வேகமான சாலை-அங்கீகரிக்கப்பட்ட "பந்தய கார்" என்று பில் மெக்லாரன் சென்னா எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஃபார்முலா 1 இல் உள்ள மிகப்பெரிய பெயர்களில் ஒருவரான பிரேசிலியன் அயர்டன் சென்னா, மூன்று முறை உலக சாம்பியனான, 1994 சான் மரினோ கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது வில்லியம்ஸுடன் ரன்-ஆஃப் செய்ததைத் தொடர்ந்து 34 வயதில் இறந்தார். .
வெறும் 500 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியுடன், இன்றுவரை கட்டப்பட்ட அதிவேகமான மெக்லாரன், முதன்முறையாக, சர்வதேச ஊடகங்களால், எஸ்டோரில் ஆட்டோட்ரோமில் உணரப்பட்டது. 1985 இல் போர்ச்சுகலின் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் F1 இல் அயர்டன் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்ற சுற்று.
ஆனால் தற்போதுள்ள மெக்லாரன் சென்னாவின் கதை போர்ச்சுகலில் சர்வதேச விளக்கக்காட்சியுடன் நிற்கவில்லை. ஒல்லி மேரேஜ், பிரிட்டிஷ் டாப் கியரின் ஆசிரியர், அயர்டன் சென்னா மொனாக்கோவை "ஹோம்" என்று அழைத்த அதிபருக்கு ஒரு நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்வதற்காக ஒரு அலகுடன் பந்தயப் பாதையை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்பட்டார்.
அடிப்படையில், 2414 கி.மீ சாலை வழியாக, போர்ச்சுகல், ஸ்பெயின் மற்றும் பிரான்ஸ் கடந்து, பைரனீஸ் வழியாக கடந்து செல்லும் போது, தினசரி சாலைகளில் 800 ஹெச்பி, 800 என்எம் மற்றும் 800 கிலோ டவுன்ஃபோர்ஸுடன் "பந்தய காரை" ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் என்பதை பத்திரிகையாளர் உணர முடியும்.
மெக்லாரன் சென்னா சர்க்யூட்டில் ஜொலிக்கிறார், ஆனால் அவரால் சாலையில் சமாதானப்படுத்த முடியுமா? வீடியோவை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். இது, ஆங்கிலத்தில் கூட, நிச்சயமாக மதிப்புக்குரியது.