2012 இல் அனைவரையும் தாடைகள் தொங்கவிட்ட லெக்ஸஸ் கூபே நினைவிருக்கிறதா? அதனால் தான். லெக்ஸஸ் எல்எஃப்-எல்சி, உற்பத்திக்கு கூட நகரும் மற்றும் கருத்துக்கு மிக நெருக்கமான வடிவமைப்புடன் இருக்கும்.
Lexus LF-LC இன் தயாரிப்பு பதிப்பு கலிபோர்னியாவில் டைனமிக் சோதனையில் எடுக்கப்பட்டது (கீழே உள்ள படம்). GT அபிலாஷைகளுடன் கூடிய இந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கூபே - இது Porsche 911 மற்றும் BMW 6 Series போன்ற மாடல்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது - டொயோட்டாவின் சொகுசு பிரிவு வரும் ஆண்டுகளில் ஜெர்மன் குறிப்புகளை தாக்க உத்தேசித்துள்ள புதிய மாடல்களின் வரிசையின் ஒரு பகுதியாகும்.
"(...) இந்த புதிய ஜப்பானிய ஜிடி கூபே இரண்டு ஹைப்ரிட் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தக்கூடும் என்று ஊகிக்கப்படுகிறது, ஒன்று V6 மற்றும் மற்றொன்று V8."
தயாரிப்பு பதிப்பின் வடிவமைப்பு (மேலே உள்ள படம்) 2012 இல் வழங்கப்பட்ட கருத்திலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதாக இருக்காது (படம் ஹைலைட் செய்யப்பட்டது), LF-LC இன் வடிவமைப்பு மிகவும் நெருக்கமாக இருப்பதாக லெக்ஸஸ் ஐரோப்பாவின் வடிவமைப்புத் தலைவர் அலியன் உய்டென்ஹோவன் உறுதியளிக்கிறார். உற்பத்தி பதிப்பின் - 90% முதல் 100% வரை. இந்த வடிவமைப்பைப் பாதுகாப்பதில் அவரது கூட்டாளிகளில் ஒருவர், விமர்சகர்களால் நன்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டவர், டொயோட்டாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான அகியோ டொயோடா, மிகப்பெரிய LF-LC ஆர்வலர்களில் ஒருவரான "அவர் கான்செப்ட்டில் இருந்து வேறுபட்ட தயாரிப்பு காரை விரும்பவில்லை", அவர் Uytenhoven à Autocar என்றார்.
இயங்குதளத்தைப் பொறுத்தவரை, லெக்ஸஸ் எல்எஃப்-எல்சி பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் டொயோட்டா இடையே கூட்டாக உருவாக்கப்பட்ட தளத்தைப் பயன்படுத்திய முதல் மாடலாக இருக்கலாம் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர். இந்த மாதிரி பல ஆண்டுகளாக வளர்ச்சியில் இருப்பதால் இது சாத்தியமில்லை.
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த புதிய ஜப்பானிய ஜிடி கூபே இரண்டு ஹைப்ரிட் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தக்கூடும் என்று ஊகிக்கப்படுகிறது, ஒன்று V6 மற்றும் மற்றொன்று V8. முதலாவது 400 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்க வேண்டும், இரண்டாவது 500 ஹெச்பியை மிஞ்ச வேண்டும், மேலும் எஃப் என்ற சுருக்கத்துடன் இன்னும் தீவிரமான லெக்ஸஸ் எல்எஃப்-எல்சி தோன்றுவதை நிராகரிக்க முடியாது.
தொடர்புடையது: Lexus LFA இன் மில்லியன் டாலர் மதிப்பாய்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும்
லெக்ஸஸ் எல்எஃப்-எல்சி கான்செப்ட் 2012 இல் முதன்முதலில் தோன்றிய டெட்ராய்ட் மோட்டார் ஷோவில், உற்பத்தி பதிப்பின் விளக்கக்காட்சி அடுத்த ஜனவரி மாத தொடக்கத்தில் நடைபெற வேண்டும்.
படங்கள்: Lexus Enthusiast
Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்