்லை
பிரிட்டிஷ் வரிகளை "தப்பிக்க" ஹாலந்தில் 1980 இல் புதிதாக வாங்கப்பட்டது, இந்த வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டீசல் ஒரு ஆர்வமான பணியைக் கொண்டிருந்தது: அதன் உரிமையாளரின் மற்ற கோல்ஃப் பழையதாகி, தேய்ந்து போனபோது அதை மாற்றுவது (இந்தக் கதையைப் போன்றது).
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஒப்பந்தம் முடிந்ததும், அதற்குப் பொறுப்பான இடைத்தரகர், கோல்ஃப் டீசலை ஹாலந்தில் இருந்து கார்ன்வாலுக்கு ஓட்டிச் சென்று, காரின் உரிமையாளர் வசிக்கும் இடத்திற்கு நேரில் வழங்குவது நல்லது என்று முடிவு செய்தார், ஆர்வமாக, இது இதுவரை செய்த மிகப்பெரிய பயணமாக இருக்கும். இந்த கார் மூலம்.
இந்த கோல்ஃப் விளையாட்டின் உட்புறத்தை விவரிக்க "இமைக்குலேட்" என்பது சிறந்த பெயரடை.
அதன் புதிய வீட்டில் ஒருமுறை, இந்த கோல்ஃப் ஒரு "சிக்கலை" எதிர்கொண்டது: இந்த மாதிரிகளின் பிரபலமான நம்பகத்தன்மை. ஆண்டுகள் சென்றன (இன்னும் துல்லியமாக 15) மற்றும் அதன் உரிமையாளர் நினைத்ததற்கு மாறாக, அவரது மற்ற கோல்ஃப் சோர்வடையவில்லை.
முடிவு? இந்த மாதிரியானது 20 ஆண்டுகளாகப் பதிவு செய்யப்படாமலேயே அல்லது பிரிட்டிஷ் காலமுறை ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படாமலேயே, புகழ்பெற்ற MOT என்ற கேரேஜில் பூட்டி வைக்கப்பட்டது.
இந்த காலகட்டத்தில் அவர் இரண்டு பயணங்களை மட்டுமே மேற்கொண்டார்: ஒன்று சிறிய இயந்திர மாற்றத்திற்காக உத்தியோகபூர்வ பணிமனையைப் பார்வையிடவும் மற்றொன்று நவம்பர் 1999 இல் இறுதியாக பதிவுசெய்து MOT க்கு சமர்ப்பிக்கவும். இவை அனைத்தும் ஓடோமீட்டரில் வெறும் 561 மைல்கள் (903 கிமீ) மட்டுமே!
இன்னும் 1999 இல், "புதிய" வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் டீசலைப் பதிவுசெய்த பிறகு, அதன் உரிமையாளர் அதை ஒரு சேகரிப்பாளருக்கு விற்க முடிவு செய்தார், அதன் பிறகு, இந்த மாசற்ற மாதிரியின் சக்கரத்தின் பின்னால் 200 மைல்களுக்கு (321 கிமீ) குறைவாகவே பயணித்தார்.
ஒரு பிரபலமான நகல்
ஆகஸ்ட் 2000 இல் "VW Motoring" இதழின் அட்டைப்படத்தில், இந்த Volkswagen கோல்ஃப் எந்த மறுசீரமைப்பையும் மேற்கொள்ளவில்லை, இன்னும் அனைத்து அசல் ஆவணங்களையும் கொண்டுள்ளது, அது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டதற்கான ஆவணங்கள் உட்பட.
இப்போது, 40 வருடங்கள் மற்றும் 2000 கிமீக்கும் குறைவான தூரம் கொண்ட இந்த கோல்ஃப் அடிப்படை விலையை நிர்ணயிக்காமல் சில்வர்ஸ்டோன் ஏலத்தால் ஏலம் விடப்படும், இது உங்களைக் கேட்க வழிவகுக்கிறது: இந்த உண்மையான நேர இயந்திரத்தின் மதிப்பு எவ்வளவு என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்?