இந்த நாட்களில், வரி அதிகரிப்பு பற்றிய செய்திகள், துரதிருஷ்டவசமாக, அடிக்கடி வருகின்றன. அடுத்த ஆண்டு, ஆவணம் இன்னும் உறுதியாகவில்லை என்றாலும், வாகனங்கள் மீதான ஒற்றை வரியை (IUC) உயர்த்தி, வாகன வரி விதிகளில் (ISV) மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்தும் நோக்கத்தை நாம் நம்பலாம்.
அறிவிக்கப்பட்ட உயர்வு முக்கியமாக பெரிய இடப்பெயர்ச்சி மற்றும்/அல்லது அதிக CO2 ஐ வெளியிடும் கார்களைப் பற்றியது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், நடைமுறையில் நாம் டயர்கள் எரிவதைப் பார்க்க விரும்பும் அனைத்து கார்களும் இந்த அதிகரிப்புக்கு பலியாகிவிடும். பெரிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் உரிமையாளர்களை நிச்சயமாக தொந்தரவு செய்யாத உண்மை.
IUC அட்டவணையில் (2007 க்குப் பிறகு பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்குப் பொருந்தும்), சிலிண்டர் திறன் 2500cm3 வரை 1.3% மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வரியில் 1.3%, அடுத்த ஆண்டு எதிர்பார்க்கப்படும் பணவீக்கத்திற்கு ஏற்ப புதுப்பிக்கப்படும் மதிப்புகள் - அவர் OE முன்மொழிவு பாராளுமன்றத்தில் வழங்கப்பட்டது. 2500cm3 க்கும் அதிகமான சிலிண்டர் திறன் கொண்ட வாகனங்களில் உண்மையான அதிகரிப்பு வருகிறது மற்றும் 180g/km க்கும் அதிகமான CO2 ஐ வெளியிடுகிறது, இந்த நிகழ்வுகளில், முன்மொழியப்பட்ட அதிகரிப்பு 10% ஆகும்.
அதிக திறன் கொண்ட மற்றும் அதிக மாசுபடுத்தும் வாகனங்கள் மீதான வரியில் 10% அதிகரிப்பு இருந்தபோதிலும், IUC - 198.6 மில்லியன் யூரோக்களின் கீழ் இந்த ஆண்டுக்கான அதே வருவாய் முன்னறிவிப்பை அரசாங்கம் 2013 இல் சேகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதனால் ஏற்படும் பாதிப்பை குறைக்கும் வகையில் இந்த உயர்வு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது கார் விற்பனையில் பெரும் சரிவு - ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை 39.7% , போர்ச்சுகல் ஆட்டோமொபைல் அசோசியேஷன் (ஏசிஏபி) தரவுகளின்படி, இந்தத் துறையில் வரி வருவாய் வீழ்ச்சியடைந்தது.
ISVக்கான மாற்றங்கள் அதன் விதிகளின் அடிப்படையில் தோன்றும் மற்றும் வரித் தொகைகளில் அல்ல. ISVக்கு பொருந்தக்கூடிய புதிய விதிகள், அவை நடைமுறைக்கு வந்தவுடன், சந்தையில் அதிக கடுமையை அறிமுகப்படுத்தும். விற்பனை எண்ணிக்கையை பொய்யாக்குவது சரிபார்க்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளை அகற்றவும். பிடிக்குமா?
பொருளாதார நிலைமை மிகவும் எதிர்மறையாக இருந்தபோதிலும், சில பிராண்டுகள் முந்தைய ஆண்டுகளின் விற்பனை எண்ணிக்கையை மிஞ்சியது என்று சரிபார்க்கப்பட்டபோது இந்த ஆண்டு புகார் செய்யப்பட்டது. "செயற்கை" விற்பனையானது போர்ச்சுகலுக்கு வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் தானாகவே, பதிவுசெய்த பிறகு, பூஜ்ஜிய கிலோமீட்டர் கொண்ட பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது, போர்ச்சுகலில் விற்பனையாகக் கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த "திறன்" போர்ச்சுகலில் வாகன விற்பனையின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், உண்மையில் பொருந்தாத அல்லது பொருந்தாத தரவை வழங்கவும் சாத்தியமாக்கியது.
2013 ஆம் ஆண்டு முதல், வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்ய விரும்பும் எவரும், தேசியப் பதிவை ரத்து செய்ததற்கான ஆதாரம், தேசியப் பகுதியில் வாகனத்தை வாங்குவதற்கான விலைப்பட்டியல் மற்றும் வணிக நோக்கங்களுக்காக தொடர்புடைய விற்பனை ஆகியவற்றை சுங்கச் சாவடியில் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். விலைப்பட்டியல். அவர்கள் அங்கு நிற்கவில்லை - ஏற்றுமதியாளர் 'அனுப்புதல் அல்லது ஏற்றுமதி மற்றும் வாகனத்தின் அனுப்புதல் அறிவிப்பின் நகல் அல்லது ஏற்றுமதியின் விஷயத்தில், வெளியேறுவதற்கான அங்கீகாரத்துடன் ஒரு நிர்வாக ஆவணத்தின் நகலை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். அதில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனம் » என, அரசு வழங்கிய ஆவணத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது.
உரை: Diogo Teixeira